Date: 11.02.2013
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Ein Paar schöne Fotos noch aus 2020
Ein neues Nummernschild brauchte ich,eine andere Zahl war leider nicht zu bekommen ist aber wenigstens etwas kleiner
Hallo Freunde des Kultauto E30,der erste Monat dieser Saison ist noch nicht ganz rum und hab schon wieder was umgebaut,verschönert. Das kann aber auch echt süchtig machen für mich das beste Auto dran zu arbeiten,pflegen und natürlich fahren.
Die Haubenverriegelung hab ich auch Crompulverbeschichten lassen,mittlerweile sind ja sämtliche Anbauteile im Motorraum so.
Die Führungsbügel auch.Diese Beschichtung sieht schon gut aus finde ich,nicht wie verchromt eher wie poliertes Aluminum.
Dann habe ich mir noch für die Vorderachse zwei 8,5×17 Lenso gekauft,finde die sind wesentlich schöner als die 7,5er.Die Zentralmuttern sind aus Allu gefräst u. gedreht mit 3D Embleme,hatte ich aber schon was länger
Fahre die vorne mit 15mm Spurplatte pro Seite und hinten mit 20er wie gehabt
Bin sehr sehr zufrieden mit Optik und Fahrverhalten ist auch Top👍
Die neue Saison 2020 hat begonnen und ich hab mir mal die schönen und gut gemachten Alpina replika Zusatzinstrumente gekauft.Es ist fast alles dabei,ein Adapter für den Öldruckschalter muss man sich noch besorgen und wenn man die Öltemp.nicht unten an der Ölwanne messen möchte,dann schneidet ein M12×1,5 Gewinde in die Holschraube vom Ölfiltergehäuse.
Erstmal Platz schaffen und alles sauber verlegen
Ist doch viel besser die Öltemp.oben im Flansch zu messen
Difftemp.kann jetz auch gemessen werden,glaube aber nicht das es jemals zu heiß wird
Das Ergebnis kann sich sehen lassen,bin begeistert passend zum Alpinatacho
Hallo Freunde des E30
In 2019 habe ich an mein e30 die Achsen revidiert.Das Sperrdifferenzial habe ich von einer Firma überholen und auf 75% umbauen lassen
Die Hinterachse hab ich komplett zerlegt und auch von einer Firma in schwarz glänzend pulverbeschichten lassen
Habe dann alles mit neuen Schrauben,Radlager und Powerflex Buchsen zusammen gebaut
Sieht halb fertig schon richtig gut aus,da macht das zusamnen und einbauen richtig Spaß
Bremsleitungen und Klammern habe ich auch erneuert
Die Antriebswellen waren noch völlig in Ordnung,hab sie nur gereinigt lackiert und auch mit neuen Schrauben montiert
Sieht wieder richtig gut aus,der Unterboden wird allerdings noch weiter restauriert,alles nach und nach!
Auch die Auspuffanlage wird bald ersetzt
Die Vorderachse habe ich ebenfalls Pulverbeschichten lassen und mit neuen Schrauben und Lagern wieder montiert
So jetzt noch ein Paar Fotos von 2019
Bis bald...
Hier war e30 Treffen am Nürburgring
Hallo E30 Freunde
Während viele Leute über Pfingsten im Juni 2017 Party machen oder im Urlaub fahren habe ich fleißig an mein Traumwagen geschraubt,gereinigt,aufbereitet um ihn weiter zu verbessern oder optimieren um den Wert zu erhalten und zu steigern,natürlich nur mit Guten Teilen.
Erstmal ein schönes Foto wo die neuen vfl Scheinwerfer schön zur Geltung kommen,habe das nie bereut das ich die dunklen Hellas rausgeschmissen habe
Jetzt wieder die dunklen Blinkergläser dran ich finde so ist die Front perfekt,die weißen Blinkergläser sind Geschichte
So kommen wir zu den wichtigeren Änderungen,Hiterachsaufhängung erneuern mit Powerflex Lager
Den Abzieher haben wir uns mal selbst gebaut,damit geht's recht leicht
Nicht wirklich kaputt die Tonnenlager hatte die schon mal vor etlichen Jahren erneuert,aber wollte an beiden Achsen Powerflex Lager haben
Im Differenzialdeckel kommt auch ein neues Lager rein,Diff reinigen innen und außen und lackiert
Frisches Synthetik Öl einfüllen
Differenzial ist fertig sieht wieder aus wie neu
Neue Lager sind drin,lassen sich ganz einfach von Hand einsetzen
Hitzeblech erneuert,Uterboden und Achse aufbereitet,neue H&R Stabis und neue Haltebleche und Klammern von BMW montiert
Jetzt noch die Vorderachse und Unterboden aufbereitet mit neuem Stabi,neu Haltebleche und Koppelstangen
Die Lenso Felgen sind seid einiger Zeit auch per Einzelabnahme ohne Prbleme eingetragen
Im Motorraum gibt's auch noch was neues,das Haubenschanier in Chrom
Hier auch mal ein Foto vom Kofferraum,ist schon was länger her da hatte ich die Verkleidungen mit schwarzen Alkantara Imitatstoff beziehen lassen und eine neue schwarze Velourmatte anfertigen lassen
Kleines Winterupdate 02.16,habe mir den Metalluftfilterkasten vom 325e besorgt und neu beschichteten lassen,neue vor facelift Scheinwerfer und diverse Kleinigkeiten im Motorraum und von Außen aber seht selbst.
