Date: 10.06.2014
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// 16.03.2017: Da ich nun mit der Schule fertig und de kurz darauf folgenden Präsenzdienst auch zu gänze abgeleistet habe, ist nun wieder genug Zeit für mein Projekt, welches doch in letzter Zeit ein wenig hinten blieb. Also wieder viel Spaß mit meiner Fotostory, ich freue mich immer wieder über die Kommentare, welche auch gerne Kritik, Vorschläge oder sonstige Anmerkungen beinhalten können ;)
Hallo Leute ! ;)
Gleich vorweg möchte ich sagen, dass ich weiß, dass viele Menschen einen anderen BMW E36 kaufen würden anstatt diesen zu restaurieren. Jedoch wollte ich ein Projekt das mich fordert und daher nahm ich genau diesen BMW.
Ich werde euch nun mein Projekt und mich vorstellen:
Also ich bin Alexander (17) und komme aus Oberösterreich. Ich bin schon seit ich denken kann ein BMW Fan. Als mein Bruder seinen BMW E36 verschrotten wollte, konnte ich dies nicht geschehen lassen und bat ihn mir den BMW zu geben. Also bekam ich den BMW E36 325 tds, Baujahr 1996, Bostongrün Metallic, umsonst. Bekannte Mängel sind der Rost und die Einspritzpumpe ist wohl undicht.
Nach langem hin und her, da ich noch in die Schule gehe habe ich mich doch entschieden die Restauration mit Hilfe meines Onkel zu wagen.
Der Wagen stand nun zirka ein Jahr und lief zuerst nur schlecht, aber nach erneutem starten hatte er nun genug Diesel ;)
Ich habe im Anschluss einige der gemachten Fotos und werde auch neue Bilder posten.
Wir werden demnächst den Einstieg herausschneiden und einen neuen Einstieg einschweißen, da der Alte nicht mehr zu retten ist. Für die Löcher unter der Batterie und am linken hinteren Radkasten suche ich noch einen Spender aus dem ich diese Bleche heraustrennen kann.
Im Anschluss wird er noch neu lackiert, wobei ich noch nicht weiß ob er wieder Bostongrün Metallic wird oder ob er einen anderen Anstrich bekommt (wobei ich dann auch innen lackieren muss).
Auch die Lackierarbeiten werde ich selber durchführen, voraussichtlich in einer gemieteten Kabine.
Über Kommentare, Meinungen und Vorschläge würde ich mich sehr freuen ! :)
Gleich mal ein Video vom ersten Start zum warm werden ;) : http://www.youtube.com/watch?v=IH8da21aQAs
Und direkt vom zweiten Start : http://www.youtube.com/watch?v=vIDKSrn5eSQ&feature=youtu.be
Hier die Ausstattungsliste:
Für das Batteriefach suche ich noch ein Spenderfahrzeug. Falls jemand so ein Teil zur Verfügung hat zum raus schneiden bitte bei mir melden. ;)
! Update: Coupe Spenderfahrzeug gefunden !
Auch für dieses Stück am hinteren Radlauf benötige ich noch ein Stück aus einem Spenderfahrzeug. Falls jemand etwas für mich hat bitte bei mir melden. ;)
! Update: Coupe Spenderfahrzeug gefunden !
Nun haben wir auch schon ein Spenderfahrzeug. Ist zwar ein Coupe aber Batteriefach und hinterer Radlauf dürften passen .! ;)
Der 320i wurde geschlachtet und die Teile die bei meinem E36 rostig waren, jedoch bei dem Coupe nicht wurden herausgetrennt um sie dann bei der Limo einzusetzen.
Nebenbei sollte ich auch mal erwähnen, dass in der Zwischenzeit meine beiden Einstiegbleche von Van Wezel angekommen sind.
Wieder mal ein Video vom Start zu Beginn des Tages :
http://www.youtube.com/watch?v=voRySqijOMg
Zwischendurch einen E24 bewundern ;)
Am Ende des Tages sieht das ganze dann so aus :)
Nun alles mit Fertan einstreichen, damit der Rost in den Poren in eine stabile Oxidschicht reagiert.
Der Kotflügel der Fahrerseite gehört wohl ersetzt
Nach 1 1/2 Stunden sieht das ganze so aus
Nach 2 Stunden alles mit Wasser einnebeln. Und zur Sicherheit noch etwas Fertan, da einiges verronnen ist.
Hier ist das Ergebnis nach 2 Tagen.
Nach dem Trockenschliff mit P400 per Hand sieht die Hälfte der Tür mal so aus... (Vorbereitung für den EP-Grundierfüller)
Ich bräuchte einen etwas dünneren Drahtbürstenaufsatz O_o
Was ich mit den Rost unter den Falzen mache weiß ich noch nicht. Fertan wird hier denke ich mal auch nicht viel machen können. Höchstens das Rosten ein bisschen verzögern.
Diese Stellen anzuschleifen ist per Hand mit dem Schleifpapier sehr langwierig. Hat da jemand eine Idee wie man diese Stellen besser schleift ? :)
Steinschläge mit P180 per Hand durchgeschliffen. Danach kommt EP-Grundierfüller, Universalspachtel und nochmal EP-Grundierfüller.
So heute ging es im wahrsten Sinne des Wortes ans "Eingemachte". Auf der Hebebühne kann man den Einstieg schlecht herausschneiden, daher mussten wir mal anders vorgehen. Tatkräftig unterstützt haben mich mein Vater und mein Onkel ;)
Jetzt kommt das schöne Wetter und es kann wieder los gehen ;)
Nun mal die Ersatzteile aus meinem Schlachter behandeln...
