Date: 06.07.2015
Beitrag:
Einleitung
Nanu, wer bist Du denn? Schön, dass du dich in meine Fotostory verirrt hast. Ich würde mich darüber freuen, wenn Du dir nach dem Durchstöbern die Zeit nimmst, und mir einen (kurzen) Kommentar da lässt.
Zunächst sei gesagt, dies ist nicht mein erster BMW - Ich war bereits im Besitz einer anderen E39 Limousine (hier gehts zur Fotostory). Nachdem ich meinen alten 5er verkauft hatte, bin ich für das folgende halbe Jahr (Winter) einen Volkswagen Golf 7 GTD gefahren. Der GTD hatte nette technische Spielereien und ließ sich auch gut fahren, kam aber bei weitem nicht an meinen alten 5er ran.
Eigentlich sollte es auch gar kein E39 mehr werden. Meine Aufmerksamkeit galt vorerst dem Facelift der nachfolgenden Baureihe. Jedoch konnte ich dem Aussehen und der Farbe einfach nicht widerstehen.
HINWEIS: Die Fotostory wird in chronologischer Reihenfolge fortgeführt (neueste Bilder/Informationen immer auf der letzten Seite)
Fahrzeugdaten
Modellbezeichnung: 530i
Zunächst sei gesagt, dies ist nicht mein erster BMW - Ich war bereits im Besitz einer anderen E39 Limousine (hier gehts zur Fotostory). Nachdem ich meinen alten 5er verkauft hatte, bin ich für das folgende halbe Jahr (Winter) einen Volkswagen Golf 7 GTD gefahren. Der GTD hatte nette technische Spielereien und ließ sich auch gut fahren, kam aber bei weitem nicht an meinen alten 5er ran.
Eigentlich sollte es auch gar kein E39 mehr werden. Meine Aufmerksamkeit galt vorerst dem Facelift der nachfolgenden Baureihe. Jedoch konnte ich dem Aussehen und der Farbe einfach nicht widerstehen.
HINWEIS: Die Fotostory wird in chronologischer Reihenfolge fortgeführt (neueste Bilder/Informationen immer auf der letzten Seite)
Fahrzeugdaten
Modellbezeichnung: 530i
Ausführung: Europa
Karosserie: Limousine
Lenkung: links
Motor: M54 - 3,00l (170kW)
Getriebe: manuell
Außenfarbe: Imolarot 2
Innenraum: Standardleder/schwarz
S210A Dynamische-Stabilitäts-Control
S216A Servolenkung-Servotronic
S249A Multifunktion für Lenkrad
S261A Seitenairbag für Fondpassagiere
S320A Entfall Modellschriftzug
S326A Entfall Heckspoiler
P337A M Sportpaket
S339A Shadow-Line
S403A Glasdach elektrisch
S416A Sonnenschutzrollo hinten/seitlich
S423A Fussmatten Velours
S428A Warndreieck und Verbandstasche
S430A Innen-/Aussensp. mit Abblendautomatik
S434A Interieurleisten
S441A Raucherpaket
S459A Sitzverstellung elektrisch mit Memory
S469A Kindersitze integriert
S481A Sportsitz
S494A Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
S500A Scheinw.Rein.Anl./Intensivreinig.
S508A Park Distance Control (PDC)
S522A Xenon-Licht Xenon Light
S534A Klimaautomatik
S609A Navigationssystem Professional
S630A Autotelefon mit schnurlosem Hörer
S672A CD-Wechsler 6-fach
S677A HiFi System Professional DSP
S705A M Sportfahrwerk II
S710A M Lederlenkrad M
S715A M Aerodynamikpaket
S775A Dachhimmel anthrazit
S785A Blinkleuchten weiss
S788A BMW LM Rad Individual
L801A Länderausführung Deutschland
S863A Händlerverzeichnis Europa
S879A Bordliteratur deutsch
S915A Entfall Aussenhautkonservierung
S970A Business-Paket
S980A Exklusiv-Paket
S415A Sonnenschutzrollo hinten
S431A Innenspiegel automatisch abblendend
S473A Armlehne vorne
S555A Bordcomputer V mit Fernbedienung
S602A Bordmonitor mit TV
S694A Vorbereitung BMW 6 CD Wechsler
Zustand nach dem Kauf
Der Wagen wies dem Alter entsprechend hier und da ein paar Gebrauchsspuren auf. Zudem hatte er im unteren Drehzahlbereich überhaupt keinen Dampf und zog erst ab 3.000 Umdrehungen voll durch.
