Date: 26.04.2012
Beitrag:
Ich möchte euch mal meinen Compact vorstellen.
Fahrzeug war ein 316i und wurde auf 328 umgebaut.
Ihr seht das Auto vom Kaufzustand bis zum heutigen Stand.
Serienausstattung
M Sportfahrwerk
Waschdüsen beheizt
Außenspiegel beheizt
Faltdach
Klimaanlage
elektr. Fensterheber
Sportpaket
Heckscheibenwischer
Bordcomputer
Antischlupfregelung ( total überflüssig bei 100ps)
Nachträgliche Veränderungen
Bmw Styling 32 17 Zoll Felgen
Gewindefahrwerk
M Technik Schweller
M Heckstoßstange
M Frontstoßstange
M3 GT Ecken
Sportauspuff
Nebelscheinwerfer
Türverkleidung Alcantara überzogen
Abrisskante auf Kofferraumdeckel
Motorumbau auf M52B28
große Ansaugbrücke CODE FEHLER >> [/b] CODE FEHLER >> [/size=4]
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So hab ich ihn letztes Jahr gekauft 180000 km guter Allgemeinzustand für einen fairen Preis.[/size=4][/b]
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Kaum 2 Tage im Besitz hats mich schon gejuckt---> also 17 Zöller drauf[/b]
[b]Trotz all der Meinungen von wegen Türkenbomber und es würde nicht gut aussehen...[/b]
[b][/b]An diesen Zustand wollte ich eigentlich nichts mehr ändern, weil mir das Auto so schon gefallen hatte, aber weil ich die M Stoßstangen und Schweller günstig gekriegt habe, entschloss ich mich doch weiterzubauen.
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GT Schwert montiert inkl. Halter geschweißt[/b]
[b]Erstes Foto im fertigen in diesem Frühjahr[/b]
[b]Standlichringe mit US Blinkern[/b]
[b]Das Gefährt muss immer sauber sein ;)[/b]
[b]316i vs. 323ti[/b]
[b]316i Compact-------318i Cabrio--------323ti[/b]
[b]Viele meiner Bekannten und Kollegen haben mir abgeraten vom TA Technix Gewinde, im Forum ist man auch gespaltener Meinung, also ich kann nur sagen bisher top, knapp 10000km gelaufen ohne Probleme, Bretthart Kurvenlage mit den breiten Reifen super, Ausweichmanöver sind auch mit hoher Geschwindigkeit kein Problem, das Auto bleibt immer stabil.[/b]
[b]Mit viel Gewalt und Drehzahl kriegt man auch einen 316i quer
Türverkleidung mit Alcantaranachbildung bezogen
Neue Sportsitze
M Schaltknauf aus einem 1er
Leider sind das ziemlich die einzigen Fotos von meinem Umbau, aber wenn man mal am Schaffen ist vergisst man sowas halt.
Nunja nicht so schlimm.
Motor kommt aus einem 328IA.
Fächerkrümmer und große Ansaugbrücke waren bereits verbaut.
Nachträglich hab ich nurnoch ein Magnaflowauspuff, Schaltgetriebe, Einmassenschwungrad von einem 320i M50 ca. 6KG, alle Dichtungen und Kleinzeug gekauft.
Am Kabelbaum habe ich eigentlich nichts geändert. Steuergerät vom Getriebe hab ich weggelassen, ASC weggelassen,EWS hab ich bei einem Arbeitskollegen abgleichen lassen, umpinnen am Rundstecker muss man auch nichts.
Nur vom Getriebekabelbaum muss man zwei Pins auspinnen wegen dem Rückwärtsgangschalter.
Insgesamt hat mich der Umbau ca. 2000 Euro gekostet.
So jetzt habt ihr auch mal mein Wagen gesehn.
Vielen Dank
Bearbeitet von: jeodeheo am 20.02.2014 um 21:15:13