Mal wieder ein Update von meiner Fotostory seit langem. ;)
Mittlerweile habe ich mir wieder einen E36 325td mit Motorschaden gegönnt, da ich doch noch ein paar rostfreie Teile benötige und ich diesen hier sehr billig geschossen habe ;)
Manchmal hat man das Glück.
50€ mit Stoff-Sportsitze. :D
Gleich mal einen Blick unter die Haut geworfen und siehe da, kein Rost. :)
Also raus damit. ;)
Natürlich musste ich mal die neue Sandstrahlpistole Buran Plus vom Korrosionsschutzdepot testen.
Gestrahlt wurde hier mit Glasgranulat und auch mit Quarzsand.
Eigentlich sollte dieser Deckel zu Versuchszwecken dienen, da das Ergebnis aber wie ich finde, sehr gut geworden ist, werde ich ihn wohl sogar verwenden. Damit er für die Lagerzeit mal konserviert ist, habe ich ihn nur mal mit einer Spraydose grundiert. Den Falz habe ich ausgelassen, da der noch mit Fertan behandelt worden ist.
Jetzt gehts ans Eingemachte ;)
Hier konnte ich auf die Unterstützung von meinem Kumpel Simon und meines Onkels zählen, der den Motor mit dem Stapler herausgehoben hat.
Da dies der erste Motorausbau von Simon und mir war, dauerte die Prozedur etwa 6 Stunden.
Auch vom silbernen 325td habe ich den Motor ausgebaut und mein Onkel hat die Karosse mit dem Stapler weggehoben. Da mein Onkel gemeint hat, den Motor mitsamt der Achse auszubauen geht schneller, bin ich dieses mal so vorgegangen. Die Prozedur dauerte etwa 3 Stunden.
Diesen Motor habe ich ausgebaut, da ich vermutlich die Einspritzpumpe und eventuell andere Motorkomponenten benötige. Vor allem ist es nie verkehrt ein zweites Getriebe auf Lager zu haben. ;)
Nun ist mal geschweißt worden, dabei hat mich mein Vater tatkräftig unterstützt.
Er musste zuerst ein Blech hinter dem Radlauf ersetzen und konnte dann erst den Radlauf, welchen ich aus einem Coupe habe, einschweißen. Ich habe alle angrenzenden angerosteten Stellen sandgestrahlt und die eingeschweißten Bleche grundiert.
Da ich in letzter Zeit Stress mit Prüfungen habe komme ich nicht mehr viel zum Schrauben, aber in einem Monat sieht es wieder anders aus. ;)Hier noch ein paar Fotos was ich trotzdem noch geschafft habe. :)
Ein herber Rückschlag, wenn man sieht, dass die neu eingeschweißten Teile auf der Rückseite schon wieder zu rosten beginnen, da ich hier nicht wirklich versiegeln konnte. Was hilft ist das ganze Auto bis auf die Karosserie zu zerlegen, was ich schon vor langer Zeit hätte tun sollen. Also Hinterachse, Vorderachse, Kabelbaum und Tank raus! :)
So und jetzt nur noch die Dämmmatten und die Scheiben heraus:
Meine Motorständer sind nun auch angekommen, welche mir mit kleinen Modifikationen als Drehgestell dienen werden ;)
Das Drehgestell ist nun endlich fertig ;)
Hat ein bisschen gedauert das Update, da ich gerade mit meinem Coupe Schwierigkeiten habe und dieser nun Zuwendung benötigt.
Hier der Neuzugang, welcher sich in letzter Zeit etwas vorgedrängelt hat... ^^
Naja egal, weiter gehts...
Bevor der Winter kommt und ich es noch weiter hinausschiebe... Waschtag!
Auch hier drunter könnte der Rost ein Versteck gefunden haben...
Sieht doch gut aus, die kleinen Verstärkungen sind aber innen rostig und werden neu gekauft. Den großen Querträger der Hinterachsaufnahme werde ich aufbereiten.
Bearbeitet von: Wimmer.Alex am 10.06.2014 um 22:59:25
Bearbeitet von: Wimmer.Alex am 10.06.2014 um 23:02:37
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Bearbeitet von: Wimmer.Alex am 27.07.2014 um 13:20:09
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Bearbeitet von: Wimmer.Alex am 30.07.2014 um 14:03:54
Bearbeitet von: Wimmer.Alex am 30.07.2014 um 14:06:35
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Bearbeitet von: Wimmer.Alex am 05.10.2014 um 23:47:29
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Bearbeitet von: Wimmer.Alex am 01.01.2016 um 16:45:35
Bearbeitet von: Wimmer.Alex am 01.01.2016 um 16:54:02
Bearbeitet von: Wimmer.Alex am 01.01.2016 um 17:21:04
Bearbeitet von: Wimmer.Alex am 07.01.2016 um 19:10:31
Bearbeitet von: Wimmer.Alex am 09.01.2016 um 13:24:45
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Bearbeitet von: Wimmer.Alex am 04.08.2016 um 15:20:28
Bearbeitet von: Wimmer.Alex am 16.03.2017 um 02:22:16
Bearbeitet von: Wimmer.Alex am 16.03.2017 um 02:33:19
Bearbeitet von: Wimmer.Alex am 16.03.2017 um 02:35:04
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Bearbeitet von: Wimmer.Alex am 29.05.2017 um 18:13:39
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