Date: 21.12.2013
Beitrag:
Hallo Leute,
Erstmal vielen Dank zur der Wahl, BMW der Woche 28.
Aus diesem Anlass gibt es mal paar neue Fotos aus dieser Saison
So BMW Freunde, nun wollte ich euch auch mal meine Emma vorstellen
Nachdem ich meinen 745d E65 verkauft habe, war für mich sofort klar das es was schnelleres und etwas kleineres werden sollte.
Somit schwanke ich zwischen einem M3 oder einem 335i.
Da aber in einem 335i mehr Potenzial steckt, was Leistungteigerung betrifft, fiel meine Wahl auf einen 335i.
Und dann fand ich meine Emma in Berlin und dazu auch noch oben ohne....:-))
Hin, angeschaut, Liebe auf den ersten Blick :-) und sofort gekauft
Da ich immer was besonderes liebe, war für mich klar das es ein Umbau auf orig. M sein sollte und somit fing alles an.
Geholt hatte ich Emma im November 2012, wo auch kurz danach der Umbau anfing
Es war nicht ganz einfach, da der M vorne länger ist, was Motorhaube und Kotflügel betrifft.
Nach langem überlegen war klar das die alte Maske mit Lüfter und allem bleibt und durch keine orig M ersetzt wird, (einfach kann ja jeder..;-)) aber ca 3cm nach vorne muss.
Durch neu angefertigte Halter für die Maske war es dann möglich alles nach vorne zu versetzen.
Als auch die Einrasthaken in der Motorhaube versetzt wurden und an die Schlösser in der Maske angepasst wurden, passte nun alles perfekt und der Umbau ging voran.
Die orig. M-Spiegel wurden extra nicht verbaut, da es ja doch kein M ist, dafür aber genau so schnell oder schneller...:-))
Alle M Embleme wurden durch neu angefertiget 335i Embleme ersetzt.
Die Auspuffanlage musste auch komplett geändert werden, was mit Hilfe eines sehr guten Freundes perfekt umgesetzt wurde. (An dieser Stelle ein großes Dank an Alex Schneider.)
Die Lackierung (lamborghini ballon perlmutt weiß) erfolgte durch die Fa. Berger-Lack und Karosserie, (auch hier ein großes Dankeschön.)
Die Wahl anderer Schuhe fiel bei mir auf die RH An Crossline in 10x19 mit 235/35 R19 und 12x19 mit 275/30 R19.
Da es ja ein 335i N54 ist, musste natürlich noch was an der Leistung geschraubt werden.
Das wurde durch das JB4, Downpipes, größerem Ladeluftkühler, andere Luftzuführung und Sportauspuff umgesetzt.
Das Ölthermostat wurde für eine bessere Ölkühlung entfern, somit war bis jetzt kein zusätzlicher Ölkühler nötig...
Den Schaltsack sowie den Handbremssack hab ich neu aus Alcantaraleder angefärtigen lassen, passend zu dem neuen Raid Supersport Lenkrad, welches zum Teil auch mit Alcantaraleder bezogen ist.
Der Schaltkanuf sowie Handbremsgriff wurden durch Carbongriffe ersetzt
Die Interrieurleisten wurden mit Carbonfolie bearabeitet
Genau am 01.06.2013 war meine Emma mit großem Bangen beim Tüv (alles eingetragen), danach sofort auf der Straße!
Die erste richtige Probefahrt war unglaublich, zumal durch das Jb4 Leistungen zwischen 360 und 460 PS erreicht werden. Je nach eingestellter Map, Modifikationen, und Sprit....
Sonderausstattung
S1CAA--Selektion COP relevanter Fahrzeuge
S1CBA--CO2 Umfang
S1CDA--Breake Energy Regeneration
S259B--Multifunktion für Lenkrad
S2MFA--BMW LM Rad M Sternspeiche 193
S302A--Alarmanlage
S319A--Integrierte Universal-Fernbedienung
S322A--Komfortzugang
P337A--M Sportpaket
S387A--Windschutz
S423A--Fussmatten Velours
S428A--Warndreieck und Verbandstasche
S430A--Innen-/Aussenspiegel mit Abblendautomatik
S431A--Innenspiegel automatisch abblendend
S481A--Sportsitze für Fahrer/Beifahrer
S488A--Lordosenstütze Fahrer u. Beifahrer
S493A--Ablagepaket
S494A--Sitzheizung für Fahrer/Beifahrer
S4ABA--Edelholzausführung Nussbaumwurzel
S4AEA--Armauflage vorn verschiebbar
S4UTA--Durchladeöffnung mit int. Transportsack
S508A--Park Distance (PDC)
S521A--Regensensor
S524A--Adaptives Kurvenlicht
S534A--Klimaautomatik
S544A--Geschwindidkeitsregelung mit Bremsf.
S563A--Lichtpaket
S5ACA--Fernlichtassistent
S609A--Navigationssystem Professional
S612A--BMW Assist
S614A--Internet Vorbereitung
S615A--Erweiterte BMW Online Information
S616A--BMW Onlien
S620A--Spracheingabe
S633A--Vorbereitung Handy Business
S677A--HiFi System Professional DSP
S698A--Area-Code 2 für DVD
S6AAA--BMW TeleService
S6ABA--Steuerung Teleservice
S6FLA--USB-/Audio-Schnittstelle
S704A--M Sportfahrwerk
S710A--M Lederlenkrad
S715A--M Aerodynamikpaket
S760A--Individual Hochglanz Shadow-Line
P7R7A--Innovationspaket
P7RSA--Comfort Paket
S7SPA--Navi Professional/Handyvorber. Bluetooth
L801A--Landesausführung Deutschland
S863A--Händlerverzeichnis Europa
S879A--Bordliteratur deutsch
S8SCA--Freischaltung Telematik länderspez.
S8SPA--Steurung COP
Serienausstattung
S459A--Sitzverstellung elektronisch mit Memory
S502A--Scheinwerferreinigungsanlage
S520A--Nebelscheinwerfer
S522A--Xenon-Licht
S548A--Kilometertacho
S851A--Sprachversion deutsch
Update: 14.07.2016
Hier paar neue Bilder aus dieser Saison.
Viel wurde nicht verändert, die Felgensterne bekamen eine neue Farbe und vergoldete Schrauben und die Auspuffanlage wurde wurde auf 4 Rohr schräg, scharfe Kante geändert
Bilder vom Juli 2013
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