Dieser Beitrag wurde vom Moderator taissel am 04.03.2005 um 08:06:11 in dieses Forum verschoben.

kent jemand von euch der so einen motor hat, bzw. jemander, der so etwas baut?
____________________________
fährste quer, siehste mehr



Bearbeitet von - taissel am 04.03.2005 08:06:11

Der Meister/Besitzer der KFZ Werkstatt
Kfz-Technik Otto Geiger
Betriebsstr. 10 in 94469 Deggendorf Natternberg Tel.0991 6430,
fährt ein E30 Cabrio mit M20 325e Motor mit Abgasturbolader und regelbarem Ladedruck.

Hier seine email: otto.geiger(ät)t-online.de, evtl. willst ja mit ihm Kontakt aufnehmen.
____________________________
Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.

Homepage

ja, ist hald ein M20.. die kann ich selber bauen.. aber wer baut M50, aber trotzdem danke.. werd den mal anrufen.
____________________________
fährste quer, siehste mehr

Servus am besten du wendest dich mal an die Fa GT Power Österreich die machen Turboumbauten für alle BMWs egal ob M40-M52 usw. unter www.GT-Power.net einfach denen ein mail schreiben dann wirst von denen zurück gerufen die sind in Wien und nach Terminabsprache machen die dir das.

MFG ROLI
____________________________
Traktion statt Emanzipation ;-)

schau mal auf www.projekt-e36.de , der hat seit kurzem nen Turbo auf seinem 325ér.

google dich mal durch, in frankfurt/main is einer der sowas baut.....
ich kenn 2 leute die das da haben machen lassen.... allerdings kenn ich jetzt auch 2 meinungen dazu....
eigentlich 3, weil meine meinung ja auch noch dabei is....
____________________________
nie ohne 6...... zylinder

nahja, ich hab gestern dne otto geiger angerufen.. also es ist schwer mich zu beiindrucken, aber der herr ist so richtig fit auf dem turbosegment, und auch noch sehr freundlich und zuvorkommend...@weiß-blaue-fanrunde.. vielen dank für die addresse :-)
____________________________
fährste quer, siehste mehr

Kein Problem, ich bin auch durch nen Freund zu ihm gekommen, der Geiger Otto war mal sein Ausbildungsmeister bei einer BMW Werkstatt.

Der Mann hat echt was drauf.
Für Reperaturen an meinem Compact fahr ich zu dem.
____________________________
Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.

Homepage

Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 07.03.2005 07:49:20

heute war der otto geiger bei mir.. sehr kompetenter und freundlicher mensch, und immer ein späßchen auf dem kasten *g*
____________________________
fährste quer, siehste mehr

erzähl doch mal, was der Otto Geiger so zu Deinem Umbauvorhaben gesagt hat.
Wie will er das machen?

Wäre bestimmt für diejenigen interessant, die das Auch mit Ihrem Motor vorhaben.


Ciao
Marcel


____________________________
[fehlerhaft_angegebener_Link:]../bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=772&FORUM_ID=11&CAT_ID=1&Topic_Title=Projekt+E39&Forum_Title=E39[/fehlerhaft_angegebener_Link]Projekt E39 Two-Tone
AME tuning & more

JETZT MIT ONLINE SHOP

Hi,

ich habe seit kurzem einen M50B25 in meinem E36 320i Coupe auf Turbolader umgerüstet, wie mein Freund "ThaFreak" schon oben angedeutet hat.

Infos und detailierte Bilder findet ihr dazu auf meiner Homepage (www.projekt-e36.de)

Der Turbokit kommt im wesentlichen von HG-Motorsport und hat (eigentlich) laut Liste 3999€ gekostet.

Den Kit habe ich, mit noch ein paar Upgrades mehr, selber verbaut.
HG-Motorsport baut aber auch sonst selber die Kits ein, übernimmt Abstimmung und ganz wichtig auch die TÜV-Abnahme!

Wer mehr Infos, oder Ähnliches braucht kann mir gerne mailen...

MfG
Looki
____________________________
www.projekt-e36.de

Bearbeitet von - Looki am 14.03.2005 20:33:41

nahja wir haben da bisschen fachgesimpelt.. er hat mir gute tips gegeben und werde, wenn ich fertig bin, den wagen zu ihn stellen und einstellen...

alleine mit welchen auto er vorbeigeschaut hat war schon interessant.. den hat er umgerüstet das der mit salatöl fährt *gg*
____________________________
fährste quer, siehste mehr

Könntest mir dann evtl. bescheid sagen, wenst nach Deggendorf kommst, würd mir gern dein Geschoß anschaun.
Ich wohne nur etwa 3km von der Werkstatt vom Geiger weg.
____________________________
Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.

