Date: 06.08.2006
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Als ich eines Morgens mit meinem E36 Compact von der Landstraße buchstäblich abgeschossen wurde, musste ich mich aus geschäftlichten Gründen rasch für ein neues Fahrzeug entscheiden. Da der Modeltyp Coupe schon längere Zeit in meinen Augen festsaß, entsprach dieser orientblaue Coupe auf Anhieb meinen Wünschen nach einem Traumauto - ausser der Farbe blau...
Deshalb wurde er professionell mit Nano-Lack auf Cosmosschwarz-Metallic umlackiert. Auch sämtliche Umbaumaßnahmen standen schon beim Erwerb eindeutig fest, welche mit einem festen Zeitplan durchgeführt wurden. Hierdurch war ein Optimum an Kosten und Zeitaufwand zu erreichen.
Mittlerweile kann sich das Fahrzeug standesgemäß mit herstellertreuen Anbauteilen präsentieren und diese stehen ihm sichtlich gut! Es war keine Frage, an diesem Fahrzeug das höchste an Seriösität beizubehalten, da es ein Präsentationsfahrzeug für mein Gewerbe darstellt.
Nachfolgend möchte ich euch ein paar Details zu den Umbauten erläutern:
Grunddaten:
· E46 M54 3.25 coupe injection
· Winterfelgen: Kreuzspeiche42 7J16 ET46
· Sommerfelgen: M Doppelspeiche 67 VA=8J19 ET47 HA=9,5J19 ET27
· Baujahr 01/01/2002
· Besitz: 27/03/2006
· Lackierung: cosmosschwarz-metallic nano-lack (ursprgl.: orientblau-metallic)
Fotosession am 18. November 2010
Fotosession am 20. Juni 2009
Fotosession am 25. Oktober 2008
Fotosession am 03. November 2007 am Pariser Platz in Stuttgart um 18:30 Uhr
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Foto vom 07. Juli 2007:
Foto vom 16. Juni 2007:
Foto vom 16. Juni 2007:
Foto vom 30. Mai 2007:
Foto vom 30. Mai 2007:
Werksausstattung:
· Sportsitze Lederausstattung in montana-beige
· Elektrische Sitzverstellung (Fahrer und Beifahrer)
· Sitz-/Spiegel-Memory mit Bordsteinfunktion für Fahrer)
· Lordosenstütze (Fahrer und Beifahrer)
· Xenon Abblendlicht
· Alu-Zierleisten
· Klimaautomatik
· Sitzheizung
· DSC III
Nachgerüstet:
· M-Sportlenkrad (27.01.2008)
· Multifunktion mit Tempomat (07.02.2008)
Zusatzausstattung:
· CarPC-Entertainment und Fahrtassistent mit 7" Touchdisplay
· Navigationssystem und Telemetrie/Analyse-System
· Verändertes HeadUnit-Bedienteil (unterhalb Klimabedieneinheit)
Umbau:
· LED-Rückleuchten, Original, (08.10.2012)
· Getönte Scheiben hinten (95% (Spezialfolie mit Chromschicht), 20.05.2006)
· Original M3-Felgen (29.05.2007)
· · Dunloop Sport Reifen mit VA 225/35 (+ 50mm Spurplatten) und HA 255/30er
· Original M3-Nebelscheinwerfer (03.01.2007)
· Original M3-Seitenspiegel, mit Memory und elektr. Beiklapp (22.12.2006)
· Original M3-Kotflügel mit Kiemen und inneren Radhäusern (02.08.2006)
· Original M3-Frontschürze mit Carbonträger (02.08.2006)
· Original M3-Motorhaube (07.08.2006)
· Fahrzeug komplett in cosmosschwarz-metallic und (07.08.2006)
· · Keramik-Klarlack lackiert
· Fenster-Chromzierleisten cosmosschwarz-metallic-nano lackiert (07.08.2006)
· Kamei Scheinwerferblenden (09.08.2006)
· Angepasste original Seitenschweller (10.08.2006)
· Distanzscheiben (Winter: VA 30mm, Sommer: VA 50mm) (11.08.2006, 30.05.2007)
· Distanzscheiben (Winter: HA 50mm, Sommer: HA 0mm) (11.08.2006, 30.05.2007)
· Fahrzeug mit FK-Gewindefahrwerk tieferlegen (VA 70mm, HA 30mm) (11.08.2006)
· Hintere Radläufe um 25mm je Seite gezogen (14.08.2006)
· Original M3-Seitenleisten, Aussparungen angepasst (14.08.2006)
· M3-Heckspoilerlippe Carbondesign (24.11.2006)
· AngelEyes G7 (15.04.2011)
· AC-Schnitzer Dachkantenspoiler (08.06.2007)
· M3-Heckschürze (27.06.2007)
· M3-ESD von InsidePerformance (25.10.2008)
· M3-CSL-Diffusor (25.10.2008)
· M3-CSL-Flaps (12.10.2010)
· LED-Rückleuchten, Original, (08.10.2012)
· Chrom-Tachoringe einbauen (15.04.2011)
· AngelEyes G7 (15.04.2011)
Dieses Fahrzeug musste innerhalb kurzester Zeit dem Individualstandard des letztes Präsentationsfahrzeuges entsprechen. Deshalb wurde ein fester Zeitplan angelegt, welches zwar mit den Felgen bis zum 30.05.2007 verzögert wurde, aber nun mit dem größten Meilenstein abgeschlossen ist.
Am 01. August 2006 konnte es losgehen: der Umbau fand bei meinem Onkel in Oberhausen (NRW) statt. Ich verfasste auch ein kleines "Tagebuch", welches ihr online lesen und die Bilder ansehen könnt:
Bild anklicken für Umbau-Storie!
Vor den ganzen Umbauten handelte es sich um ein orientblau-metallic Coupe, an welchem keinerlei Veränderungen vorgenommen wurden. Das Fahrzeug kam aus erster Hand und hatte keinerlei Mängel! So sah das Fahrzeug aus, bevor ich mit dem Umbau begonnen habe:
Bearbeitet von: furious am 18.12.2014 um 14:41:14