Der BMW V8 Motor mit der Kennzeichnung S65B40A würde im BMW M3 E92, E90 und E93 verbaut. Typische Schwachstellen des V8 S65 Motors waren zum Beispiel die Lagerschalen. Austauschmotoren und gebrauchte gute Motoren für den BMW M3 E92 oder E90 sind nicht immer einfach zu finden. Der S65-Motor deines BMW M235i-Modells ist ein Hochdrehzahl-Saugmotor in V8-Bauform. Der S65-Motor von BMW erlangte insbesondere durch den BMW M3 der Baureihe E90, E92 und E93 großen Bekanntheitsgrad. Der S65-Motor gilt dabei als Nachfolger des S54-Reihensechszylinders der E46-Baureihe. Eine Besonderheit des S65-Motors ist die Maximaldrehzahl von 8.400 Umdrehungen pro Minute. Deshalb wurde der S65-Motor der höchstdrehende Serienmotor, den BMW je gebaut hatte. Bemerkenswerte Merkmale sind eisenummantelte Aluminiumkolben, eine Klopfregelung mit Ionenstrom, Stahl-Magnesium-Pleuel oder eine aus Stahl geschmiedete Kurbelwelle in Crossplane-Bauweise. Außerdem ist der S65-Motor mit einer Einzeldrosselklappenansauganlage ausgestattet. Hier kannst Du Teile und Tuning für BMW-Fahrzeuge zum Thema BMW S65 M3 V8 Motor kaufen (gebraucht / Austausch) günstig kaufen.
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Der BMW S65 V8 Saugmotor ist der erste V8 Motor in einem BMW M3 und der letzte Saugmotor, der im M3 verbaut wurde. Die obenliegenden Nockenwellen bedienen 32 Ventile. Der Motor löste den S54 Reihensechszylinger im BMW E46 M3 ab und wurde erstmalig im BMW E92 M3 verbaut. Für den BMW Z4 GT3 gab es später eine auf 4.4 LIter aufgebohrte Variante des S65B40 - den S65B44.
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