Date: 11.10.2015
Beitrag:
Updates immer am Ende der Fotostory
Hallo BMW-Syndikatler,
Nachdem ich meine E36 Limousine auf Grund der Tatsache, dass Lehrjahre keine Herrenjahre sind, gegen einen Corsa C eintauschen musste, sehnte ich mich wieder nach einem BMW. Es sollte wieder ein E36 sein, jedoch keine Limousine, sondern entweder ein Compact oder ein Coupe. Nachdem ich mir einige Fahrzeuge mit großer Enttäuschung angesehen hatte, hatte ich es schon fast aufgegeben. Über Rostfreie Beschreibungen, welche sich dann als Faustgroße Löcher entpuppten bis hin zu lackierten Bremsscheiben war leider wirklich alles dabei.
Eines Morgens bei der Frühschicht entdeckte ich dann ein Inserat, welches erst wenige Stunden im Internet war:
"Verkauft wird ein BMW 316i Compact mit TÜV bis 03/2017". "132tkm, 96er Erstzulassung, Scheckheftgepflegt und technisch und optisch in einem guten Zustand" hieß es in der Beschreibung. Also sofort (kurz vor 7 Uhr) angerufen und einen Besichtigungstermin direkt nach Feierabend vereinbart.
Vor Ort fand ich den Wagen dann im tatsächlich beschriebenen Zustand vor und war sofort begeistert.
Einige Dokumente und Scheine wechselten die Besitzer und kurze Zeit später wurde das Fahrzeug in meiner Halle geparkt.
Hier noch einige Details:
Motor: M43 mit 102PS
Farbe: 297 - Montrealblau Metallic
Innenausstattung: C5AT - Stoff/Anthrazit
Produktionsort/-datum:
München, den 09.November 1995
Ausstattung:
243 - Airbag für Beifahrer
255 - Sport-Lederlenkrad
282 - LM Räder Sportspeichenstyle
340 - Stoßleisten Schwarz
401 - Schiebe-Hebedach, elektrisch
410 - Fensterheber, Elektrisch Vorn
428 - Warndreieck
441 - Raucherpaket
498 - Kopfstützen im Fond
510 - Leuchtweitenregulierung Abblendlicht
651 - BMW Bavaria C Reverse
801 - Deutschlandausführung
806 - Dritte Bremsleuchte
818 - Batteriehauptschalter
970 - Businesspaket
Nachdem der BMW dann angemeldet war, erfolgte erst einmal eine kleine Inspektion inkl. Ölwechsel etc.
Nun standen die ersten optischen Veränderungen an.
Mein Vorbesitzer hatte bereits auf weiße Front- und Seitenblinker, sowie rot-weiße Rückleuchten gewechselt.
Bei den Rückleuchten handelt es sich jedoch um schlechtere Nachbauten, welche durch Originalteile ersetzt wurden.
Heckleuchte links, Blinker Weiss - 82199402924
Heckleuchte rechts, Blinker Weiss - 82199402925
Links die Nachbauten, rechts die Originalteile
Ein weiterer Punkt der mich störte, waren diese Gummifußmatten.
Diese wurden durch Exemplare ersetzt, welche ich durch Zufall bei Kleinanzeigen entdeckte.
Ein weiteres Detail welches verändert wurde waren die Seitenleisten.
Nachrüstsatz M Stossleisten - 51132267003
Und nun noch ein paar Allgemeine Fotos vom BMW.
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Wieder ein paar kleine Neuerungen am Fahrzeug.
Entschuldigt die teils miese Qualität der Fotos.
Erst einmal wurden neue Heckklappendämpfer eingesetzt, da die Verbauten den Dienst langsam quittierten.
Als nächstes wurde der Fahrzeugschlüssel ein wenig saniert.
Leider fehlte die "Scheibe" vor der LED. Außerdem war das Emblem bereits etwas kräftiger zerkratzt.
Es folgte ein Austausch der Depo Blinker durch Originalteile.
Und wenn man schon bei dem Einbau von Originalteilen ist, wurde auch gleich eine Armlehne nachgerüstet.
Da mir die Sommerfelgen des Fahrzeugs beim Kauf nicht unbedingt zusagten, war ich auf der Suche nach Styling 32 in 17".
Leider fand ich keine Felgen dieser Art die mir zu 100% passten, weswegen ich bei einem anderen Angebot zuschlug.
Kreuzspeiche 133 mit sehr guter Bereifung. Leider auch inklusive Bordsteinschäden.
In Planung ist jedoch noch die Felgen einmal komplett zu sanieren, was heißen soll:
-Chemisches Entlacken
-Behebung der Bordsteinschäden
-Pulverbeschichtung in Silber
-Hochglanzpolieren der Felgenbetten.
