also rentiert es sich definitiv und wie läuft das jetzt ab läuft Der Wagen anfangs mit benzin und wenn der motor warm geworden ist mit gas oder wie jetzt?

kannste auch während der fahrt umstellen wie du grad drauf bist :)
irgendwo habschn thread gelesen dass man durch gas einspritzsysteme mehr leistung aus mehrzylindrigen fahrzeugen holen kann wenn da das gas irgendwie kälter/kühler eingespritzt wird.

korrigiert mich wenn ich falsch liege

also ich fahr ja nur stadt ne..berlin..berufsverkehr morgens und abends..der bc zeigt mir 5.1 an:-)macht das mal nach^^

Nee du, wollte nicht wie ne alte oma fahren und alle aufhalten :) Bist sicher der, den ich weghupen würde mit seinen standgas gegurke :P

Zitat:

---

also ich fahr ja nur stadt ne..berlin..berufsverkehr morgens und abends..der bc zeigt mir 5.1 an:-)macht das mal nach^^

(Zitat von: berte84)

---

klingt bischen unrealistisch fürn 330i? Oo

Zitat:

---

also ich fahr ja nur stadt ne..berlin..berufsverkehr morgens und abends..der bc zeigt mir 5.1 an:-)macht das mal nach^^

---

Du vergleichst Äpfel mit Birnen.

Kannst doch deine Dieslgurke nich mit nem 330CI vergleichen.


Gruß christian

@Berte84:

Wenn aber der 330ci 12L LPG im Schnitt verbraucht und der Spritpreis be ca. 0,55€ liegt und du dafür einen richtigen kernigen Motorsound (kein genagle wie beim Diesel) hat und du dafür auch noch weniger KFZ-Steuer zahlst! Tja Berte84....MACH DAS MAL MIT DEINEM DIESELTRAKTOR NACH!!!!

Berte84 will ja nur um jeden Preis provozieren und behauptet irgendwelchen Unsinn.

Ärgerlich finde ich das, weil der Thread sofort an Kompetenz und Niveau verliert und der Fragesteller ggf. noch verwirrt wird.

Mein Tip an Berte84: Geh mal fleißig arbeiten und spar Dein Geld, dann reicht es vielleicht irgendwann mal für einen echten BMW mit realem Spritverbrauch :-)

du bist du gemein lc3 :(
lass ihm seine träume :D

hi hi danke meine frage wurde beantwortet hab gestern einfach nen thread aufgemacht und es ging super schnell jetzt zur eigentlichen frage des thread`s

jaja, das mit dem alle auf Einen passiert sehr schnell wenn man unklug argumentiert und offensichtlich lügen verbreitet.. das würde in der Realität auch keiner akzeptieren.

Naja,lass ihn sein bmw mit friteusenfett fahren und gut ist. Wir wissen, dass das nicht möglich ist(sein Verbrauch),

Zur Ausgangsfrage, Bibi, du solltest doch nun einen überblick haben oder?

ich denke 11-16 liter mal bissl größeres spektrum.(normalfahrt!)
und bis zu 20 wenne bissl heitzt.

Also mein 330er im schnitt 13L, wenn ich heitz 17-20L. Autobahn kann man auch mit 10L auskommen und trotzdem relativ zügig unterwegs sein. Aber Leistung braucht nunmal Sprit darüber sollte man sich schon im klaren sein.
Gruß

definier das mal genauer..
heizen=100km lang mit bleifuss?
oder mit zügiger beschleunigung durch die stadt?

ich denke bei beiden wirst du ordentlich mehr sprit los als wenn du "normal" fährst.

was lernt man noch gleich in der fahrschule.
130km/h zu 160 km/h 30% mehr Spritverbrauch. ka obs passt, aber sagt man ja so :)

also mein 330 vebraucht 10l bei humaner fahrweise.

wenn ich den hernehme dan sind locker 14 drin.


achso, und gas verbrauchst du deshalb mehr, weil es einen geringeren brennwert hat als benzin.

das heißt, du musst bei gleicher leistung mehr gas in den brennraum geben.

Warum benutzt keiner die Suche????????

--> https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic.asp?TOPIC_ID=106989

******************************

Auto: 330Ci Cabrio Automatik
Wohnort: Berlin
Fahrstil: Mal nen bisschen rasanter, aber auf längeren Strecken mit betagtem Gasfuß.

Fahre tgl. ca 80Km (Arbeitsweg) davon ca 60Km Stadtautobahn und 20Km Stadtverkehr inklusive Stop and Go.

Verbrauch im Durchschnitt seit Kauf: 12,2 Liter
Verbrauch Autobahn: 10,5 Liter
Verbrauch nur Stadt: 15,5 Liter

Hoffe konnte Dir helfen...ach ja Felgen: 18" V72 Mischbereifung

Gruß Zeiten

Also meiner zieht sich im Stadtverkehr zwischen 11 und 14 L Sprit rein.

Autobahn kann man mit 9 L Fahren

und Nürburgring waren es laut bc, 29,5 L... Habe vor dem Turn nochmal genullt... unglaublich.. hat wer ähnliche erfahrungen aufm kringel gemacht?

Also ich fahre den BMW 330ci Cabrio, Schaltgetriebe!

und tanken tue ich "meistens" wenn mein BC die letzten ..10-20 kilometer anzeigt. und dann tanke ich auch "meistens" für genau 50 Euro! das macht ca. 37 Liter (Superbleifrei zur zeit)! Mit dem Auto bin ich recht zügig unterwegs und fahre gerne auch mal mit höheren Drehzahlen (heizen/kurzer sprint). und meine Strecken sind meist innerorts also in der Stadt mit Stop&Go fahrten (ausser zur Arbeit Schnellstrasse 5km) , zugleich achte ich auch manchmal auf sparsame Fahrweise! Und bis ich die 37 Liter verbraucht habe sprich mein Bordcomputer wieder die letzten 10-20 kilometer anzeigt habe ich durch solch eine fahrweise...ca 240-260 kilometer zurück gelegt! Das macht rein rechnerisch 14,8 Liter wenn 250 kilometer zurück gelegt wurden!

Wenn ich dieselben wege Sparsamer fahren würde würde ich sicherlich auf die 11-12 Liter runterfallen! und andere von euch würden mit Autobahn oder Landstrassenfahrten mit 10 Litern sicherlich gut auskommen. Voraussetzung Geschwindigkeit halten und frühes schalten.

Also der 330ci kann sparsam sein, wenn man will!

Also Leute allein schon das Lesen Diesel Genagel Sound ist ein Pro Argument um nen 330 Coupe oder Cabrio Benziner zu Kaufen und es auf Gas umzustellen und bei dem Liter Preis von 0,55 cent Sexy das mann gleichzeitig noch ein paar Euros an Steuer Spart ist Sinnlich plus noch Erotisch dazu was will man mehr.

naja wenn ich überlege wie teuer so ne Gasanlage ist und wieviel L Sprit ich dafür tanken könnte find ich so ne Gasanlage nicht mehr so prikelnd. Hinzu kommt noch das ich nicht so ein Vielfahrer bin und mir 20000 Km im Jahr reichen.

Der 330 ist nur auf der Autobahn nen Schluckspecht (jenseits der 200 eben), man kann mit dem Auto grad auf Landstraßen gern mal unter 10 L kommen, in der Stadt hab ich lt. BC immer so um die 11,5 - 12 L Verbrauch (mein BC unterschlägt aber 0,2 L)