Hier mal mit Serien Blinkergläser
Hallo Leute
Nach langen überlegen habe ich mich entschieden meine dunklen Hella Scheinwerfer und die gelben Nebelscheinwerfer gegen weiße Serien Scheinwerfer von Bosch ohne Halbmond und neue Nebelscheinwerfer von Hella zu tauschen.Die dunklen Blinkergläser habe ich auch durch hochwertige weiße mit gleicher Struktur wie die originalen ersetzt.
Mir gefällt es besser so,werde aber vielleicht noch die Linsenscheinwerfer gegen neue originale vfl Lampen tauschen.
So habe dann mal wieder ein paar schöne Fotos gemacht,eigentlich wieder zu viele wie so oft!
Aber dafür habe ich auch ein ganzen Haufen gelöscht!
Hallo E30 Freunde
War das ein schönes Wochenende im Mai 2016,aller bestes Wetter um mal wieder eine schöne Tour mit dem E30 zu machen und auch um ein paar schöne Fotos zu schießen.
Habe natürlich auch ein paar dezente Veränderungen vorzuweisen.
Lenkrad habe ich neu beziehen lassen
Alcantara Schaltsack mit roter Naht
Neue original BMW gelbe Nebelscheinwerfer und das M Emblem abgemacht
Wer ist scneller? Der E30 natürlich aber nur weil die Rakete defekt ist!
Kleines Update M-Technik komplettieren,habe mir bei BMW die schönen und sündhaft teuren Einstiegleisten gekauft
BMW E30 M-Technik1
Gekauft 1998 im fast original Zustand 325i M-Technik1 ab Werk in Diamantschwarzmet.und Schadowline.
Ein Paar Extras waren auch vorhanden wie zB:Zv,Leseleuchten im Innenspiegel,schwarzer Himmel,Schiebehubdach manuell,Stoffsportsitze, Colorverglasung, Servolenkung und ABS ich glaube das war es auch schon.Dann habe ich was ich heute nicht mehr nachvollziehen kann das M-Technik Paket bis auf die Frontschürze demontiert,9x16 Borbet T besorgt und habe den viele Jahre bei jedem Wetter so gefahren.Ab ca.2007 bis Heute habe ich angefangen nach meinen Vorstellungen zu verbessern.
Der Lack war nicht mehr schön ein Paar Dellen und ein bisschen Rost hat er abbekommen der hielt sich zum Glück in Grenzen.An den Schwellern,Radläufen und Endspitzen der Radhäuser musste geschweißt werden.In dem Zuge wurde er zerlegt neu lackiert in Cosmosschwarzmet.und ordentlich Holraumversiegelt.Leider habe ich von der Prozedur keine Fotos gemacht,hatte da noch kein Smartphone und mir war nicht klar das ich die mal brauchen könnte ärgerlich.Natürlich musste die Technik auch Instandgesetzt werden die üblichen Schwachstellen:Querlenker vorne Tonnenlager hinten Handbremse und Spurstangenköpfe und so,also technisch und optisch wieder fit gemacht.Von da an hat ich wieder viel Freude am fahren und schrauben das ich mir gesagt hab den gibst du nicht mehr her und fährst ihn auch nicht mehr im Winter und wertest ihn nach und nach auf.
Demnächst folgt noch ne vernünftige Auflistung über Umbauten,was der hat und was noch kommt!
Hallo Leute
Es hat sich wieder etwas getan an mein E30.Habe ein kleines M-Technik 1 Lenkrad 36, 5cm im Durchmesser besorgt,muss aber im Winter neu bezogen werden.
M3 Evo Niere ist ganz offen und hat schmalere Streben
RS Zentralmuttern mit 70er BMW Embleme
Neue Nebellampen von Hella,ich wollte die Front so verändern auch wegen der neuen Räder.
