Der B47-Motor deines BMW 418d-Modells verfügt wie der N47-Vorgänger über vier Zylinder in Reihe, eine Common-Rail-Einspritzung sowie einen Hubraum von zwei Litern. Die meisten Ausbaustufen des B47-Motors verfügen über einen wälzgelagerten Turbolader mit verstellbaren Turbinenleitschaufeln. Die stärkeren Ausbaustufen mit 165 kW oder 170 kW sind hingegen mit zwei Turboladern ausgestattet. Die beiden Turbolader dieser B47-Motoren können dabei sowohl parallel nach dem Prinzip der Registeraufladung oder auch hintereinander nach dem Prinzip einer mehrstufigen Aufladung geschaltet werden. Im Vergleich zum Vorgänger, dem N47, bietet der B47-Motor in allen Ausbaustufen über den gesamten Drehzahlbereich hinweg ein höheres Drehmoment und eine höhere Leistung. Somit weist der B47-Motor optimierte Beschleunigungs- und Elastizitätswerte auf. Der B47-Motor erfüllt dabei die Abgasnorm EU6 und verfügt je nach Variante und Getriebeform über geringere Normverbräuche im Vergleich zum BMW N47-Motor.

Die BMW 4er-Reihe ist eine seit 2013 angebotene Mittelklasse-Modellbaureihe des Münchner Autobauers BMW. Die BMW 4er-Reihe zählt diverse Mittelklasse-Fahrzeuge, etwa das BMW 4er Coupé (F32), das BMW 4er Cabrio (F33) oder das BMW 4er Gran Coupé (F36).

BMW 4er-Modelle oberhalb der 3er-Reihe positioniert

Als direkte Vorgänger-Modelle gelten die BMW 3er-Modellreihen mit internen Werkscodes BMW 3er E92 (Coupé) und BMW 3er E93 (Cabrio). Entsprechend werden Coupé und Cabrio als BMW M4 Coupé (F82) und BMW M4 Cabrio (F83) angeboten, während alle anderen Derivate der BMW M GmbH (u.a. BMW M3 Limousine F80) weiterhin unter der 3er-Modellbaureihe angeboten bzw. vermarktet werden. Die BMW 4er-Modelle zeichnen sich durch eine eigenständigere Optik aus und unterscheiden sich deshalb nicht unerheblich von den parallel angebotenen BMW 3er-Baureihen. Ein niedriger Schwerpunkt, eine breite Achslastverteilung und eine sportlichere Optik sind nur einige Gründe dafür, dass die BMW 4er-Modelle oberhalb der BMW 3er Limousine (F30), dem BMW 3er Touring (F31) oder dem BMW 3er Gran Turismo (F34) positioniert sind. Die BMW 4er-Baureihe ist in drei unterschiedlichen Karosserievarianten - Coupé, Cabrio und Gran Coupé - erhältlich.

Neues Automobildesign eingeführt

Alle Modelle haben den BMW-typischen Hofmeisterknick, L-förmige Heckleuchten, kurze Überhänge, aggressiv gestaltete Front- und Heckschürzen sowie die mit der F30-Baureihe neu eingeführten AirCurtains an der Frontschürze und die an am vorderen Kotflügel untergebrachten AirBreather gemein. Gegenüber dem BMW 3er ist das BMW 4er Coupé um 26 Millimeter in der Länge und 43 Millimeter in der Breite gewachsen. Gleichzeitig wurde der Radstand um 50 Millimeter verlängert. Zudem weist das BMW 4er Coupé eine um rund 16 Millimeter niedrigere Dachlinie auf.