Date: 19.08.2016
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Hallo zusammen,
nachdem ich einsehen musste, das für mich ein Cabrio als Daily Driver uninteressant war musste als Alltagsfahrzeug was neues her. Und zwar hatte ich wieder Lust auf einen V8. Und diesen hier fand ich für schmale Kasse fast um die Ecke. Leider etwas verbastelt und nichts davon war eingetragen :(
Und auch der Pflegezustand war miserabel.
Aber die Karosse ist fast rostfrei und Motor und Getriebe laufen einwandfrei.
Also her damit und wieder alles in Ordnung bringen. Es handelt sich um einen Ascortgrünen e38 730iA V8 mit 322000km und mit mir 15 Vorbesitzern. Unfassbar dachte ich und musste dieses Experiment einfach wagen. Komischerweise war aber die Bordmappe komplett und auch ein Serviceheft bis 210000km fand ich beim putzen unter der Fußmatten.
So sah er beim Kauf aus
Als erstes mussten die Räder weichen. Sie waren nicht zulässig für den e38 und die montierten Reifen sowieso nicht! 245 35 19 vorne und 265 30 19 hinten von unbekannten chinesischen Reifenherstellern. Durch Zufall bekam ich 2 Tage nach Kauf einen Satz original Alufelgen mit Bridgestone Bereifung und 6mm Profil.
Nun sieht er so aus.
Die billigen Tuning Rückleuchten mussten nun auch den originalen Facelift Leuchten in rot/weiß weichen.
Als nächstes muss ich nun die Kats, das Türschloss und das Türfangband erneuern.
Da die Nieren auch total hinüber waren, wurden diese gegen schwarze ausgetauscht.
Auch das Türfangband und das Schloß in der Fahrertür wurden nun endlich ausgetauscht. Der BC meckert endlich nicht mehr wegen einer offenen Tür, obwohl alle geschlossen sind. Und die Tür geht jetzt wieder ganz auf. Der Vorbesitzer hatte ein Kaputtes Türfangband aus einer hinteren Tür eingebaut. Unfassbar.
Gleichzeitig habe ich auch die Türverkleidung mal in stand gesetzt.
Vorderen Chromleisten nun schwarz foliert. Hinteren und die Seitlichen folgen noch.
Heute wurden die Chromleisten hinten schwarz foliert. Im gleichen Zug habe ich einen fehlenden PDC Sensor wieder eingebaut und somit die PDC Anlage wiederum laufen gebracht. Auch der nicht funktionierende Funkschlüssel funktioniert nun endlich wieder.
Die Tage geht's weiter!
Zwischenstand
Es wurde ein neuer gebrauchter Schleifring, ein Airbag und ein neuer Zündanlaßschalter eingebaut. Nun ist auch die Airbaglampe endlich aus und der Tempomat funktioniert auch endlich wieder! Die Lenkradfernbedienung hat nun auch ihre Funktion zurück.
Den Unterboden hab ich mal für die Ewigkeit versiegelt.
Ausserdem wurden die Bremsen incl. Bremssättel vorne erneuert. An die Integrallenker und die hinteren Querlenker hab ich mich auch mal gemacht. Das muss ich hoffentlich nie wieder machen. Was für eine Drecksarbeit!
Zwischendurch hab ich auch die Chromleisten weiter in schwarz foliert.
So langsam hat der 7er keine Mängel mehr.
Nachdem alle Mängel behoben wurden hab ich mich nun 2 Tage dem verwitterten Lack gewidmet. Ascot grün metallic ist doch eine ganz schicke Farbe. Vor allem nicht häufig anzutreffen.
Wieder was geschafft!
Getriebeölwechsel und die Ventildeckeldichtung sind erledigt. Auch wurden in dem Zug die Unterdruckschläuche ausgetauscht.
Kilometerstand jetzt genau 325000km.
Bearbeitet von: BMW 5er minimalist am 14.09.2016 um 19:28:23
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