Zum Abschluss noch drei Fotos mit Probe-gesteckten Felgen :-)
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Eine kleine Neuerung am Fahrzeug.
B-Säule nun in Schwarz-Matt foliert und mit kleinem, dezenten BMW Schriftzug.
Der Schriftzug befindet sich unter der Folie.
Des Weiteren folgt eine Heckklappenleiste welche ab Werk in Wagenfarbe lackiert ist.
Kommende Woche sollten auch die Sommerfelgen fertig sind. Diese werden dann erst einmal mit Liquid-Glass versiegelt.
Aktuell steht auch noch die Überlegung im Raum eine dezente Heckspoilerlippe in Wagenfarbe zu montieren.
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Die Felgen wurden nun fertiggestellt. Leider muss ein Reifen ersetzt werden, da dieser bei der Demontage beschädigt wurde.
Zusätzlich gab es noch neue Nabendeckel, sowie neue Radschrauben.
Weiterhin wurde wie angekündigt die Leiste der Heckklappe in Wagenfarbe montiert. ;-)
Dann ging es wieder an die Bestellungen bei der örtlichen BMW-Vertretung.
-Satz Fußmatten Velours 51479403925
Optisch wirken die Fußmatten auf dem einen Foto heller als sie wirklich sind. Die Fußmatten fügen sich jedoch farblich perfekt ein:
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Heckspoilerlippe in Wagenfarbe.
Durch die Lippe erhält der Wagen meiner Meinung nach eine sportliche Note und bleibt trotzdem dezent.
Außerdem kam ein neuer Satz Reifen für die HA, da sich bei einem der bereits montierten Reifen eine Beule gebildet hatte.
Neue Radschrauben gibt es auch, nur das Felgenschloss fehlt noch.
Neue TYC-Blinker
Und aus optischen Gründen folgte noch eine Auspuffblende
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Es hat sich wieder etwas getan am Compact =)
Bitte nicht wundern, dass die Nachher Fotos relativ dunkel wirken, jedoch war es bereits gegen Abend und die Beleuchtung meiner Halle lässt ein wenig zu wünschen übrig.Da mich die Reflektion der orangenen Blinkerbirnen störte, wurden diese durch "Osram Diadem Chrome" ersetzt.
Des Weiteren wurden bei der freundlichen, örtlichen BMW Niederlassung 2 neue DIchtungen bestellt (Dichtung Scheinwerfer - 63128361103) und die originalen Scheinwerfer geöffnet und gewartet. Das Ganze ist von der Handhabung her, im Vergleich zu anderen Fahrzeugen, echt ein Mechanikertraum.
Weiterhin erhielten zwei neue Lautsprecher Einzug in das Fahrzeug =)
Hochtonlautsprecher hinten links Schwarz - 65138361599
Hochtonlautsprecher hinten rechts Schwarz - 65138361600
Und noch zwei Impressionen =)
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Heute erhielt der BMW ein paar Service-Arbeiten.
Neues Öl inkl. Filter, sowie neue Zündkerzen.
Der Motorraum wurde im selben Zuge noch ein wenig aufgefrischt.
Die Scheiben wurden rundum mit Reinigungsknete gereinigt und im Anschluss versiegelt. Obwohl ich hauptsächlich auf die Produkte aus dem Hause Meguiars und Petzoldts schwöre, ist die Versiegelung von Perl Way echt empfehlenswert. Also auf dem nach Hause Weg von meiner Halle aus, wurde tatsächlich ab ca. 80km/h (Autobahnfahrt) kein Scheibenwischer benötigt (im Vergleich Stufe 1)
Und noch ein kleines Foto mit meinem zweiten, (sehr) kleinen Projekt.
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Heute wurden ein paar spontane Fotos vom Compact gemacht, nachdem ich es nicht mehr aushielt und die Sommerfelgen montiert hatte.
Temperaturtechnisch geht es ab dieser Woche in die warmen Bereiche, weshalb ich kein Problem darin sehe :)
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Nachdem ich beim Durchstöbern anderer Fotostorys auf eine ganz schicke Idee gestoßen war, wurde jene kurzer Hand auf meinen Compact übertragen. Ich bin mir jedoch noch nicht so ganz sicher ob ich die Blinker so lasse.
Vorher:
Nachher:
Dann folgte eine kleine "Reparatur". Eine der Birnen der dritten Bremsleuchte leuchtete nicht mehr, sodass im Zuge dessen sofort alle erneuert wurden.
Beim Durchstöbern des Internets in der Mittagspause, stieß ich auf den Leuchtenhersteller Osram. Speziell auf die Osram Night Breaker Unlimited und deren Maße an positiven Bewertungen. Zuvor hatte ich an sich relativ hochwertige Leuchtmittel von Philips verbaut, jedoch waren mir die ca. 23€ diese Erfahrung wert. Also wurden diese kurzer Hand bestellt und verbaut.
