Das ist ja mal echt merkwürdig.
Könntet Ihr mal bitte nachsehen, welche Teilenummer auf dem Gurtstraffer draufsteht?
Laut ETK gibt es noch einen anderen pyrotechnischen Gurtstraffer, der mittlerweile ersetzt wurde. Möglicherweise wurden die alten nur in der ECE-Version verbaut und dann durch die mit Anschluß ersetzt, die auch im US-Modell verbaut wurden.

@herr_welker
schaut definitiv so aus!

@daniel
mag sein, aber ich verstehe nicht warum dann bei mir im sicherungskasten extra die sicherung fürs Gurtschloß erwähnt wird.
ich werde dann heute noch wegen der nummer schaun die frauf steht.

Alsooo.

Ich hatte heute meinen Sitz draußen und hab mir des Schloss bzw. den Gurtschlossstrammer angeschaut.

Hier der Gurtschlossstrammer. Der hat nur 2 Anschlüsse, die benutzt werden. Kein "offender Anschluss".



Hier ein Foto vom Stahlseil zwischen Gurtschloss und Sitz. Da läuft kein Kabel durch. Müsste ja eigendlich, wenn's des selbe wie in den USA ist.

ja genau so ist es auch bei mir, wenn man beim :-) nachfragt kennt das sicher keiner

Ich bin froh das mein e46 sowas nicht hat..
ich schnall mich so gut wie nie an

Beim E46 könnte ich mir vorstellen dass es schon über car&key memory zumm programieren wäre, sicher bin ich mir aber dennoch nicht

Zitat:

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Bei den EU Versionen ist es ja so dass die "bitte angurten" Lampe ein paar Sek. nach dem Start ausgeht kann man dass auch so machen dass sie erst aus geht wenn man sich anschnallt und dass der Gong auch bimmelt??

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Also einfach ne Lampe reinmachen funktioniert bei mir nicht.

So viel ich jetzt schon weiß ist dass es im Kombi codiert sein muss

Das mit der Codierung scheint tatsächlich so zu sein. Habe bei mir mittlerweile das passende Gurtschloß eingebaut und alles angeschlossen, die Leuchte funktioniert leider nicht, wie sie soll. (Leuchtet nur beim Einschalten der Zündung auf und geht nach ein paar Sekunden wieder aus.)