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Thema: E46 330ci Coupe 19" V703 (verkauft) Date: 12.04.2015 Beitrag: Moin moin, ich bin Olli, 23 Jahre alt und komme aus Hamburg. Ich mache derzeit eine Ausbildung zum Fluggerätmechaniker. Im Februar 2015 hab ich mir dann endlich den ersten eigenen Wagen gekauft. Den BMW 3er E46 330ci als Coupe. Er hatte zwar beim kauf hier und da ein paar Macken aber die Farbe und Austattung war einfach Bombe. Ich mache so gut wie alles selbst am Auto was Veränderungen, Reparaturen und Service angeht. Ich hoffe meine Story gefällt euch. ![]() Sound-Clip mit Vorher/Nacher Vergleich Daten: Modellbezeichnung: 330CI Ausführung: Europa Typschlüssel: BN51 E-Code: E46 (2) Karosserie: Coupé Motor: M54 - 3,00l (170kW) Antrieb: Heckantrieb Getriebe: manuell Außenfarbe: Sonderlackierung (490) - Carbonschwarz Metallic 416 Innenraum: Standardleder/schwarz (N6SW) Produktionsdatum: 31.01.2003 Km bei Kauf: 139.200 am 07.03.2015 Serienaustattung: S473A Armlehne vorne S520A Nebelscheinwerfer S548A Kilometertacho S550A Bordcomputer S832A Batterie im Kofferraum S851A Sprachversion deutsch Sonderaustattung: S167A Abgasnorm EU4 S210A Dynamische-Stabilitäts-Control S226A Sportliche Fahrwerksabstimmung S249A Multifunktion für Lenkrad S302A Alarmanlage S313A Aussenspiegel Anklappfunktion S320A Entfall Modellschriftzug S338A M Sportpaket II S358A Klimakomfort-Frontscheibe S403A Glasdach elektrisch S423A Fussmatten Velours S428A Warndreieck und Verbandstasche S431A Innenspiegel automatisch abblendend S459A Sitzverstellung elektrisch mit Memory S464A Skisack S481A Sportsitz S494A Sitzheizung Fahrer/Beifahrer S502A Scheinwerferreinigungsanlage S508A Park Distance Control (PDC) S521A Regensensor S522A Xenon-Licht S534A Klimaautomatik S609A Navigationssystem Professional S644A Vorbereitung Handy m. Bluetooth S672A CD-Wechsler 6-fach S674A HiFi System Harman Kardon S710A M Lederlenkrad S716A Aerodynamikpaket S760A Hochglanz Shadow-Line S772A Interieurleisten Alu Black Cube S775A Dachhimmel anthrazit S785A Blinkleuchten weiss S788A BMW LM Rad Individual L801A Länderausführung Deutschland S863A Händlerverzeichnis Europa S879A Bordliteratur deutsch S915A Entfall Aussenhautkonservierung Änderungen 2015 AUX-Anschluss LED Kennzeichenbeleuchtung SMD LED Standlichtringe Eagle Eyes LED Heckleuchten LED Innenraumbeleuchtung Bremssättel in Gold Rahmenlose Kennzeichenhalter Rote Tachonadeln 2016 Schwarze Hochglanz Nieren 30mm HA + 20mm VA Spurverbreiterung Becherhalter für Mittelkonsole BMW Compound Scheiben + EBC Redstuff Beläge AP Gewindefahrwerk Smoke Nebelscheinwerfer 2017 19" VMR v703 CSL Felgen Unterdruckschlauch von Ansaugbrücke zur KGE Handgefertigte VSD & MSD Edelstahl Ersatzrohre von Deafpool E36 Domlager Eisenmann Race 2x76 Service / Wartung 29.03.2015 - BMW Emblem Motorhaube neu 04.08.2015 - 2 neue Eberspächer Krümmerkats + Halter zum Getriebe + 2 neue Lambdasonden 29.08.2015 - Ölwechsel von Castrol 5W30 auf Mobil 1 0W40 - Km 147.600 27.09.2015 - I6 Automotive DISA Repair Kit 29.09.2015 - Bremsflüssigkeit neu 31.10.2015 - Handbremse hinten erneuert 30.12.2015 - Meyle HD Hydrolager und Koppelstangen Vorne 05.01.2016 - Thermostat neu und Kühlflüssigkeit neu 20.02.2016 - Bremssättel vorne neu + neue Meyle Bremsschläuche 31.03.2016 - 2 neue orig. BMW Kotflügel 30.04.2016 - KGE samt Leitungen erneuert, Ölwechsel, Luftfilter+Mikrofilter, Zündkerzen Bosch - Km 159.000 15.07.2016 - Linke Tür + hinteren Kotflügel lackiert 18.07.2016 - Gebläse Endstufe neu 04.08.2016 - BMW Compound Bremsscheiben + EBC Redstuff Beläge VA 19.08.2016 - Scheibenwischer neu 24.08.2016 - Heckklappe ausgetauscht 05.11.2016 - Meyle HD Domlager 29.11.2016 - Sachs M3 Stützlager mit Versteifungsplatten 11.01.2017 - Airbag Rückrufaktion Fahrer- und Beifahrerairbag 27.01.2017 - Sperrbolzen und Lagerbuchsen für 5. Gang und R. getauscht, Getriebe Öl Syntrans B 75W, Differenzial Öl Syntrax 90W140 Km 169.750 28.01.2017 - Hochtöner Rechte Seite getauscht. 