Date: 06.10.2015
Beitrag:
Hallo ihr Lieben,
hier auf die Schnelle mal mein "kleiner" E61 530iA LCI. Werde Bilder von Innen nachreichen. (Wenn ich die Spuren der Kinder beseitigt habe)
Hab lange nach einem mit der Ausstattung gesucht. "Leider" in Silber und nicht in Schwarz, aber so what.
Er hat so ziemlich alles was (mir) Spaß macht, und darauf kam's mir dann doch an. ;-)
Sonderausstattung:
- Dynamic Drive (eine dynamische Sache)
- Lenkradheizung (schön warm)
- Sport-Lederlenkrad (mit Schaltwippen; cooles Spielzeug ;) )
- Sport-Automatik Getriebe (für mich sportlich genug)
- Alarmanlage (sie funktioniert ^^)
- Automatische Heckklappenbetätigung (recht praktisch für faule Leute wie mich)
- Komfortzugang (sehr komfortabel)
- Shadow-Line (Ich mags schattig)
- Dachreling (kann man sich auch mal dran festhalten)
- Komfortsitz mit Memory (sehr komfortabel, Memory ist auch praktisch, nicht nur bei Alzheimer)
- Sitzheizung Fahrer/Beifahrer (Kuschelig)
- Sitzheizung hinten ( macht in manchen Situationen Sinn ;-) )
- Edelholzausführung Pappel Maser grau (sehr edel)
- Xenon-Licht (wow hell)
- Adaptives Kurvenlicht (so machen Kurven im dunklen Spaß)
- Klimaautomatik (cool)
- Lichtpaket (es werde Licht)
- Fernlichtassistent (taucht nicht)
- Spurverlassenswarnung (nette Handmassage)
- Go Funktion (praktisch wenn man mal nicht erster in der Schlange ist)
- Navigationssystem Professional (hübsch, und man kommt tatsächlich an)
- Head-Up Display (wo ist eigentlich das Fadenkreuz?)
- Vorbereitung Handy Business (Im Vergleich zum E60 VFL hört man nun dass ich Fahre beim Telefonieren)
- Spracheingabe (naja, Google kann das einfach besser)
- USB-/Audio-Schnittstelle (Endlich MP3's auf Stick und CD`s auf Festplatte)
- DAB-Tuner (Leider keine Sender)
- High-End-Audiosystem BMW Individual (825 Watt !! Verzerrungsfreie, Nachbarschafts und Beifahrerfeindliche Lautstärke YEAH!)
- Sonderkontrolle Pressefahrzeuge (Vertrauen ist gut Kontrolle ist besser)
- Leder Natur Braun (gewöhnungsbedürftig, aber passt dann doch ganz gut rein)
- Edition Lifestyle (Life & Style)
- elfenbein/peach met., Zierl sw/-- (hübsch)
- Dachhimmel anthrazit (Wie gesagt ich mag es schattig)
Sachen die ich nicht verstehe, welche er aber hat:
- BMW Assist (? öhh ja...)
- Internet Vorbereitung (? mag sein)
- Erweiterte BMW Online Information (? hmm keine Ahnung)
- BMW Online (? nie benutzt)
- BMW TeleServices (? äääh ja)
- dual Audiosystem (? joa wie auch immer)
- Steuerung COP (? ähh, keine Ahnung)
Anbei eine kleine "Doku" zum LED Umbau. Alte LED`s vs. neue LED`s:
Da mir die alten LED`s zu blau und nicht hell genug waren, habe ich mich nach neuen umgesehen und mich für die LD-10H8T3 5000K entschieden.
05.10.15; 10:43 Uhr Hier mit den alten LED`s.
23.10.15; 11:45 Uhr hier jetzt mit den neuen LED`s
Update 22.10.15:
Der Umbau ist recht simpel, da H8 Sockel. Es geht recht gut ohne den Scheinwerfer auszubauen. Alte Lampe, bzw. bei mir LED's raus, Stecker auf die neuen drauf, die Widerstände, die an den Kabeln mit dran sind, im Scheinwerfer versenken, LED-Lampe einsetzen und wieder den Deckel drauf. Letzteres fand ich am schwierigsten, da für die Finger kaum platz ist und wenn der Deckel runter fällt hat man ein Problem ihn wieder rauszubekommen.
Linker Scheinwerfer mit den alten LED`s, leicht bläulich.
links alt, rechts neu
neu, ich finde die Lichtfarbe 5000k passt besser zu den Xenons
Fertig
Standlicht / Tagfahrlicht über die Ringe ans Garagentor.
Update 26.10.15
Sodele, ich hab das Bild mit den neuen LED`s im Sonnenschein gemacht und zum besseren Vergleich direkt unter das oben mit den alten LED`s gestellt.
Ich finde sie sind wesentlich weißer und heller. Das kommt mit der Handykamera leider nicht so gut raus. Der äußere Ring ist natürlich weiterhin nicht so stark ausgeleuchtet, aber diese Problematik ist ja bekannt.
Jetzt müsste nur noch das Kurvenlicht weiß sein. Aber das ist wohl nicht wirklich machbar.
Bearbeitet von: Sky242 am 26.10.2015 um 13:39:04