Wie man auf dem zweiten und dritten Foto erkennen kann, ist das Licht extrem weiß und die Ausleuchtung wirklich gut und meiner Meinung nach besser als jenes der Philips Birnen. Was mir am Anfang ein paar Sorgen bereitete war die Tatsache, dass die Birnen bläulich eingefärbt sind. Ich kannte die Problematik von anderen Fahrzeugen, dass sich dieses bläuliche dann im ausgeschalteten Zustand im Reflektorglas spiegelt und es von vorne echt kitschig aussieht. Dies war hier jedoch nicht der Fall, wobei ich hier eher auf die Bauart der BMW Scheinwerfer schließen möchte.
Es folgte der Einbau der Innenraumfilter. Eigentlich war hier ein Austausch geplant, jedoch konnte ich bei meinem Fahrzeug keine Filter, sondern nur zwei leere Deckel vorfinden. Die Teile wurden somit von mir nachgerüstet.
Es folgten einige Schrecksekunden bezüglich meiner Felgen. So extrem gut meine positiven Erfahrungen von Liquid Glass im Bereich der Lackversiegelung sind, so sehr wurde ich von dem Ergebnis der Versiegelung im Bereich der Felgen enttäuscht.
Eine eingebrannte Mischung aus Bremsstaub und dem Dreck der Straße, welche sich mit milden Mitteln wie einer Mischung aus Shampoo und warmen Wasser nicht entfernen ließ. Also musste von Hand mit Autosol und einem weichen Tuch gereinigt und aufpoliert werden.
Es folgte noch eine Versiegelung mit einer speziellen Milch von Rot/Weiss. Da ich mit diesem Produkt jedoch noch keine Erfahrung habe, wird dies quasi ein kleiner Testlauf. Ich hoffe ich werde nicht enttäuscht und muss wieder nachpolieren =/
Das Ergebnis kann sich jedoch wieder sehen lassen =)
Und noch zwei Impressionen vom BMW aus meiner Halle =)
In Zukunft stehen noch folgende Dinge an:
-Beleuchteter Schaltknauf (Original BMW!)
-Ein neuer Bezug für das Lenkrad im originalen "Look"
-ATE Power Disc in Verbindung mit EBC Green Stuff an der Vorderachse
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In den letzten Tagen erhielten zwei Neuerungen Einzug am Compact.
Zuerst einmal das neu bezogene Lenkrad:
Vorher
Nachher
Außerdem wurde der Zigarettenanzündereinsatz entfernt und durch eine Abdeckung ersetzt. Ich bin zwar Raucher, jedoch ist und bleibt dieses Fahrzeug ein Nichtraucherauto. Die Abdeckung stammt aus dem X3 F25 und muss ein wenig angepasst werden.
___________________________________________________________________________________________Nach dem es in letzter Zeit sehr ruhig in meiner Fotostory geworden ist, habe ich nun ein wenig Zeit gefunden um diese ein wenig aufzufrischen.
...zum letzten Mal..Um das Fahrzeug auf einem konstant technisch einwandfreien Zustand zu halten, standen ein paar kleinere Reparaturen an.
Im Zuge vom Austausch des Thermostats, wurden gleich Keilriemen, Kühlflüssigkeit sowie ein Ölwechsel vorgenommen.
Alter Keilriemen im grausamen Zustand..
Und der Neue..
Als nächstes Stand der Austausch des Anlassers an. Dieser drehte zwar noch, musste jedoch 3-4 Mal betätigt werden.
Eine echt miese Arbeit, wenn man nicht viel demontieren möchte.
Optisch gab es auch noch ein paar kleine Eingriffe in das Fahrzeug. Auch wenn dies nicht ganz dem originalen Stand entspricht, muss ich persönlich sagen, dass mir die neue Variante besser gefällt. Worum es geht? Die Frontblinker..
Und um das Ganze abzurunden, wurde zusätzlich der weiße Teil der Rückleuchten getönt.
Es folgte der Einbau von H&R Spurplatten auf der Hinterachse. Verbaut wurden 2x20mm Scheiben.
Vorher..
Und nachher..
Noch ein paar Impressionen vom E36.
So schön ich den E36 Compact auch fand, ganz glücklich war ich nicht.
Die Sehnsucht nach einem 6 Zylinder war einfach größer als die Liebe zum Compact..
Nach längerer Suche fand ich dann eine Vereinigung zweier meiner Wünsche: Ein E46 und ein 6 Zylinder.
Somit heißt es nun....
.....das Letzte Foto vor der Abholung vom neuen Besitzer..
Bearbeitet von: M_Chris am 22.07.2016 um 23:54:59