Date: 02.09.2016
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525dA Black Elegance
Nun komme ich auch endlich mal in den Genuss, für meinen Ende Juli erworbenen E61 eine angemessene Fotostory zu erstellen. Seit Kauf sind bereits einige Dinge passiert, aber beginnen möchte ich mit einer kleinen Vorgeschichte, wie es zu dem Erwerb kam und wieso gerade ein E61.
Zu Beginn des Jahres kaufte ich, zu einem wirklich gutem Kurs, einen E38 740i. Nach und nach wurde er technisch auf einen wirklich guten Stand gebraucht und optisch dezent verfeinert.
Während dieser Zeit erlitt ich einen Kreuzbandriss und musste mich in Folge dessen einer Operation unterziehen. Im Anschluss folgte eine Reha. So gingen die Wochen ins Land ehe ich ihn Ende April (auf Saison) anmeldete. Zu dieser Zeit fuhr ich auch noch einen Golf IV im Alltag. Da ich leider über keine Garage und auch nur begrenzten Platz in unmittelbarer Nähe zu meinem trauten Heim verfügte entschloss ich mich, aus diesem und aus einigen anderen Gründen dazu, erst den 7er zu verkaufen und später den Golf zu veräußern. An dieser Stelle sei gesagt; der 7er ist in wirklich gute Hände abgegeben worden.
Nachdem auch der Golf meinen Besitz verlies, war ich längst auf dem Weg zu einem interessanten Kandidaten, der mich von nun an über die Straßen der Republik und womöglich auch über dessen Grenzen hinaus begleiten sollte.
Wie die Überschrift der Fotostory bereits verrät; ein E61 525d mit M-Paket und wie ich finde, mit einer tollen Ausstattung. Farbe: natürlich schwarz!
Im Hinblick auf die Ausstattung war mir vor allem wichtig - Vollleder, Sportsitze, M-Ausstattung innen, schwarzer Himmel, nach Möglichkeit kein Holz-Interieur, möglichst original, M-Paket, Xenon.
Es wurde mein zweiter E61. Ich war schon beim Ersten hellauf begeistert von diesem Komfort, dieser Optik usw. Für mich ein rundum sehr gelungenes Modell.
Nachdem Ihr Euch jetzt die Augen wund lesen musstest, geht es weiter zur Ausstattung, gefolgt von Bildern und bereits getätigten Änderungen. Es wird, bis auf penible Wartungs- Aufbereitungs und Reparaturmaßnahmen, nichts weiter die Optik oder sonstiges betreffend, stattfinden. Für mich ist er perfekt!
Vehicle Identification Number WBANJ51030CV06190
Type NJ51
Model 525d - EUR
Development Code E61
Chassis TOUR
Steering LL
Doors 5
Engine M57/TU
Displacement 2.50
Power 130
Drivetrain HECK
Transmission AUT
Color Schwarz 2 - 668
Upholstery Leder Dakota/schwarz - LCSW
Production Plant DINGOLFING
Production Date 2006-04-28
Standard Equipment
216 Servotronic
548 Kilometertacho
851 Sprachversion Deutsch
Options
1CA Selektion Cop Relevanter Fahrzeuge
2NP M Lm R. Doppelspeiche 135 M Notlauf
205 Automatic Getriebe
316 Automatische Heckklappenbetaetigung
320 Modellschriftzug Entfall
337 M Sportpaket
339 Shadow Line
354 Gruenkeil-frontscheibe
386 Dachreling
4M3 Interieurleiste Alu Cube Pure
417 Sonnenschutzrollo Hintere Tuersch.
423 Fussmatten In Velours
428 Warndreieck
431 Innenspiegel,automatisch Abblendend
441 Raucherpaket
442 Getraenkehalter
459 Sitzverstellung, Elektr.mit Memory
470 Kindersitzbefestigung Isofix
481 Sportsitze Fuer Fahrer/beifahrer
494 Sitzheizung Fuer Fahrer/beifahrer
502 Scheinwerfer-waschanlage
508 Park Distance Control (pdc)
522 Xenon-licht
534 Klimaautomatik
540 Geschwindigkeitsregelung
6AA Bmw Teleservices
609 Navigationssystem Professional
612 Bmw Assist
616 Bmw Online
620 Spracheingabesystem
633 Handy Vorb. Business/bluetooth-sch.
672 Cd Wechsler 6-fach
677 Hifi System Professional
698 Area-code 2
7RP Advantage Paket
704 M Sportfahrwerk
710 M Lederlenkrad
715 M Aerodynamikpaket
775 Individual Dachhimmel Anthrazit
8SA Laenderspez. Navi.-freischaltung
8SP Cop Steuerung
801 Deutschland-ausfuehrung
863 Service Kontakt-flyer Europa
879 Deutsch / Bordliteratur
9AA Aussenhautschutz
22. Juli 2016, Tag des Kaufs
Die Woche drauf angemeldet
BMW Performance Nieren - schwarz glänzend
Umbau auf LCI - Rückleuchten. An dieser Stelle einen großen Dank an Black-SR für die gute Arbeit
Codieren nicht vergessen
Felgen entdeckt und abgeholt
M166 in 8,5J ET12 und 9,5 ET17 mit 245/35 & 275/30 - pulverbeschichtet in anthrazit
Am selben Abend natürlich noch montiert
Am Tage und nach einer Reinigung
Auf dem Weg nach Berlin
Einbau der 35mm Federn an der Vorderachse
Anpassung des Niveaus an der Hinterachse
Winter 2016/2017
April 2017
Das neue Jahr ist schon einige Wochen alt und nun melde auch ich mich für die kommende Saison, mit einigen Veränderungen an meinem Touring im Gepäck. Neben kleinen Dingen wie Seitenblinkern habe ich mich zu einer Kennfeldoptimierung entschlossen, natürlich in Verbindung mit DPF + AGR off. Die Mehrleistung war bereits nach den ersten Kilometern deutlich spürbar.
Neue Seitenblinker bestellt und einfach mal in schwarz glänzend lackiert
Für die Saison 2017 sind es nun die Styling M172 in 8,5J ET18 und 9,5 ET32 geworden. An der Hinterachse fahre ich 15mm Spurplatten je Seite.
Bearbeitet von: mastas99 am 19.04.2017 um 12:12:07