Die roten Rücklichter habe ich auch wieder montiert
06.2015
Ich hab eine neue Kabelbaum Abdeckung vom M3 montiert,musste nur geringfügig im bereich der Ansaugspinne sechster Zylinder ausgeschnitten werden.
Die Dämmatten an der Motorhaube wurden direkt mit erneuert und noch ein schönes M-Technik 1 Lenkrad moniert,leider ist es ein 38er aber das hatte ich noch und versuche irgendwo mal ein 37er zu ergattern.
Seit langer Zeit mal wieder Regen abbekommen
04.2015
Endlich ist es wieder so weit die Saison hat begonnen und das Wetter wird auch immer besser!
Die erste Ausfahrt ging zum Airport Weeze wie man auf den ersten Bildern sehen kann.In den folgenden Tagen habe ich den E30 erstmal übern Tüv gebracht,beim ersten mal ohne Mängel.Als nächstes erstmal Reifen besorgen,habe Hankook Ventus V12 225/35R17 genommen weil gut und relativ günstig.Dann die neuen Räder drauf geschmissen und wieder ein paar schöne Fotos gemacht,viel spaß beim anschauen wünsche ich euch,denke die Fotos sind ganz ok!
02.2015
Ich konnte es nicht abwarten meine neuen Felgen leider noch ohne Reifen auf der linken Seite zu montieren.
Bin sehr begeistert wie es jetzt schon aussieht und wie gut die Verarbeitet sind.
Ich denke mal die meisten von euch wissen von welchem Hersteller die sind.
In der nächsten Saison werden mal professionelle Bilder gemacht und werde mir auch mal die Zeit nehmen die Story zu überarbeiten,also seid gespannt so wie ich.
01.2015
12.2014
Die letzten Fotos für dieses Jahr
09.2014
Hallo Leute
Hab wieder Schweller,Heckschürze und Heckspoiler montiert,die Endrohre mussten natürlich auch wieder geändert werden weil die Heckschürzenaussparung recht weit links platziert ist.
Da die Rohre 2x70mm Durchmesser fast im 45°Winkel nach links stehen wollte ich die am Ende nicht gerade abschneiden,sondern habe die dann paralel zur Schürze also auch fast im 45°Winkel und leicht schräg nach unten angepasst.
die Schweller habe ich der Länge nach mit Sikaflex geklebt,wollte nicht bohren und hatte ja auch damals als ich die Schweller demontiert hatte alle Löcher zugeschweißt,man weis ja wenn genau an der selben Stelle wieder gebohrt wird geht das meistens nicht gut und der Bohrer verläuft.Im unteren Bereich sind natürlich die original Klammern und Schrauben montiert,am nächsten Tag habe ich dann noch den kleinen Spalt zwischen Schweller und Karosserie mit Sikaflex verfugt und Bremsenreiniger eingewaschen.
Der Heckspoiler war dann auch recht schnell montiert da die vorhandenden Löcher im Kofferraumdeckel vom kleinen Spoiler passen.
Zu guter letzt noch neue M-Technik Aufkleber an den vorgegebenen Stellen geklebt und fertig ist er,naja nicht ganz es gibt ja immer was zu tun und zu verbessern oder verschönern.
Die Saison geht nun langsam aber sicher dem Ende zu und der E30 wird dann sein Winterquartier beziehen.
08.2014 Hallo E30 Freunde
Ich hab das Kenwood Radio samt Verstärker rausgeschmissen und ein schönes orginal BMW Radio eingebaut,gefällt mir von der Optik einfach besser und ist zeitgenössischer.Weil ich den Wagen eh nur an schönen oder besondere Tage nutze brauche ich auch keine besondere Musikbeschallung,sondern höre auch lieber dem Motor und Auspuffsound.
Habe dann noch rote Rückleuchten montiert,finde die schon sehr passend zum Style des E30,und lassen sich auch schnell wieder zurückrüsten.
In 2015 sind dann noch neue Felgen geplant,ich finde die BSX Lenso in 8,5×17 richtig schick aber die haben leider kein Gutachten und die 7,5×17 auf der Vorderachse is ja gut und schön,aber nicht ausreichend für die Hinterachse.
Da muss ich mal sehen was ich da mache,auf jeden Fall kommen dann zeitgenössische Felgen drauf.
08.2014 Hier an der alten Schachtanlage 1 und 2 in Neukirchen Vluyn wo ich mit Lehre 10 Jahre gearbeitet habe,mal ein paar Bilder gemacht.[img]https://img.bmw-syndikat.de/gallery/187/899/764254_bmw-syndikat_bild_highjpg[/img]
06.2014 Hallo Leute
ich habe mal wieder ne Kleinigkeit verändert,PU Buchsen von Powerflex an der Vorderachse.
