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BMW E36 323ti - Ringtool

Beitrag von PillerPerformance

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Original Beitrag / Story
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Thema: BMW E36 323ti - Ringtool
Date: 16.11.2016
Beitrag:
Servus liebe BMW Gemeinde,
ich stell euch mal meinen BMW 323ti Sport Limited Edition vor den ich derzeit zum Ringtool umbaue :)



So hab ich ihn ende 2014 mit knapp über 200.000 km gekauft:
Vom Vorbesitzer wurde folgendes verändert:
- Dach, Heckdiffusor und Spoilerschwert mit Carbonfolie foliert
- Harmann Abgasanlage
- 30mm H&R Tieferlegungsfeder an der VA
- Heckscheibe mir schwarzer Tönungsfolie foliert

BMW-Syndikat Fotostorie


Hatt nicht lang gedauert bis ich die ersten veränderungen vorgenommen hab ;)
- BMW E36 M Felgen
- Gran Turismo Scheibenaufkleber
- M Aufkleber auf der linken Niere
- gelbe Nebelscheinwerfer


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- Nieren mit Carbonfolie foliert
- die GT Ecken durften natürlich auch nicht fehlen :D

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nachdem bissal Zeit vergangen ist und sich der Rost ein wenig gemeldet hat, musste der natürlich beseitigt werden

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mir ist aufgefallen, das die Bremsanlage total fürn arsch ist wenn man bisschen am limit fährt und recht spät bremst, hab dann gleich die Bremsflüssigkeit gewechselt und hab mir die gelochten Zimmermann Scheiben für die VA und die EBC Yellow Stuff Beläge für die VA geholt, bin bis jetz recht zufrieden.

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Weihnachtsgeschenk vom Papa :) BMW Performance Pedalerie

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hiermal ein Bild in Action ;) für ein kürzer übersetztes HA Getriebe schon echt gut

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die Domstrebe aus meinen alten 318ti passt auch :)

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Sooo dann gings los mit dem Projekt "Ringtool", erstmal alles unnötige raus, Verkleidungen, Teermatten....

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Dann kam der Winter und ich musste auf Winterreifen umgesatteln :P
habe mittlweile eine Bastuck- Anlage ab Kat verbaut


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Geplante Umbauten 2017 sind (bis jetzt):

Innenraum: - Innenraum lackieren
                   - Türairbags ausbauen und auscodieren
                   - Aluplatten für Fahrer/Beifahrerfußraum und Fahrer/Beifahrertür anfertigen
                   - Shortshifterkit verbauen
                   - Recaro Pole Position für Fahrer und Beifahrer
                   - 4 oder 6 Punktgurte verbauen
                   - gschweißten Käfig
                   - evtl Lenkrad für ein Sparco Lenkrad tauschen

Karosserie: - Kotflügel VL und VR erneuen (durch Rost)
                   - Apschleppösen (Spacro Gurte) verbaun
                   - GT Ecken in Wagenfarbe lackieren

Fahrwerk: - Bilstein B12 Pro Kit
                 - H&R Anti-Rol-Kit
                 - Z3 Versteifungskreuz

Motor/Antriebsstrang: - Ansaugbrücke + SG Optemierung
                                     - Leichter Schwung 5,5Kg Alu

Bremsanlage: - ATE Racing Bremsflüssigkeit
                     - VA + HA Stahlflexleitungen

Soo ich hoffe ich habe nix vergessen :D

Vielen Dank fürs Reinschauen , falls ihr fragen oder anmerkungen habts, schreibt einfach :)





 

Bearbeitet von: PillerPerformance am 16.11.2016 um 01:06:27

Bearbeitet von: PillerPerformance am 16.11.2016 um 01:15:29



Kommentare:
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Autor: robinjb
Datum: 16.11.2016
Beitrag:
Na, da hast du ja noch einiges vor, sieht sehr vielversprechend aus.
Hast du wirklich das Gefühl, dass die Zimmermann auch was an extra Bremsleistung beitragen und nicht nur cool aussehen? Ich hab sie selbst an der Vorderachse drin, kann aber beim x3 nicht wirklich behaupten, dass ich am Limit fahre, also für mich schwer zu beurteilen. Meine nur viel darüber gelesen zu haben, dass es mehr Schein als Sein sein soll.. hmm

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Autor: Rainmeter
Datum: 16.11.2016
Beitrag:
Gefällt mir 👍🏻 mach weiter so vielleicht sieht man sich ja mal auf der Strecke 😉
Kannst gern bei mir rein schauen hab auch n e36 ringtool. 

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Ende des Themas

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