Date: 26.02.2004
Beitrag:
Vorne 9,5J x 18 H2 ET15 mit 225/35 ZR18
Hinten 10J x 18 H2 ET15 mit 265/30 ZR18
VHB 2199,00 EUR
Nur an Leute, die sich die Räder selbst abholen können. Ich verschicke nicht! Papiere gibts auch dazu. Bilder sind genügend in der Fotostory. Bei Interesse PN an mich!
Hallo BMW-Freunde!
Ich möchte euch meinen Liebling auf vier Rädern vorstellen. Hab den Wagen am 01.08.2003 gekauft und hatte bis jetzt wirklich Spaß mit dem Auto. Anfangs nutze ich es als Alltagsfahrzeug. Schon von Anfang hat hatte ich bestimmte Vorstellungen, die auf jeden Fall mal gemacht werden sollten. Im Winter 2005/2006 fing ich dann mit dem Umbau an. 2007 stand der Wagen wieder einsatzbereit auf der Straße. Bis dato, haben sie sich die Umbauvorhaben kaum geändert und ich bin immer noch richtig glücklich damit.
Also zu den Daten:
Ausgangszustand:
--- E36 325i Coupé
--- Lack: diamantschwarz-metallic ---
--- Bj. 11/92 ---
--- 141kw/192PS ---
--- M-Technik Fahrwerk ---
--- Lederausstattung schwarz ---
--- Sitzheizung ---
--- großer BC ---
--- Heckscheibenrollo ---
--- el. FH ---
--- Schiebedach ---
--- ZV ---
--- 4 Räder + Lenkrad..... ---
--- usw. ---
Kaufzustand:
geplante und durchgeführte Umbaumaßnahmen:
--- E46 Kotflügel ---
--- Frontumbau ---
--- Neulackierung ---
--- Entrosten (war fast nichts vorhanden) ---
--- Seitenleisten cleanen ---
--- Xenon-Licht ---
--- neue Rad-Reifen-Kombi ---
--- Duplex-Abgasanlage ---
--- schwarzer Himmel ---
--- originale Sportsitze ---
--- Kombiinstrument-Beleuchtung modifizieren ---
--- Amaturenbrett mit Airbag-Housing ---
--- LED-Heckleuchten ---
--- Gesamtbild: kantige böse Front, bulliger Hintern ---
--- Traktoreffekt kompensieren ---
--- 300 mm Bremsenumbau ---
--- Alarmanlage ---
Wer den Umbau verfolgen möchte, kann gerne unter den beiden folgenden Threads reinschauen. Vom Umbau selbst werden hier keine Bilder gezeigt. Nur das Ergebnis soll hier präsentiert werden.
Thread 1
Thread 2
Wie alles begann:
Nach dem Kauf des Radsatzes mussten die "nötigen"Anpassungsarbeiten erfolgen...
Schön glatt machen!!!
Für den TÜV bekommt er ein anständiges Kleidchen:
Beim TÜV lief auch alles gut. Alle Grenzen und Vorschriften wurden abgeklärt.
Nachdem alle "mechanischen" Arbeiten durchgeführt worden sind, kam der große Tag der Farbe...
Es war erstmal vollbracht - ich konnte ihn mit nach Hause nehmen....
Und so sieht er jetzt aus:
An manchen Bildern kann man erkennen, dass der Lack nach der Neulackierung Orangenhaut und matte Flächen aufweist. Ich hab mich mit meinem besten Kumpel zusammen getan und haben das komplette Auto nochmal mit Nassschleifpapier angeschliffen und in drei weiteren Politur-Stufen gefinished. Das Ergebnis kann sich echt sehen lassen.
Also so sah es vor dem Schleifen aus:
Dann gings los:
Hier haben wir nach dem Abschleifen mit der linken Tür einen Probelauf gestartet. Im Vergleich sieht das doch echt geil aus.
Und im folgenden dann das ganze Auto:
Hier war er dann das erstemal seit langem wieder auf einem Treffen - Race Wars 2009 in Eisenach -:
Was wäre so ein Umbau ohne Vorher-Nachher-Vergleiche:
bimmer in action:
SPECIAL THANKS TO:
Danke mein Schatz, für deine lange Geduld.... ;-):
Danke mein Freund, ohne dich hätts längst nicht so viel Spaß gemacht und ich wäre oft aufgeschmissen gewesen:
Danke Franken-Syndikat!!!!
Und auch an alle anderen Beteiligten vielen Dank für die Unterstützung und Mithilfe bei diesem Projekt.
Die in dieser Fotostory gezeigten Fotos dürfen lediglich für den privaten Gebrauch verwendet werden. Es ist nicht gestattet mit den Fotos bei ebay oder anderen Seiten zu werben. Zuwiderhandlungen werden zur Anzeige gebracht!
Bearbeitet von: SixpackBMW am 28.04.2012 um 22:10:46
Bearbeitet von: SixpackBMW am 29.04.2012 um 13:37:28
Bearbeitet von: SixpackBMW am 29.04.2012 um 13:54:03
Bearbeitet von: SixpackBMW am 29.04.2012 um 14:05:02
Bearbeitet von: SixpackBMW am 29.04.2012 um 14:09:17
Bearbeitet von: SixpackBMW am 16.05.2013 um 20:38:37
Bearbeitet von: SixpackBMW am 16.05.2013 um 20:50:57
Bearbeitet von: SixpackBMW am 16.05.2013 um 20:58:02