Moinsen!

Gestern hamse mich dann auch mal wieder angehalten und diesmal wollten et die cops wohl auch echt wissen.
Haben rumgemessen wie wild, fotos geschossen...usw.
Hab alles eingetragen und denen auch gezeigt. Jetzt sagt der cop, dass mein auto vorne zu tief sei. Ich hab nur 4cm und brauche mindestens 8cm.

So..hab ne mängelkarte bekommen und laut dem grünen bekomm ich auch noch ne anzeige.

Wofür hab ich den ganzen shice denn eigentlich eingetragen?
Ist das rechtens was er da gemacht hat?
Wollte jetzt keinen vor dem auf dicke hose machen...nachher findet der noch mehr sachen wo er meint mir ans bein pinkeln zu müssen.

Was soll ich tun? Stimmt das mit den 8cm? Dann müsste die hälfte aller autos hier ja "illegal" rumfahren...

Ja stimmt leider. 8cm bodenfreiheit ist pflicht. und das egal wo am auto.

Mich hat damals gleich der tüver deswegen fertig gemacht. :)

Ja leider können die Grünen die Eintragungen einzweifeln. Ist leider so in Deutschland, sonst würde der Staat ja miese machen.
Fahr zum TÜV und laß es Dir nochmal bestätigen das alles Rechtmäßig ist und nehm ein Anwalt. Wenn natürlich irgendwas verändert hast, was der TÜV nicht eingetragen hast, haste Pech gehabt und kannst zahlen.

Zitat:

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Ja stimmt leider. 8cm bodenfreiheit ist pflicht. und das egal wo am auto.

(Zitat von: Maveric)

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Es gibt ne Richtlinie, aber keine Pflicht. Und eine Richtlinie ist eine "Kann-Bestimmung"

Bearbeitet von - lattebmw am 04.07.2007 10:35:08

morsche,

die 4 cm sind m.e. nirgendwo definiert...es gibt eine empfehlung für tüv'er die besagt dass ca. 10 cm mindestfreiheit für den "störungsfreien" betrieb notwendig sind, dies ist aber nur eine empfehlung zur eintragung.

ergo, wenn ers eingetragen hat ist gut, zumindest bezügl bodenfreiheit.

...oder wie sehen das die anderen ?

Zitat:

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morsche,

die 4 cm sind m.e. nirgendwo definiert...es gibt eine empfehlung für tüv'er die besagt dass ca. 10 cm mindestfreiheit für den "störungsfreien" betrieb notwendig sind, dies ist aber nur eine empfehlung zur eintragung.

ergo, wenn ers eingetragen hat ist gut, zumindest bezügl bodenfreiheit.

...oder wie sehen das die anderen ?

(Zitat von: xc10)

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Bodenfreiheit wird nicht eingetragen, sonder der Abstand von der Radmitte zur Bördelkante.

Was halt Wichtig ist, die die Abstände zum Boden der Scheinwerfer und Nummernschilder, wobei manche Neufahrzeugre dait schon Probleme bekommen

Bearbeitet von - lattebmw am 04.07.2007 10:38:53

Ist leider tatsächlich rechtens, was die Grünen da machen. Also die Eintragung anzweifeln !! Ich frag mich zwar auch immer wieder, wofür ich den Scheiss, dann von einem Fachmann abnehmen lasse und dick Kohle dafür zahle, aber das nunmal Deutschland.
Hab auch zwei Freunde, denen wegen zu geringer Bodenfreiheit das Auto an Ort und Stelle stillgelegt wurde und direkt zum TüV geschleppt haben. Hatten auch beide die Sachen eingetragen. Einer hat es drauf ankommen lassen, weil er Rechtsschutz hatte und ist vor Gericht gegangen. Hat die Sache verloren wegen sage und schreibe 1,2cm !!

Traurig aber war ... passiert vorletztes Jahr in Koblenz.

hab mein bimmer jetzt knapp 11 Monate und die haben mich nich einmal angehalten =D

die schauen immer nur doof wenn ich an denen vorbeifahre *g*

Zitat:

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Was halt Wichtig ist, die die Abstände zum Boden der Scheinwerfer und Nummernschilder, wobei manche Neufahrzeugre dait schon Probleme bekommen

(Zitat von: LatteBMW)

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und welche Maße wären das dann?

Puh, weiß nicht mehr genau.
Numernschildunterkante vorne glaub ich 20cm und Scheinwerfer Lichtaustrittkante glaub ich 35cm.

Na toll...jetzt hab ich wieder die ganze rennerei am ar....
Gut dass wir keine anderen probleme in deutschland haben, als zu tiefe autos.
Sonst wüssten manche beamte sicher gar nichts anzufangen mit ihrer zeit^^

ui was echt ?!?!

sind doch bestimmt maße für den x3 / x5 oder ;-)

Ja, bist leider eiener gewissen Willkühr dieser ganzen Paragraphenheinis ausgesetzt. Schlimm wirds aber erst richtig, wenn se dich aufm Kicker haben ... dann kannst quasi die Karre direkt verkaufen und dir am besten nen Standartgolf holen oder so.