Einer der Vorbesitzer hat die M Heckspoiler nachgerüstet, der ursprünglich weggelassen wurde. Ebenso wurde ein anderer ESD verbaut. Dieser wurde leider etwas unprofessionell in den Diffusor eingepasst.
Wie sich später herausgestellt hat, hatte die Vanos ihre besten Tage hinter sich. Da im FS ein mechanischer Fehler der Vanos hinterlegt war, wurde direkt eine Austausch-Vanos mit Beisan-Ringen und Anti-Rasselkit bestellt.
Karosserie: Limousine
Lenkung: links
Motor: M54 - 3,00l (170kW)
Getriebe: manuell
Außenfarbe: Imolarot 2
Innenraum: Standardleder/schwarz
S210A Dynamische-Stabilitäts-Control
S216A Servolenkung-Servotronic
S249A Multifunktion für Lenkrad
S261A Seitenairbag für Fondpassagiere
S320A Entfall Modellschriftzug
S326A Entfall Heckspoiler
P337A M Sportpaket
S339A Shadow-Line
S403A Glasdach elektrisch
S416A Sonnenschutzrollo hinten/seitlich
S423A Fussmatten Velours
S428A Warndreieck und Verbandstasche
S430A Innen-/Aussensp. mit Abblendautomatik
S434A Interieurleisten
S441A Raucherpaket
S459A Sitzverstellung elektrisch mit Memory
S469A Kindersitze integriert
S481A Sportsitz
S494A Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
S500A Scheinw.Rein.Anl./Intensivreinig.
S508A Park Distance Control (PDC)
S522A Xenon-Licht Xenon Light
S534A Klimaautomatik
S609A Navigationssystem Professional
S630A Autotelefon mit schnurlosem Hörer
S672A CD-Wechsler 6-fach
S677A HiFi System Professional DSP
S705A M Sportfahrwerk II
S710A M Lederlenkrad M
S715A M Aerodynamikpaket
S775A Dachhimmel anthrazit
S785A Blinkleuchten weiss
S788A BMW LM Rad Individual
L801A Länderausführung Deutschland
S863A Händlerverzeichnis Europa
S879A Bordliteratur deutsch
S915A Entfall Aussenhautkonservierung
S970A Business-Paket
S980A Exklusiv-Paket
S415A Sonnenschutzrollo hinten
S431A Innenspiegel automatisch abblendend
S473A Armlehne vorne
S555A Bordcomputer V mit Fernbedienung
S602A Bordmonitor mit TV
S694A Vorbereitung BMW 6 CD Wechsler
Zustand nach dem Kauf
Der Wagen wies dem Alter entsprechend hier und da ein paar Gebrauchsspuren auf. Zudem hatte er im unteren Drehzahlbereich überhaupt keinen Dampf und zog erst ab 3.000 Umdrehungen voll durch.
Einer der Vorbesitzer hat die M Heckspoiler nachgerüstet, der ursprünglich weggelassen wurde. Ebenso wurde ein anderer ESD verbaut. Dieser wurde leider etwas unprofessionell in den Diffusor eingepasst.
Wie sich später herausgestellt hat, hatte die Vanos ihre besten Tage hinter sich. Da im FS ein mechanischer Fehler der Vanos hinterlegt war, wurde direkt eine Austausch-Vanos mit Beisan-Ringen und Anti-Rasselkit bestellt.
Bearbeitet von: Amok93 am 06.07.2015 um 22:28:54