Tuning & Teile für BMW-Fahrzeuge
Kupplung - Getriebe
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Kupplungssätze
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BorgWarner 202288 Kupplungssatz Kupplung Satz für BMW 3 Limousine (E90)
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Kupplungssatz BorgWarner 202288 für BMW 4er F32 F82 6er F12 F06 2er F22 F87 3er
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Valeo Kupplungssatz 837162 für BMW Fiat Opel Peugeot Citroen DS Toyota 2004->
Preis: 364,97 EUReBay.de (*)
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BorgWarner Kupplungssatz 202288 für BMW 4er F32 F82 3er E92 6er F13 E93 F12 F06
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Valeo Kupplungssatz 837162 für BMW Fiat Opel Peugeot Citroen DS Toyota 2003->
Preis: 449,99 EUReBay.de (*)
Die Lebensdauer der BMW M4-Kupplung hängt vom Modell sowie dem Fahrverhalten des Fahrers und der Beanspruchung ab. Allgemeinhin ist die Auto-Kupplung ein Verschleißteil, auch wenn die Kupplung bei vielen Automodellen mehr als 100.000 Kilometer halten kann und bei sachgemäßer Fahrweise nur selten ausgetauscht werden muss. Ein Kupplungstausch ist notwendig, wenn die Kupplung beispielsweise rutscht.
Schwungräder & Zahnkranzscheiben
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LUK SCHRAUBENSATZ, SCHWUNGRAD passend für BMW 1 2 3 4 5 6 X1 X3 Z4 | 411 0256 10
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Valeo 837162 Kupplungssatz für BMW Fiat Opel Peugeot Citroen DS Toyota 2003->
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Valeo 837162 Kupplung Umrüstkit für BMW Fiat Opel Peugeot Citroen DS 2004->
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BMW F87 M2 F80 M3 F82 F83 M4 Zweimassenschwungrad DKG 2283829
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Filtersatz Automatikgetriebe OE-Refferenz 28107842840
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Kupplungssatz Valeo für BMW Fiat Opel Peugeot Citroen DS Toyota 2003-> 837162
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Original BMW F80 F80N F82 Kupplung Kupplungssatz Kupplungskit OEM 21212284234
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RTMG Performance BMW DCT Kupplung GS7D36BG M2/M3/M4/M5/M6/Z4/335
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BORGWARNER Kupplungssatz 7-Gang GS7D36BG für BMW M3 E90-93 F80 M4 F82/83 M5 F10
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Bei hydraulischen Kupplungen kann es unter Umständen vorkommen, dass die Hydraulik einen Defekt aufweist und die Kupplung nicht mehr ordnungsgemäß funktioniert. Die Kosten für einen Kupplungstausch unterscheiden sich von Modell zu Modell und Werkstatt zu Werkstatt.
Die BMW 4er-Reihe ist eine seit 2013 angebotene Mittelklasse-Modellbaureihe des Münchner Autobauers BMW. Die BMW 4er-Reihe zählt diverse Mittelklasse-Fahrzeuge, etwa das BMW 4er Coupé (F32), das BMW 4er Cabrio (F33) oder das BMW 4er Gran Coupé (F36).
BMW 4er-Modelle oberhalb der 3er-Reihe positioniert
Als direkte Vorgänger-Modelle gelten die BMW 3er-Modellreihen mit internen Werkscodes BMW 3er E92 (Coupé) und BMW 3er E93 (Cabrio). Entsprechend werden Coupé und Cabrio als BMW M4 Coupé (F82) und BMW M4 Cabrio (F83) angeboten, während alle anderen Derivate der BMW M GmbH (u.a. BMW M3 Limousine F80) weiterhin unter der 3er-Modellbaureihe angeboten bzw. vermarktet werden. Die BMW 4er-Modelle zeichnen sich durch eine eigenständigere Optik aus und unterscheiden sich deshalb nicht unerheblich von den parallel angebotenen BMW 3er-Baureihen. Ein niedriger Schwerpunkt, eine breite Achslastverteilung und eine sportlichere Optik sind nur einige Gründe dafür, dass die BMW 4er-Modelle oberhalb der BMW 3er Limousine (F30), dem BMW 3er Touring (F31) oder dem BMW 3er Gran Turismo (F34) positioniert sind. Die BMW 4er-Baureihe ist in drei unterschiedlichen Karosserievarianten - Coupé, Cabrio und Gran Coupé - erhältlich.
Neues Automobildesign eingeführt
Alle Modelle haben den BMW-typischen Hofmeisterknick, L-förmige Heckleuchten, kurze Überhänge, aggressiv gestaltete Front- und Heckschürzen sowie die mit der F30-Baureihe neu eingeführten AirCurtains an der Frontschürze und die an am vorderen Kotflügel untergebrachten AirBreather gemein. Gegenüber dem BMW 3er ist das BMW 4er Coupé um 26 Millimeter in der Länge und 43 Millimeter in der Breite gewachsen. Gleichzeitig wurde der Radstand um 50 Millimeter verlängert. Zudem weist das BMW 4er Coupé eine um rund 16 Millimeter niedrigere Dachlinie auf.
Die BMW 4er-Reihe ist eine seit 2013 angebotene Mittelklasse-Modellbaureihe des Münchner Autobauers BMW. Die BMW 4er-Reihe zählt diverse Mittelklasse-Fahrzeuge, etwa das BMW 4er Coupé (F32), das BMW 4er Cabrio (F33) oder das BMW 4er Gran Coupé (F36).
Als direkte Vorgänger-Modelle gelten die BMW 3er-Modellreihen mit internen Werkscodes BMW 3er E92 (Coupé) und BMW 3er E93 (Cabrio). Entsprechend werden Coupé und Cabrio als BMW M4 Coupé (F82) und BMW M4 Cabrio (F83) angeboten, während alle anderen Derivate der BMW M GmbH (u.a. BMW M3 Limousine F80) weiterhin unter der 3er-Modellbaureihe angeboten bzw. vermarktet werden. Die BMW 4er-Modelle zeichnen sich durch eine eigenständigere Optik aus und unterscheiden sich deshalb nicht unerheblich von den parallel angebotenen BMW 3er-Baureihen. Ein niedriger Schwerpunkt, eine breite Achslastverteilung und eine sportlichere Optik sind nur einige Gründe dafür, dass die BMW 4er-Modelle oberhalb der BMW 3er Limousine (F30), dem BMW 3er Touring (F31) oder dem BMW 3er Gran Turismo (F34) positioniert sind. Die BMW 4er-Baureihe ist in drei unterschiedlichen Karosserievarianten - Coupé, Cabrio und Gran Coupé - erhältlich.
Neues Automobildesign eingeführt
Alle Modelle haben den BMW-typischen Hofmeisterknick, L-förmige Heckleuchten, kurze Überhänge, aggressiv gestaltete Front- und Heckschürzen sowie die mit der F30-Baureihe neu eingeführten AirCurtains an der Frontschürze und die an am vorderen Kotflügel untergebrachten AirBreather gemein. Gegenüber dem BMW 3er ist das BMW 4er Coupé um 26 Millimeter in der Länge und 43 Millimeter in der Breite gewachsen. Gleichzeitig wurde der Radstand um 50 Millimeter verlängert. Zudem weist das BMW 4er Coupé eine um rund 16 Millimeter niedrigere Dachlinie auf.
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