Mittelschalldämpfer für BMW 430i

Mittelschalldämpfer - Auspuff

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Schalldämpfer

EISENMANN Mittelschalldämpfer BMW F30 F31 F32 F33 F36 330i 430i inkl. xDrive

Preis: 1.090,00 EUR

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Schalldämpfer

Eisenmann Edelstahl Vorschalldämpfer BMW 4er F32 F33 F36 430i

Preis: 1.090,00 EUR

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Schalldämpfer & Resonatoren

2x Doppelschelle Verbinder Rohrschelle Aupuff Ø 65 x 90 mm für BMW E46 E90 F30

Preis: 38,99 EUR
19.50 EUR / Einheit
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Schalldämpfer & Resonatoren

MITTELSCHALLDÄMPFER MSD Auspuff BMW 3er F30 F31 4er F32 F33 Original 8623277

Preis: 199,99 EUR

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Schalldämpfer

Eisenmann Vor- und Mittelschalldämpferersatzrohr BMW 3er G20 G21 4er G22 G23

Preis: 820,00 EUR

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Schalldämpfer & Resonatoren

2x Doppelschelle Verbinder Rohrschelle Aupuff Ø 65 x 90 mm für BMW F20 F45 F46

Preis: 38,99 EUR
19.50 EUR / Einheit
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Eine Auspuffanlage oder Abgasanlage besteht aus mehreren Kompoenten. Nach dem Katt kann ggf. noch ein Vorschalldämpfer folgen und in der Regel auch ein Mittelschalldämpfer. Den letzten Schalldämpfer bezeichnet man als Endschalldämpfer. Ein Austausch ist bedonders dann notwendig, wenn Rost den Original-Mittelschalldämpfer (MSD) befallen hat. Beim Ersatzteil sollte man vor allem auf die Qualität (Erstausrüsterqualität) achten.
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Auch ein Mittelschalldänpfer (egal ob original oder nicht) benötigt eine Teilegenehmigung. In der Regel ist diese durch ein Prüfzeichen (E-Prüfzeichen / EG-Prüfnummer / ECC / CE) am Schalldämpfer zu erkennen. In der Tuning-Szene werden oft aber auch illegale MSD-Errsatzrohre (Mittelschalldämpfer-Ersatzrohr) oder MSD-Attrappen verbaut, um den Klang des Fahrzeuges zu verbessern.

Schalldämpfer

EISENMANN Soundrohr RACE Mittelschalldämpfer Ersatzrohr BMW F30 F31 F32 F33 F36
Preis: 940,00 EUR

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Schalldämpfer & Resonatoren

2x Rohrverbinder Doppelschelle Abgasanlage Ø 65 x 90 mm für BMW E65 F01 X1 X2 X3
Preis: 38,99 EUR
19.50 EUR / Einheit
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Schalldämpfer & Resonatoren

2x Auspuffschelle Rohrverbinder Abgasanalge Ø 65 x 90 mm für BMW F33 E39 F10 F90
Preis: 38,99 EUR
19.50 EUR / Einheit
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Eine Auspuffanlage oder Abgasanlage besteht aus mehreren Kompoenten. Nach dem Katt kann ggf. noch ein Vorschalldämpfer folgen und in der Regel auch ein Mittelschalldämpfer. Den letzten Schalldämpfer bezeichnet man als Endschalldämpfer. Ein Austausch ist bedonders dann notwendig, wenn Rost den Original-Mittelschalldämpfer (MSD) befallen hat. Beim Ersatzteil sollte man vor allem auf die Qualität (Erstausrüsterqualität) achten.

Die BMW 4er-Reihe ist eine seit 2013 angebotene Mittelklasse-Modellbaureihe des Münchner Autobauers BMW. Die BMW 4er-Reihe zählt diverse Mittelklasse-Fahrzeuge, etwa das BMW 4er Coupé (F32), das BMW 4er Cabrio (F33) oder das BMW 4er Gran Coupé (F36).

BMW 4er-Modelle oberhalb der 3er-Reihe positioniert

Als direkte Vorgänger-Modelle gelten die BMW 3er-Modellreihen mit internen Werkscodes BMW 3er E92 (Coupé) und BMW 3er E93 (Cabrio). Entsprechend werden Coupé und Cabrio als BMW M4 Coupé (F82) und BMW M4 Cabrio (F83) angeboten, während alle anderen Derivate der BMW M GmbH (u.a. BMW M3 Limousine F80) weiterhin unter der 3er-Modellbaureihe angeboten bzw. vermarktet werden. Die BMW 4er-Modelle zeichnen sich durch eine eigenständigere Optik aus und unterscheiden sich deshalb nicht unerheblich von den parallel angebotenen BMW 3er-Baureihen. Ein niedriger Schwerpunkt, eine breite Achslastverteilung und eine sportlichere Optik sind nur einige Gründe dafür, dass die BMW 4er-Modelle oberhalb der BMW 3er Limousine (F30), dem BMW 3er Touring (F31) oder dem BMW 3er Gran Turismo (F34) positioniert sind. Die BMW 4er-Baureihe ist in drei unterschiedlichen Karosserievarianten - Coupé, Cabrio und Gran Coupé - erhältlich.

Neues Automobildesign eingeführt

Alle Modelle haben den BMW-typischen Hofmeisterknick, L-förmige Heckleuchten, kurze Überhänge, aggressiv gestaltete Front- und Heckschürzen sowie die mit der F30-Baureihe neu eingeführten AirCurtains an der Frontschürze und die an am vorderen Kotflügel untergebrachten AirBreather gemein. Gegenüber dem BMW 3er ist das BMW 4er Coupé um 26 Millimeter in der Länge und 43 Millimeter in der Breite gewachsen. Gleichzeitig wurde der Radstand um 50 Millimeter verlängert. Zudem weist das BMW 4er Coupé eine um rund 16 Millimeter niedrigere Dachlinie auf.

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