Date: 12.09.2003
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Update:
Habe mir jetzt endlich noch die gelben Nebler zugelegt, was ich schon lange vorhatte. Gefällt mir :-)
So erst mal zu den Fzg.Daten
Mein Baby erblickte am April des Jahres 1997 das Licht der BMW Welt.
In der schönen Farbe techno violett met. Der Motor ist der bekannte M52 ohne irgend welchen Schnick Schnack :-) Gekauft habe ich das Coupe mit 60.000 km auf der Uhr und habe bis zum heutigen km-Stand (152.000)noch keine größeren Reperaturen vornehmen müssen.("auf Holz klopf")
Lediglich eine neue Kupplung,LMM,Viscokupplung und die obligatorischen Trage bzw.Radführungsgelenke wurden bis heute gewechselt.
Also alles in allem die BMW Qualität,die ich mir wünsche. Da ich wenig von Ebaytuning und/oder Extremumbauten halte,habe ich mich entschlossen,an dem Wagen nur Kleinigkeiten zu verändern.Und so weit es geht nur BMW Originalteile zu verwenden.
So nun aber mal zu den Änderungen
Felgen sind von MK-Motorsport in den größen 8/9 x 17 mit 215/245er Falken
Als Fahrwerk entschied ich mich für das FK Königsport Gewindefahrwek mit gelben Koni Dämpfern welches das serienmäßig verbaute M-Fahrwerk ersetzte.
Als nächstes kam ein ESD von Reuter Motorsport,in der Soundsstufe "S" unters Auto.
So fuhr ich dann eine ganze Zeitlang durchs Ländle.Bis auf einmal auch Scheinwerferblenden von Kamei,und später von Rieger montiert wurden.
So verging wieder einmal die Zeit wo ich mir überlegte was ich denn noch so alles ändern könnte.
Als ich dann eines tagens bemerkte,dass seeeehr viele E36 in meiner Gegend "überspoilert" und leider gottes verschandelt sind,enschied ich mich nur noch kleinere Details zu verändern und die ursprüngliche Coupeform,( die mMn einfach wunderschön ist)nicht zu sehr zu verfremden.
Also kammen als erstes die Scheinwerferblenden ab.Die hat sowieso jeder E36 dran.
Dann folgte die Montage einer originalen E46 M3 Heckspoilerlippe.
Kurz danach verbaute ich noch die orig.M3 Gt Spoilerecken.
Ebenso brachte ich vom örtlichen BMW Händler das Chromline Innenraumpaket mit.
In der Zwischenzeit wurde das Nierenblech und die M-Stoßstange,aufgrund von Steinschlägen,neu lackiert.
Ich denke einmal,zum größten Teil war es das dann auch schon.Mehr muß net sein.
Als dann aber die letzten Jahre die Spritpreise die "Freude am Fahren" ganz erheblich störten,überlegte ich mir lange was ich tun könnte.
So wurde dann eine LPG Anlage der niederl. Fa. Prins VSI eingebaut.Mit der ich bisher vollauf zufrieden bin.
Das wars dann erst mal fürs erste
Wünsche allen allzeit Knitterfreie fahrt,bis dann...
Ach und votet fair...
Grüsse
stefan
Bearbeitet von: Stevo22 am 09.08.2009 um 17:45:07[img]https://img.bmw-syndikat.de/gallery/2/367/vb_93x70.jpg" border=0 alt="BMW-Syndikat Fotostorie">
Bearbeitet von: Stevo22 am 16.08.2009 um 21:22:08