04.02.2017 - Öl & Ölfilter gewechselt Km 170.050 05.04.2017 - Radbolzen erneuert 06.05.2017 - Fahrersitz Leder aufgefrischt 14.05.2017 - Exzenterschraube HA erneuert 20.05.2017 - Ölfiltergehäusedichtung gewechselt Km 174.000 10.08.2017 - Ölwechsel auf ROWE Synth RS 0W-40, Pollenfilter getauscht Km 180.050 07.10.2017 - E36 Domlager von Lemförder 13.10.2017 - Frontschürze und Haube neu lackiert wegen Steinschlägen 02.12.2017 - Lima, Wasserpumpe, Wasserkühler, Keilrippenriemen neu Codierungen ( selber mit NCS Expert codiert) Optische Quittierung bei Entriegeln und Verriegeln Akustische Quittierung bei Verriegeln Automatisch verriegeln nach 2 Min. Bremslicht als Standlicht hinten deaktiviert US Sidemarker Scheinwerferreinigung deaktiviert Erste Bilder nachdem ich zu Hause in Hamburg aus Mannheim angekommen bin. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Mit 18 Zoll Clubsport Felgen ![]() ![]() ![]() LED Rückleuchten ![]() Unfall -.- ![]() Der Bass des Subwoofer vom H&K Soundsystem hat die Hutablage bei lauter Musik ziemlich zum klappern gebracht. Musste das unbedingt dämmen. Dieses Klappern war echt unerträglich. ![]() Läuft :DD ![]() 2 neue Eberspächer Krümmer-Kats und ein neuer Auspuffträger zum Getriebe. Alte Krümmer sind gerissen und die Stehbolzen waren völlig am ende. Konnte man nicht mehr retten. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Nagelneue originale Kotflügel links und rechts. Alten sind komplett durchgerostet -.- ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Neu mit Schwarzen Hochglanz Nieren ![]() ![]() Mit Spurplatten ![]() Bremsen Meine Brembo Max Scheiben haben sich während der Einfahrzeit wohl durch die festen Bremskolben der alten Sättel verzogen. Macht nicht so Laune wenn man bei 250 Km/h bremst und krumme scheiben hat.. Vorne jetzt mit original BMW Compound Scheiben und EBC Redstuff belägen unterwegs. ![]() ![]() ![]() Fahrwerk AP Gewindefahrwerk und Winterräder. Vorne noch 15mm Restgewinde und hinten 20 mm. Ich rate dringend von Meyle HD Stützlagern HA ab. Der Staubschutz vom hinteren Stoßdämpfer poltert wegen der fehlenden Gummischicht am Stützlager. ![]() ![]() VA mit E36 Domlager ![]() Felgen So endlich hab ich meine neuen 19 Zöller drauf :) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Hab das Fahrwerk noch mal ein wenig runtergeschraubt. Hinten links 5mm Restgewinde und rechts 15mm. Wenn ich hinten die gleichen Maße einstelle, dann hängt er rechts immer tiefer als links. Liegt wohl an der schweren Batterie. Vorne 5mm Restgewinde. Sturz bei 2°12' HA und 1°28' VA ![]() ![]() Ölverbrauch Da die M54 Motoren ja ziemlich bekannt für ihren hohen Ölverbrauch sind hab ich mal nach einer Lösung gesucht. Im Netz bin ich dann auf den 02Pilot Mod gestoßen. Bei dieser Modifikation wird ein zusätzlicher Unterdruckschlauch von der Ansaugbrücke zur KGE eingebaut. Damit wird der Unterdruck im Kurbelgehäuse erhöht und die Ölabstreifringe am Kolben sollen besser abdichten. Hab mir dann bei ebay zwei PVC-Schläuche mit 3mm und 6mm Durchmesser bestellt und diese dann mit einen Schlauchverbinder 4mm zu 8mm Verbunden. Das 6mm Ende an die Ansaugbrücke und das 3mm Ende an die KGE. Mein Coupe verbraucht so ca 1L Öl auf 1500 km. Mit dem Unterdruckschlauch bin ich jetzt ca 1500km gefahren und der Ölstand ist immer noch beim Maximum. Motor Läuft wunderbar ohne irgendwelche Probleme. (16.06.2017 - Öl ist nach 2500km immer noch bei Maximum. Funktioniert sehr gut der Mod) ![]() ![]() ![]() Lederplfege Meine Sitzwange vom Fahrersitz sah nach 14 Jahren auch nicht mehr so gut aus. Habe mir dann ein Auffrischungsset bei Lederzentrum.de gekauft und ich finde das Ergebnis ist echt richtig gut geworden. Vorher ![]() Nacher ![]() ![]() ![]() Auspuff Was feines um den Klang vom 6 Zylinder zu verbessern. Schöne handgefertigte Edelstahl VSD & MSD Ersatzrohre von Deafpool. Sound ist richtig schön dezent und kernig. Fehlzündungen hört man jetzt deutlich besser beim abtouren xD War aber klar, dass 1 Stehbolzen abgerissen ist bei der Demontage der alten Anlage. Und dann noch der äußerste. Musste noch den anderen Abflexen damit ich mit der Flex an den Stümmel kommen konnte. Ist ne richtige Scheißarbeit die Edelstahlbolzen auszubohren. Falls ihr mal das gleiche Problem habt holt euch direkt HSS-Co Bohrer, ordentlich Schneid & Bohröl und sehr viel Geduld :D ![]() ![]() ![]() OEM ESD ist jetzt raus und wurde gegen einen Eisenmann Race 2x76mm getauscht. Sound Video kommt evtl. demnächst :) ![]() So hier ist auch schon das Ende der Story. Der Wagen wurde am 22.12.2017 verkauft. War ein sehr schönes Kfz und vor allem mein erstes. Bearbeitet von: olli94 am 14.10.2017 um 20:47:05 Bearbeitet von: olli94 am 31.12.2017 um 18:14:32 | ||