Date: 05.09.2013
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Kleines Nebenprojekt: Motor-Kaffeetisch
Da dieser BMW mein Baby ist und zudem mein erstes Auto, wollte ich mir für mein neu eingerichtetes Zimmer einen ganz besonderen Kaffeetisch zu meinem Sofa bauen. Völlig logisch eigentlich dass meine Wahl darauf fiel, einen Block gleich dem Motor meines 320Ci als Basis dafür zu nehmen. Ich konnte einen ganzen M54B22 Motor (allerdings mit Brandschaden) für 90€ erstehen. Ein Glückstreffer. Was ich mit Kopf, Kurbelwelle etc. anstelle weiß ich noch nicht. Aus dem Block verbunden mit einer ESG-Glasplatte im Format 60x90cm, 4 der 6 Kolben, ein Paar Schwerlastrollen und einem Farbwechsel-LED Set habe ich nun ein schickes Einzelstück gezaubert...
Aktuellster Tuningstand: 08.09.2014
Nachdem das serienmäßige ///M-Fahrwerk nach ca. 12 Jahren den Geist aufgegeben hat, dachte ich mir, anstatt es stück für stück zu reparieren, einfach gleich ein neues Gewindefahrwerk einbauen zu lassen. Habe mich nach viel Recherche für das DTS Gewindefahrwerk Black Edition für gerade einmal 184€ entschieden. Es ist baugleich mit dem KW Variante 1 Gewindefahrwerk von vor ein Paar Jahren. Es liegt klasse auf der Straße, ist kompfortabler als das ///M-Fahrwerk, bietet aber gleichzeitig unglaublich viel Traktion. Kurven lassen sich fast 30 Km/h schneller fahren. Sehr zu empfehlen!!! Aber Achtung: Wer 225er vorne hat braucht mindestens 5mm Spurplatten pro Seite, besser sind 10mm, da die Felgen sonst am FW schleifen.
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Modell 346C
M54B22 Motor
170PS
LPG Gasanlage von BRC
ca. 180.000Km gelaufen
Ich habe das Fahrzeug Anfang 2013 gekauft.
Damals sah er noch so aus:
Hässliche ATU Pedalen, ein oldschool-Kassettenradio, und einfach viel zu "normal"...
Stand September 2013:
Ich habe Dem Fahrzeug LED Rückleuchten spendiert, und, da eine Abbledlichtlampe kaputt gegangen ist, ein Paar Blue Vision Ultra Lampen der Marke Phillips verbaut.
Das oldschool Kassettenradio mußte gegen einen 2-DIN Moniceiver von Pioneer weichen. Wer den E46 kennt weiß dass dies kein Plug&Play ist... Ich habe ihn in zig-stündiger Arbeit den Moniceiver selbst verbaut. Dafür musste die Klimaeinheit relokalisiert werden, der Klimaschacht angepasst und der Moniceiver fixiert werden. Aber es hat sich gelohnt.
Des Weiteren sorgt ein Aktivsub von Blaupunkt im Kofferraum für ordentlich Druck! Im Radiobetrieb hält er sich aber angenehm im Hintergrund.
Ansonsten habe ich noch kleine kosmetische Änderungen wie M3 GTR look Pedalen, eine Echtcarbon-Lenkradblende und Echtcarbon CSL Flaps vorgenommen.
Hier noch ein Paar Bilder, aufgenommen mit einer Canon EOS 650D Spiegelreflex... Die Qualität ist athemberaubend...
Aber auch mit dem iPhone lassen sich ganz gute Bilder zaubern...
Oktober 2013
Ein letzter Blick auf meine Alu's...
noch einmal saubermachen und ab in den Schuppen mit euch...
und hallo Winterreifen...
Hier in Aktion beim ADAC Fahrsicherheitstraining für Junge Fahrer in Linthe... Echt 'ne geile Sache, kann ich nur empfehlen! Man bekommt echt ein ganz anderes Gefühl und Verständnis dafür, wie extrem ein Fahrzeug bei normalsten Geschwindigkeiten reagieren kann...
Januar 2014
SMD LED Angel Eyes
Türgriffe, Dekorleisten und Schaltkulisse mit 4D Carbonfolie bezogen
April 2014
Die CSL Flaps habe ich wieder entfernt. Sie haben den Winter und die damit verbundenen Schlaglöcher leider nicht ganz überstanden... Irgendwie sieht er ohne aber sowieso besser aus... Naja, war 'n Experiment...
September 2014
Stay classy but become unique - die Nieren hab ich außen foliert, das Innere jedoch verchromt gelassen. Hab ich so noch nirgens gesehen. Auch das Innere der Scheinwerfer ist nun Carbonfoliert. Nicht nachmachen ;-)
Bearbeitet von: Cazah am 08.01.2015 um 15:53:02
Bearbeitet von: Cazah am 14.01.2015 um 16:21:57
Bearbeitet von: Cazah am 14.01.2015 um 16:23:54