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Thema: E34, 540i 6-Speed Story überarbeitet Date: 26.06.2012 Beitrag: Hallo, Hier möchte Ich euch unseren schönen vorstellen, der mit Liebe gepfelgt wird :-) Es handelt sich um einen BMW 540i der Baureihe E34 mit dem seltenen 6-Gang Schaltgetriebe. Ende 1994 erblickte der kleine das Licht der Welt im Werk Dingolfing. Von da aus ging sein Weg nach Bielefeld zu seinem ersten Besitzer, nach ihm fand er den weg nach Gütersloh zu seinem zweiten Besitzer und nun sind wir die dritten Besitzer. Ebenfalls in Gütersloh! :-) Geschichte: Vor gut 13 Jahren kaufte mein Vater dieses Schmuckstück. Nach dem Alpina musste noch ein Spielzeug herbei. Wir sahen den 540i damals bei Bekannten die eine Werkstatt betreiben auf dem Hof stehen. Er viel uns damals sofort in's Auge. Als wir ihn uns dann näher anguckten, und dann auch noch entdeckten das es ein Schalter ist, wurde prombt eine Probefahrt gemacht. Die ersten Worte aus dem Mund meines Vaters waren: "Den muss ich haben!!!" gesagt, getan! 2 Tage später stand das Schätzchen bei uns in der Garage. Obwohl ich damals noch etwas jünger war erinnere ich mich genau an diesen Tag :D Da mein Vater beruflich sehr viel unterwegs ist und nicht viel Zeit für die Autos hat, hab ich es mir zu Aufgabe genommen diesen zu pflegen und auch abunzu bei schönem Wetter zu bewegen. So bleibt er in einem guten Zustand :-) Der Wagen befindet sich im absolut rostfreien Zustand. Ab Saison 2014 kann man also aufjedenfall davon ausgehen das man dieses Auto auf manchen Treffen zu Gesicht bekommt. Wir fanden schon immer, dass der E34 einer der schönsten BMW's ist. Und wir wollten aufjedenfall einen 540i als Schalter haben. Ausstattungsmäßig ist soweit alles drin. Eine Klimaanlage, ein Tempomat und die elktrischen Sitze hat er nicht. Sonst volle Hütte. Welche Produktionsnummer es ist von den 797 gebauten 540i Limousinen mit 6-Gang Schaltung muss ich noch heraus finden ;-) Hier geht es zu den anderen Fotostorys :-) Der Graue Der Kleine Das Arbeitstier Der Alte Alle Autos die in der Fahrzeugliste angegeben sind, sind auch noch im Besitz! - Motor: M60B40 - Karosserie: Limousine - Leistung: 210 kW/286 PS - Drehmoment: 400 Nm bei 4500 u/min - 6-Gang Schaltgetriebe - Farbe: Orientblau-Metallic (317) - Lenkung: links - Türen: 4 - Antrieb: Heckantrieb - Innenausstattung: Vollleder Bison/Schwarz (L2SW) - Produktionsdatum: 05.12.1994 - Werk: Dingolfing Austattung: Code Sonderausstattung S243A Airbag Beifahrer S320A Entfall Modellschriftzug S401A Schiebedach elektrisch S423A Fußmatten Velours S428A Warndreieck und Verbandstasche S438A Edelholzausführung S465A Durchladesystem S494A Sitzheizung Fahrer/Beifahrer S498A Kopfstützen im Fond mechanisch S510A Leuchtweitenregulierung S537A Standlüftung S669A Radio BMW Business RDS S686A Antennen-Diversity S690A Cassettenhalterung S704A M Sportfahrwerk S710A M Lederlenkrad S801A Länderausführung Deutschland S900A Elektronische Wegfahrsperre S915A Entfall Aussenhautkonservierung - Tiefbett Felgen in Wagenfarbe - H&R Stoßdämpfer - H&R Federn Geplante Veränderungen: - Rot weiße Rückleuchten - Schwarzer Dachhimmel - Heckrollo nachrüsten Was noch kommt wenn die geplanten Veränderungen erledigt sind? Instandhaltung! Im Vordergrund steht nur noch der erhalt. heißt, zusehen das der Motor weiterhin in einem Topzustand bleibt und die Karosserie so Rostfrei bleibt wie sie ist. Da er aber eh nur noch bei warmen Wetter mit Sonnenschein nach draußen kommt sollte das eigentlich kein Problem sein :-) Und sonst einfach einsteigen und Spaß haben! :-) Bitte bewerten, bewerten und bewerten :D Wäre sehr cool wenn dann auch mal ein E34 in der Top Vote Liste ist oder sogar BOW :-) Über Kommentare und Kritik freue ich mich ebenfalls sehr :-) Nun aber erstmal ein paar Bilder. Ich hoffe, er gefällt euch :-) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Mitte Juli kam dann das große Unwetter. Unser Schätzchen stand grad bei der Werkstatt auf dem Hof weil der Gute grad ne große Inspektion bekommen hat. Denn das Scheckheft muss immer säuberlich geführt werden ;-) War dann technisch wie auch optisch in einem 1A Zustand. Als er fertig war und dann auf den Hof geschoben wurde, hat es kurze Zeit später angefangen zu Hageln. Kein kleiner Hagel, das waren richtige Hagelkörner! Hätte er 'ne Stunde länger in der Halle gestanden wäre nichts passiert :-( ![]() Naja, Fazit der ganzen geschichte: Überall Dellen und Lack abgeplatzt. 4000€ Schaden. Und weil er dann jetzt eh neu lackiert wird, wird gleich alles neu lackiert. Heißt, vom Steinschlag vorne und manchen kleineren Kratzern die im Alltag entstanden sind wird auch nichts mehr zu sehen sein :-) Danke für's Anschauen! :-) Die Bilder sind Privateigentum und dürfen ohne meine Genehmigung nicht zweckentfremdet werden! Bearbeitet von: RAANARA am 02.10.2014 um 14:28:44 | ||