Bin sehr zu frieden mit den neuen Buchsen,die Lenkung ist noch prezieser und direkter geworden und der Komfort hat nur ein bisschen gelitten.
Wo wir schon mal hier unten sind auch die Auspuffanlage mit einem 70 Rohr kann sich sehen lassen
04.2014 Hallo liebe BMW Fangemeinde hat mich
sehr gefreut das ihr mein E30 zum BMW
der Woche 14 gewählt habt.
05.2014
Ecken mit Alkantara bezogen und Türpinne aus Allu nachgedreht
04.2014
Hallo Leute ich habe hier ein paar Veränderungen vorgenommen,ich habe mit meinem Freund Dennis mit dem ich die E30 Leidenschaft teile die vorderen Sitze getauscht, weil er ein NFL.Modell hat und seine Sitze vom VFL.sind.Die Rücksitze aber sind in unser beiden Autos korrekt,sprich bei mir senkrechte Nähte, bei ihm waagerechte Nähte. Also Sitze getauscht und es ist zusammen was zusammen gehört. Dann noch schöne neue Lampenzierringe montiert sind vom E34 nicht verchromt sondern aus Edelstahl.
da stellt man gerne Ventile ein,alles schön sauber dank voll Synthese 10/60 von Castrol.
12.2013
Hallo Leute,ich habe mal noch ein paar Fotos gefunden die ich euch nicht vorenthalten möchte.Außerdem habe ich natürlich das Bedürfniss mich mit meinem geliebten E30 zu beschäftigen der ja jetzt seinen Winterschlaf hält. Weil er bei einem Freund in der Halle steht, wo ich momentan selten bin und auch noch im umzugstress bin,bleibt mir nur das Syndikat. Egal freue mich auf jeden Fall auf die neue Saison und dann auch ein paar dezente Veränderungen vor, wie zB. H&R Stabis, exzentrische Querlänkergummis vom M3,vielleicht noch neue Reifen
02.2013
Hallo E30 Freunde hier möchte ich euch meinen 2,7 ltr. umbau zeigen.
Er ist seit 1998 in meinem besitz habe ihn als 325 M-Tech1 gekauft.
ich habe erstmal das Heck und die Seiten gecleant also Schweller und Heckschürze weg.
ausserdem hatte ich 9x16 mit 215/40 montiert so habe ich ihn ein paar jahre gefahren.
Ab anfang 2007 bis heute kamen die großen umbauten dazu gehörte eine Hubraumerweiterung,Neulackierung in kosmosschwarz metallic,eine Edelstahlauspuffanlage durchgehend mit fächerkrümmer,Ansaugbrücke innen und aussen poliert, 288° nockenwelle, steuergerät anpassung, H&R gewindefahrwerk, bremsanlage vom 540i, hbz vom 750, 8 und 9x17 keskin kt4 felgen mit 225/35R17, komplette volleder ausstattung.
Antrieb:
M20 B27 Motorblock,flache Kolben mit kleiner erhöhung in der Mitte und eingefräste Ventieltaschen.Zylinderkopf 325i Kanäle geweitet und poliert,1 mm abgeplant.Einstellbares Nockenwellenrad,288 grad Schrick Nockenwelle.Geweitet und polierte Ansaugbrücke,vergröserte Drosselklappe.
Schwungrad erleichtert ,Sportgetriebe vom E21 323i,ist kurz übersetzt,deswegen 2,93 S25 Diff.Fächerkrümmer Sportauspuff.Steuergerät auf Prüfstand angepasst ergibt 204 PS und 260Nm.
Fahrwerk:
H&R Gewindefahrwerk,Domstreben vorne und hinten,540i e34 Bremsanlage und HBZ vom e32 mit gelochte Scheiben
und Adapter von 300mm de.
8 und 9x17 Keskin KT4 Felgen mit 225/35R17 rund um.Lenkgetriebe vom E36.
Ausstattung:
Sportledersitze mit Kopfstützen hinten,Hudablage Alkantara schwarz,Mittelkonsole Leder schwarz,Zusatzinstrumente Öl temp.und druck,BC2,schwarzer Himmel,Leseleuchten im Innenspiegel.
M-Technik 2 Lenkrad.
06.2010
Prüfstand Termin beim Robert in Krefeld
Bearbeitet von: Zwischer06 am 08.04.2020 um 22:56:09
Bearbeitet von: Zwischer06 am 27.04.2020 um 22:08:44
Bearbeitet von: Zwischer06 am 27.04.2020 um 22:14:24
Bearbeitet von: Zwischer06 am 10.12.2020 um 20:19:42