Date: 11.06.2013
Beitrag:
[chronologisch] [Dezent] [Tuning]
Yo,
Du hast dich also auf meine Fotostory verirrt? Damit der Weg nicht völlig umsonst war, schau dich doch gleich mal etwas um! Kommentare sind erwünscht, Bewertungen können auch gegeben werden.
Geschichte:
Als ich mich damals (April 2013) von meinem E36 316i [Link zur Fotostory] trennen durfte (TÜV) war mir erst nicht ganz klar, welches Auto ich mir holen sollte. Mazda6, BMW 5er, ... . Dann im Mai 2013 hab ich ihn gefunden. Aus Stuttgart, hauptsächlich innerorts gefahren.
Der Erstbesitzer war eine Frau *hust* (Front-und Heckstoßstange neu) und dann ein IT-ler. Nun darf ich (hoffentlich) viele Jahre lang Freude am Fahren haben :)
Daten:
Baujahr 12/1999
Modell Vorfacelift Coupé
Farbe Topasblau
Leistung 110kW/150PS
Kilom. Stand 103000 [Mai 2013] [gekauft]
Kilom. Stand 116000 [Februar 2014] [aktuell]
Vorbesitzer 2
Ausstattung: [ab Werk]
Teilleder
Xenon-Scheinwerfer
Nebelscheinwerfer
Innenlichtpaket
Raucherpacket
Park Distance Control (PDC)
elektr. Schiebedach
elektr. Fensterheber
elektr. Sonnenrollo
Bordcomputer
Alarmanlage
Grünkeil-Frontscheibe
Klimaautomatik
Modellschriftzug - Entfall
5-Gang Schaltgetriebe
Zusatz/Tuning:
H&R Tieferlegungsfedern (40mm)
18Zoll-Felgen original 235/255
LED Kennzeichenbeleuchtung (white)
LED Innenraumbeleuchtung (white)
LED Rückleuchten von Dectane
Blinker seitlich von Dectane (white)
SMD Angel Eyes
Osram Xenarc Cool Blue Intense Abblendlicht
Codieren
....Panik-Button
....Akustisches+ Optisches Öffnen und Schliessen
Hifi
....Endstufe für Front: Hertz HE-4 4x 70W RMS @ 4Ohm
....Endstufe für Sub: CARPOWER POWER-2/400 1x640WRMS @ 4OHM
....Subwoofer: Audio System R12 Plus 600Wmax/400WRMS
....Kondensator: Hollywood Energetic HCM 2 Powercap 2 Farad
....Diverse Kabel, Zubehör: Hollywood Energetic
Planung:
Folieren der Interieurleisten teilweise erledigt
(...)
so, nun also die Bilder in chronologischer Reihenfolge:
passend zum Xenon-Licht sollte auch die Kennzeichenbeleuchtung weiss sein
kleines Shooting im Grünen nach dem Putzen
Die Rückleuchten am Kofferraum sind vergilbt (gewesen)
Der Vorbesitzer ließ den (zu schwachen Verstärker) an eine zugegeben passende Stelle plazieren, dennoch zu wacklig und zu klein für was richtiges
Ein eindeutig (besserer) Unterschied zwischen Original [Links] und LED-Rückleuchten von Dectane [rechts] thx an die Tutorials auf Youtube :)
aus Respekt ;)
Ganz deutlich die weiße Kennzeichenbeleuchtung. Empfehlenswert.
Ebenso sind die Standlichter zu empfehlen, die man durchaus auch als "TFL" nutzen könnte
Der Hifi-Umbau.. erste Versuche schlugen fehl weil die Hertz-Endstufe (mitte) natürlich nicht hält.
Alles hat seinen Platz, die Hertz-Endstufe ist in der Reserverad Mulde auf einem mit Leder bezogenen Holzbrett :)
Der kleine Sub wird noch gegen einen größeren ausgetauscht für mehr Druck
als nächstes musste die Antenne für ein uraltes Nokia-Handy weg. Die schmeckt wohl den Tierchen...
[August '13]
Dann bin ich zu einem Codierer nach Leonberg gefahren, auf dem Rückweg auf der B27 zwischen Stuttgart und Tübingen...
Steinschlag, natürlich im Sichtfeld. Scheibe muss ausgetauscht werden :/
und bei der Gelegenheit..
...wird dann noch die Dichtung ersetzt. Laut BMW passiert hier nix, aber es sieht einfach schlecht aus so
So, geputzt, gesäubert und poliert sieht er aktuell [August '13] so aus:
Die Ablagefächer hab ich mit PlastiDip optisch etwas "renoviert"
Links der Honda CRX Del Sol '94 meiner Schwester, Rechts meiner
Einbau der SMD-Angel Eyes. SMD sind langlebiger und heller als CCFL und direkt anzuschließen. Zudem wird kein Inverter benötigt. Dieser soll laut Forenbeiträgen nicht lange halten.
Man bemerke den Ring des Abblendlichts, dieser ist kleiner?! als der Reflektor. Anscheinend soll dies so sein. Ich überlege, dies 2014 noch zu ändern.
Sehr geil und auch bei hellstem Tageslicht deutlich zu erkennen. Für mich nur noch SMD.
Fortsetzung folgt natürlich :)
Bearbeitet von: highcore am 11.06.2013 um 21:03:14
Bearbeitet von: highcore am 11.06.2013 um 21:52:54
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Bearbeitet von: highcore am 26.08.2013 um 23:14:48
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