BMW M4 GT4 EVO: Maßgeschneiderte Updates für noch bessere Performance
Der Erfolgsweg des BMW M4 GT4
Der BMW M4 GT4 war bereits in seinem ersten Einsatzjahr 2023 ein echter Erfolgsgarant mit 77 Siegen und zahlreichen Titelgewinnen. Auch in der aktuellen Saison fährt das Fahrzeug weltweit von Erfolg zu Erfolg. BMW M Motorsport ruht sich jedoch nicht auf den Lorbeeren aus und präsentiert nun, am Rande der 24 Stunden von Spa-Francorchamps, die Details zur EVO-Version des BMW M4 GT4. Diese soll ab 2025 für noch bessere Fahrerlebnisse sorgen und auf das Feedback der BMW M Motorsport Kunden eingehen.
Verbesserte Zuverlässigkeit und Fahrbarkeit
Zu den bedeutendsten Updates des BMW M4 GT4 EVO zählen die verbesserte Zuverlässigkeit und die optimierte Fahrbarkeit. Der Frontsplitter wurde überarbeitet, um die langfristige Haltbarkeit zu erhöhen. Zudem wurde das gesamte Anbindungskonzept überarbeitet, was das Frontend deutlich wartungsfreundlicher macht. Verstärkte Radlager an der Hinterachse und neue Front-Flicks tragen ebenfalls zur erhöhten Haltbarkeit bei.
Technische Highlights
Der BMW M4 GT4 EVO bietet den Fahrern eine neue Möglichkeit zur zeitlich limitierten Deaktivierung der Traktionskontrolle über einen Button am Lenkrad. Diese Funktion ermöglicht es den Piloten, die Rundenzeiten weiter zu optimieren. Diese Anforderung wurde von zahlreichen Kunden an die Ingenieure und Entwicklungsfahrer Jens Klingmann, Max Hesse und Dan Harper herangetragen.
Das Design des BMW M4 GT4 EVO folgt seinem großen Bruder aus der GT3-Kategorie. Das Fahrzeug übernimmt das LCI-Update der BMW M Straßenfahrzeuge und erhält neue Front- und Heckscheinwerfer. Der Preis für das Komplettpaket liegt bei 219.000 Euro netto, während das EVO-Paket einzeln für 16.000 Euro netto erhältlich ist.
Markteinführung und Kundenzugang
Der BMW M4 GT4 EVO wird am Wochenende im Fahrerlager in Spa-Francorchamps ausgestellt und kann dort von jedermann aus der Nähe begutachtet werden. Die Auslieferung der Komplettpakete und der einzelnen EVO-Kits an die Kundenteams ist für das vierte Quartal 2024 geplant, sodass Starts mit dem BMW M4 GT4 EVO ab der ersten Rennsaison 2025 möglich sind.
Stimmen und Feedback aus dem Team
Björn Lellmann (Leiter Kundensport bei BMW M Motorsport)
„Der BMW M4 GT4 schrieb bereits in seiner ersten Saison eine außergewöhnliche Erfolgsgeschichte. Bei der Entwicklung des BMW M4 GT4 EVO haben wir uns auf das konzentriert, was BMW M Motorsport ausmacht: das Feedback aus dem Feld ernst nehmen und die Themen fokussieren, die unseren Kunden wichtig sind - um den ‚perfekten‘ Kundensport-Rennwagen noch besser zu machen.“
Jens Klingmann (BMW M Werksfahrer)
„Wir blicken voller Stolz auf die ersten beiden Jahre des BMW M4 GT4, der von Beginn an Rennen und Titel gewonnen hat - und das in den Händen vieler verschiedener Teams weltweit. Wir haben also eine hervorragende Basis, doch es gibt immer Raum, ein gutes Auto noch besser zu machen. Das ist uns mit dem BMW M4 GT4 EVO gelungen. Haltbarkeit und Fahrbarkeit werden durch den neuen Splitter sowie eine noch feiner abstimmbare Traktionskontrolle spürbar optimiert. Ich hoffe daher, dass wir ab der kommenden Saison noch mehr Siege und Titel feiern können.“
Max Hesse (BMW M Werksfahrer)
„Ich bin froh und dankbar, dass ich als junger Fahrer Teil der Entwicklung des BMW M4 GT4 EVO sein durfte. Ich habe selbst viel darüber gelernt, worauf es ankommt, wenn man ein Kundensport-Fahrzeug abstimmt. Dabei geht es nicht um die letzte Zehntelsekunde an Performance, sondern darum, auf das Kundenfeedback einzugehen und ein möglichst haltbares und fahrbares Auto zu entwickeln. Der intensive Austausch mit Teams, Fahrerinnen und Fahrern hat es uns ermöglicht, den ohnehin schon sehr starken BMW M4 GT4 in wichtigen Details weiter zu verbessern.“
Technische Daten des BMW M4 GT4 EVO
- Länge: 4.863mm (inkl. Splitter und Heckflügel)
- Breite: 2.093mm (inkl. Seitenspiegel)
- Höhe: 1.368mm (variabel)
- Radstand: 2.857mm
Motor und Leistung
- Motor: Reihensechszylinder mit M TwinPower Turbo Technologie
- Hubraum: 2.993cm³
- Leistung: bis zu 405 kW / 550 PS & 650 Nm Drehmoment (je nach Reglement)
- Getriebe: 7-Gang Automatikgetriebe von ZF mit Motorsport-Software
Bisherige Erfolge des BMW M4 GT4
- SP10 & SP8T-Klassensiege 24h Nürburgring 2024
- SP10-Klassensieg 24h Nürburgring 2023
- SP10-Gesamtsieg NLS 2023
- GT4 European Series Titel 2023
- IMSA Michelin Pilot Challenge Titel 2023
- IMSA VP Racing SportsCar Challenge Titel 2023
- GT4 America Titel (Silver- & Am-Klasse)
- British GT Klassensieger
- GT4 Asia Titel