Mich haben sie mal mir meinem E30 Cabrio angehalten weil angeblich mein Reuter

Auspuff zu laut war. (Exportversion aber mit TÜV und eingetragen). So dann haben sie

eine Phonmessung gemacht 116dB und musste ihn abschrauben und wurde sichergestellt.

Sollte damals 6 Punkte bekommen und 100€. Bin dann auch zum Anwalt und dann vors

Gericht. Hat ca 1 Jahr alles gedauert und hatte ne super Richterin die geasgt hat ´-

Ich war ja auch mal Jung und hatte ein Sportlenkrad bei mir im Auto drin Sie können den Auspuff wieder dran machen.

Da hatte ich Glück gehabt

Icg glaube solche Aktionen von den Grünen sind auch nicht mehr erlaubt.
Ein lauter Auspuff ein kein Sicherheitsrelevantes Teil. Wenn abgefahrene Reifen oder kaputte Bremsen hast, können die dich an der Weiterfahrt hindern.
Bei der Auspuffaktion hätte ich vor Ort noch mein Anwalt angerufen.

Ist aber galub ich schon 5 oder 6 Jahre her

Die können wirklich alles anzweifeln und erneut prüfen lasse,
sprich, Dich mit einer Mängelkarte zur Nachuntersuchung schicken.
Nen Kumpel haben die wegen seiner 4-Rohr Anlage (sehr laut) schon
7x mit nem Mängelschein zur Dekra geschickt obwohl die eingetragen
war, er ist immer wieder zu dem Prüfer hin der es ihm damals auch
abgenommen hat, Stempel drauf, 11€ bezahlt und fertig.

Das mit der Bodenfreiheit ist NICHT klar definiert und es gibt
dafür lediglich Richtlinien die bei einer Eintragung getestet
werden (müssten). SIEHE DEKRA-INFO
Der Punkt der gemessenen Teile ist dabei relativ, die Prüfer
sprechen dabei von festen Teilen wie die Frontschürze und sowas,
Anbauteile wie GT-Ecken zählen dazu nicht.

@theblade: untere Scheinwerferausstrittskante 51cm, bei Linsenschein-
werfern zählt dabei NICHT das Scheinwerferglas... die Cops versuchen es
aber immer wieder einem daraus nen Strick zu drehen.

Nummernschild: untere Kante vorne min. 20cm, hinten 30cm
Nebelscheinwerfer: untere Lichtaustrittskante bei 25cm
Hatte damals Ärger deswegen: siehe hier

@Timee: Viel Erfolg beim weiteren Verlauf der Sache... :/

Zitat:

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Als Orientierung sehen sachverständige Gremien beim Bundesverkehrsminister für Verkehr folgende Angaben (VdTÜV- Merkblatt 751):
Tiefer gelegte Fahrzeuge, besetzt mit einem Fahrer, vollen Kraftstofftanks, müssen ein Hindernis von 800 mm Breite und einer Höhe von 110 mm mittig berührungslos überfahren können.

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oh rofl ...dann würde sich ja jeder von uns die schürze o.ä. abreißen -.- ...

Zitat:

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Zitat:

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Als Orientierung sehen sachverständige Gremien beim Bundesverkehrsminister für Verkehr folgende Angaben (VdTÜV- Merkblatt 751):
Tiefer gelegte Fahrzeuge, besetzt mit einem Fahrer, vollen Kraftstofftanks, müssen ein Hindernis von 800 mm Breite und einer Höhe von 110 mm mittig berührungslos überfahren können.

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oh rofl ...dann würde sich ja jeder von uns die schürze o.ä. abreißen -.- ...

(Zitat von: theblade)

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Und die Ölwanne, Achsen und Auspuffanlage *gg* Wenn Du das auf dem Weg nach Racewars prüfen würden, wären bestimmt nur 20 Autos aufn Platz.
Kenne noch die lustigen Kontrollen mit den Holzbalken.

bevor man sich die ölwanne abruppt, kommt man doch erst an der querstrebe ran (die unterm getriebe verbaut ist) ..ist jedenfalls bei mir immer so ...erst unterseite schürze dann die olle strebe -.-

Das mit der Holzlatte wird mir auch immer ein Rätsel bleiben.

Warum erlauben die überhaupt Sportfahrwerke. Sobald man sowas verbaut kommt man über die Latte nimmer drüber.

Irgendwann isses dann soweit, da darf man dann erst (wie bei manchen PC Spielen) das Fahrwerk ab 50 Jahre kaufen, weil man dann kein Raser mehr ist oder so ;)

Schlimmer ist es ja in Österreich. Da darf ja absolut kein Teil weniger als 8cm (oder waren es mehr) übern Boden liegen, sonst wird die Karre stillgelegt.
Hab mal ne Doku drüber gesehen, die haben sogar deutsche Auto stillgelegt

Zitat:

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Nummernschild: untere Kante vorne min. 20cm, hinten 30cm
Nebelscheinwerfer: untere Lichtaustrittskante bei 25cm
Hatte damals Ärger deswegen: siehe hier

(Zitat von: Nicore)

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das heisst die nebels müssten über dem nrschild sitzen?

wie soll das denn gehn?