E36 Convertible *Update 1.1* 2018 On Airlift - www.BMW-Syndikat.de [Fotos - Bilder

Nach zwei Saison auf den BBS RC 090 habe mich entschieden einen Satz AC Schnitzer Typ 1 zu kaufen und zu restaurieren. Im Winter werde ich diese jedoch nochmal auf etwas breitere Dimensionen umbauen. Aktuell liegen die Dimensionen bei 8x17 ET 33 mit 215/40/17 rundherum.

2018 ist auch für mich angebrochen, leider konnte ich noch keine aussagekräftigen Fotos machen dennoch wollte ich euch das ganze Spektakel nicht vorenthalten. Aktuell fahre ich 9x17 mit 205/40 und 215/40 auf dem Fahrzeug. Leider macht jetzt das Triebwerk Probleme und der weitere Verlauf der Saison ist ungewiss. Das Fahrwerk welches verbaut ist, ist ein Airlift Performance inklusive 3P Steuerung - anbei großen Dank an AH Exklusive und Vincent Lang für die Reibungslose Abwicklung.

2018 ist Fahrzeugtechnisch gelaufen, Fazit - ich kam zu nichts. Faltip habe ich montieren können, ebenso wie kleine Instandhaltungsmaßnahmen. Die örtliche Polizei ist bei uns relativ fixiert auf die Fahrzeugszene, somit war ich gezwungen trotz kompletten Eintragungen oft das Fahrzeug stehen zu lassen. Aber für 2019 habe ich mir vorgenommen wieder voll anzugreifen und nochmal nach dem Motto "back in game" das Fahrzeug komplett umzukrempeln. In welchem Ausmaß mir das gelingt ist aber noch ungewiss. Im Innenraum wird das neu bezogene Lenkrad Einzug finden. Ich habe den Kranz komplett mit dunklem Alcantara aus der Performance-Serie beziehen lassen und passend dazu Schalt- und Handbremsmanschette in Alcantara besorgt. Neue originale Fußmatten gekauft, um allgemein den Innenraum etwas frischer zu gestalten.

Auf Grund der ganzen Lage 2018 habe ich kein richtiges Shooting in Anspruch nehmen können, dennoch habe ich einige Momente mit der Kamera festgehalten. Ich werde die Fotos wie gewohnt an das Ende der Story packen, direkt hinter dem Schlachtplan für 2019.

- Verbreiterung der Felgen, Dimension noch ungewiss
- Auffrischen des Innenraums
- Reuter Race ESD zweiflutig, die komplette Anlage hielt schon 2016 Einzug.
- Hinterachse aus Schlachtfahrzeug revidieren, ggf. 2019 einbauen.
- Motorsuche
- M52B28 Komplettrevision inkl. Schrick Nockenwellen, M50 Ansaugbrücke und SGS Software.

- Pläne für 2020 überlegen und natürlich SPAREN!

Ich hab mir über die zwei Jahre viel selbst beigebracht im Bereich KFZ und habe viel selbst durchgeführt und Umgebaut, jedoch ohne die Unterstützung von meinem Vater, der mir in jeder Situation mit Rat und Tat zur Seite stand wäre dieses Projekt nicht im Ansatz für mich so erfolgreich geworden. Ebenso geht ein besonderen Dank an meinen Lackierer, der jederzeit meine Wünsche umgesetzt hat und eine klasse Arbeit an den Tag gelegt hat. Auch die Fotografen Martin Dahler und Jonas Wiens von DecentFilms sind lobend zu erwähnen für die ganzen Fotos, schaut euch ihre gleichnamige Seite in Facebook oder Instagram an. Dort erhaltet ihr Einblick in weitere Fotostrecken.