Date: 10.05.2007
Beitrag:
Hier mein kleiner e36
Vorab:
Sämtliche Urheberrechte der Bilder in dieser Fotostory liegen beim
Besitzer ( also MIR!!! ) und dürfen ohne dessen Einverständnis nicht von
anderen Personen benutzt werden. Die Bilder dürfen gerne abgespeichert, aber nicht weiterverbreitet werden.
Ebenso zählt die Benutzung der Bilder für Ebay-Auktionen oder ähnliche kommerzielle Nutzung dazu und wird bei Missachtung zur Anzeige gebracht
Technische Daten:
- M43
- 1796 ccm
- 85 KW / 116 PS
- Baujahr 11/1993
- 190.000km
- Farbe: Diamantschwarz Metallic
Ausstattung ab Werk:
- Elektrische Fensterheber vorne
- Klimaanlage
- Airbag Fahrer
- Außenspiegel elektrisch verstellbar
- Boardcomputer
- Zentralverriegelung
- Alarmanlage
...
Aussen:
- M3 Front- Heckschürze und Seitenschweller
- M3 Seitenleisten
- M3 Spiegel Hagus
- Frontblinker Klarglas
- FK LED Rückleuchten
- Hella Klarglas Scheinwerfer
Felgen:
- RH ZW3 Vollpoliert mit Goldschrauben
- 8,5x17 u. 9,5x17
- 215/40 u. 245/35 ZR17 Goodyear Eagle F1
- vonre und hinten 20 mm Adapterplatten
- hinten gebördelt und leicht gezogen
Motor:
- Bastuck ESD DTM 2x76mm
Elektronik:
- FFB
Hifi:
- Radio CD/MP3 JVC
- Soundstream Picasso 2.600
- Soundstream Picasso 4.640
- Hertz HSK 130 vorne
- Focal Polyglass 130 V2 hinten
- 2x Dietz 1F Kondensator
- Kicker CVR12
Fahrwerk:
- FK Highsport Gewinde
- vorne u. hinten Begrenzer
geplant:
- Klarglas Nebelscheinwerfer
- evtl M Sportsitze Stoff
.
Hier die aktuellen Bilder:
Anfang:
so habe ich ihn gekauft, die Schnitzer Felgen waren nur zum Test
Nachdem mein hinteres Kennzeichen geklaut wurde, bin ich 3 Woche so rumgefahren
So damit hat es angefangen, die M3 Spiegel
Dann die FK Klarglas Blinkergläser
Der alte Lack wurde poliert,
jetzt schon mit LED Rückleuchten und Hella Scheinwerfer
War im Sommer 06 bei der Fussball WM
Und so sieht es Nachts aus
Jetzt kommen die M-Stoßstangen
Und ein paar Bilder von Fahrwerkseinbau
So tief war er direkt nach dem Einbau
Und das ganze Auto, mittlerweile sind die Gewinde aber anders eingestellt
Hier habe ich die orginalen H7 Halogen der Hellas gegen MTEC Birnen getauscht
Aber im Winter bei nasser Straße sieht man nicht wirklich viel, deswegen
sind die neuen Philips X-Treme drin.
Man sieht deutlich, das die MTEC bläulicher sind aber mit den X-Treme sieht
man einiges mehr auf der Straße
Und zum Schluss noch ein Vergleich der X-Treme Birnen gegen die Orginalen H7
Tja und hier kommt der Begrenzer :-)
Und sobald was neues kommt, wird es gepostet
Bearbeitet von - frozen_death am 10.05.2007 21:11:23
Bearbeitet von - frozen_death am 05.11.2007 07:44:28