Homepage

echt?

schau mal rauf zum geiger.. der steht schon bei ihm.. nahja.. kotis schürzen sind hald alle runtergeschraubt :-)
____________________________
fährste quer, siehste mehr

Da werd ich demnächst mal nach Natternberg rüberschaun, evtl. heut noch :-)

Das ging ja schnell, hätte nicht gedacht, das mein Tip für dich so gut läuft.
____________________________
Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.

Homepage

jo. normalerweise bin ich da bissl eigen was das auto angeht... da laß ich nciht gleich jeden hin, aber der war so kompetent und hab mich gleich mit ihm recht gut verstanden. dann haben wir noch ein paar witzchen gemacht, schwups.. war er schon auf dem Hänger *gg*
____________________________
fährste quer, siehste mehr

War heut noch in der Werkstatt bei ihm, und hab mir das was von deinem da steht mal angeschaut, netter fetter Turbo hängt da am Krümmer dran.
Der Motor mit den Anbauteilen ist ja nicht zu übersehen in der Werkstatt. Hab mir dein E30 auch noch kurz angeschaut, was zu sehen war unter der Abdeckplane, das Leder sieht schon Oberhammer aus, respekt.

Frage, wie siehts bei euch eigentlich aus mit den Abgaswerten, bekommst du den Motor schon eingetragen bei euch ? Der Motor ist älter als der Wagen, das würd Probleme geben in Deutschland, weil der M 106 schlechtere Werte hat als der Orginalmotor (warscheins ein M20 2,5l oder)

745i: 3,2 l (ab 1982 3,4 l) Sechszylinder (Einspritzer-Turbo/M102 bzw. M106) mit 252 PS (185 kW) (1980-1986, 16.189 Einheiten)


Da Geiger hat heut seinen 2,7l Turbo E30 Cabrio aus dem Winterschlaf geholt, bin heut genau richtig vorbeigekommen :-)

____________________________
Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.

Homepage

Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 17.03.2005 22:20:20

naja bei uns in österreich gibts das sowieso nicht eingetragen.. aber da ein 3,5er eingetrgen ist, checkt das keiner *g*

nahja. es ist so.. ich hab ja schon den letzten turbo. den 3,4er (wenn mans genau nimmt 3,5er weil er genau soviel hub und bohrung hat wie der m30b35) könnte man beim e30 325i bis bj89 eintragen lassen, weil bis bj89 gabs noch offiziell katlose modelle. weil ich hab mir schon überlegt, wenn mir die zulassung in ösiland aufgehoben wird, dann wird er in deutschland angemeldet.

wenn du ihn besser kennst, sagst ihm bitte er soll mir einen guten preis machen *gg*

weil ich hab mich aus diesem grund entschieden ihm den rest umzubauen, weil man sehr viel falsch machen kann mit turbos.. und da ich bis jetzt nur mit div. saugmotoren, ala m50 s50 s38 etc in e30 machte, überlaß ich lieber ihn die arbeit und weiß dann das alles 100%ig passt.
____________________________
fährste quer, siehste mehr



Bearbeitet von - BMW_Pilot_austria am 17.03.2005 23:29:44

Bearbeitet von - BMW_Pilot_austria am 18.03.2005 02:34:41

Besser kennen ist zuviel gesagt, ich bin auch über einen Freund zu ihm gekommen.

Aber er läßt gut mit sich handeln, das vereinfacht so manche Reperatur schon erheblich.

Hast jetzt schon eine Kupplung gefunden, mit der du glücklich werden kanst ?

Ich schätze mal dein Motor wird über 300PS produzieren wenn er fertig ist, wie steuerst die ?
Benutzt du sowas : http://www.megasquirt.info/
oder hast auch die Motorsteuerung des M106 ? Kanst du die benutzen ?
____________________________
Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.

Homepage

hm, es ist so- am anfange fahr ich auf 0,9 bar... da bringt er um die 300ps jap.

aber werd ihn im juli modififieren und auf 1,2-1,3 bar fahren.. da bringt er auch lt. geiger locker über seine 350ps... dazu verbau ich aber eine sintermetalpupplung (schon bestellt*gg*) und eine alpina biturbo kopfdichtung. aber muß mal mit den 0,9 bar in der kleinen büchse zurechtkommen *gg* denn der motor hat irrsinniges drehmoment, der hat original ab werk schon 380NM bei 0,6 bar bei 2400upm. :-)

wegen der abstimmung. das steuergerät ist schon komplett von einem profi geändert worden, und pop off und frei einstellbaren benzindruckregler hab ich ihm auch mitgegeben.

mein vorteil ist ja, der motor wurde ja vor paar jahren von einem berliner neu aufgebaut, und fuhr damit beschleunigungsrennen.
____________________________
fährste quer, siehste mehr

Wie sieht´s aus mit nem Zwischenbericht ?
____________________________
Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.

Homepage