Date: 09.04.2012
Beitrag:
Mal probegesteckt... 9j et 22 mit 20mm platten haha! Irgendwie fetzt das! Auch wenn es brav aussieht ^^
Aktuelle Fotos findet Ihr immer ganz hinten in der Story.
Über Bewertungen und konstruktive Kritik bin ich IMMER dankbar!
Einmal BOW wäre cool! :D
Hallo BMW Freunde,
wer hifi, chrom, spoiler, bösen blick und LED erwartet, der geht einfach oben links im browser auf "zurück" denn hier werdet ihr nichts dergleichen finden!!! jedem das seine halt...
Wer Oldschool, OEM, Stance|Works und ORIGINALITÄT toll findet der ist hier richtig :)
Momentaner Stand:
Kurz vorab:
Bin schon länger bei e36.de unterwegs und da einige meiner Kollegen hier auch unterwegs sind und ich soweit gutes Feedback zu meinem roten Compact bekommen habe hab ich mich entschlossen hier auch mal vorzustellen. Was ich schade finde und mich bisher abgehalten hat hier aktiv zu werden ist, dass hier viele verbastelte Karren als toll und Super betitelt werden nur um selber keine schlechten Kommentare zu erhalten ^^ das ist mir aber egal also sagt eure ehrliche Meinung denn das werde ich auch tun :)
Hier mal die Sonderausstattungsliste die ich meinem Serviceheft entnehme:
Ez. 21.11.96
314 HELLROT
315 HECKWISCHER INCL. AUSSENSP. BEHEIZUNG
337 M SPORTPAKET
401 SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH
410 FENSTERHEBER, ELEKTRISCH VORN
423 FUSSMATTEN IN HOCHFLOR-VELOURS
481 SPORTSITZE
494 SITZHEIZUNG FUER FAHRER+BEIFAHRER
498 KOPFSTUETZEN IM FOND
520 NEBELSCHEINWERFER
704 SPORTFAHRWERK, M
710 M SPORT-LEDERLENKRAD MIT AIRBAG
441 RAUCHERPAKET
Also mein Vater kaufte dieses Fahrzeug vor vielen Jahren fast neu aus erster Hand und fuhr es bis vor kurzem als ich es dann gerne übernahm! Ich Weiß also was ich da fahre und was mit dem Auto so los war ;)
Es ist ein 96er 316i mit ca 135000km auf der Uhr und zu 100% im Originalzustand wie auf dem Bild unten:
[/url]Naja werde hier jetzt einige Sachen überspringen und schneller darauf zurückkommen wie er jetzt aussieht... Auf dem Bild oben war das Gewindefahrwerk schon von mir verbaut worden. Und da ich auf stanceworks, oldschool aber trd original... etc stehe... sprich megatief und ein paar us Einflüsse nehmen wollte sieht der Wagen nun so aus wie auf den folgenden Bildern. Wenn jetzt neues dazu kommt werde ich natürlich detailreicher berichten ;)
Entwicklung bildlich in kleineren Schritten:
Felgen organisiert (meine absoluten traumfelgen für den e36 - wurden mit der zeit von mir aufbereitet)
So saßen die mit original M-Fahrwerk
Meiner Meinung nach sehr kritisch weil ich die mit dem gewünschten Tiefgang niemals so hätte fahren können...
Und so sah es dann aus mit Gewindefahrwerk... Allerdings noch nicht all zu tief runtergedreht...
Naja kurzerhand folgten neue schmalere Reifen, die 2 teigigen Felgen wurden auseinandergebaut, poliert, Stern gepulvert, Schrauben lackiert... Das sah dann erstmal so aus...
Und als es fertig war... Hat meine Vorstellungen weit übertroffen!!! :)
Dann reifen montiert und ran gesteckt und gebetet dass das mit der Eintragung klappt! Ging auch nicht auf Anhieb aber nun sind die eingetragen ;)
Nochmal ein paar Fotos die zwischendurch entstanden...
Mittlerweile waren die Felgen auch eingetragen und das Fahrwerk auf Maximum runtergedreht :)
Da soll nochmal einer sagen der Compact hat kein schönes Heck!!! Hahaha
So gerade nochmal ein paar Fotos hochgeladen.... Der steht jetzt momentan so wie er auf den Bildern aussieht... Das kleine Update was ihr sehtbeläuft sich nur auf die Front :) Schwarze Neblerabdeckungen, M-Lippe, Schwarze Blinker... Also hier wirklich aktuelle Fotos:
so nach längerer abstinenz gibts wieder ein paar infos...... powerflex tonnenlager verbaut, wiechers strebe hinten, verstärkungsplatten für die dome etc... außerdem hab ich mir e34 M5 Turbinenfelgen organisiert... kanten sind geschliffen, werden jetzt hochglanzpoliert und turbine und kappe sind beim pulverbeschichter :) farben werden sehr original gehalten.. silber! ansonsten sind alle aufkleber wieder ab und die original beleuchtungwieder dran. also weißeblinker VO+HI...
damit ihr auch bilder habt posteich mal welche von heute ^^ (man sieht darauf meine neuen Linsenscheinwerfer)
so männers nach dem ich mal wieder lange zeit mit abwesendheit geglänzt habe, möchte ich mal wieder mein modifiziertes fahrzeug zeigen... es hat sich in letzter zeit ein klein wenig was getan. nachdem jetzt jeder zweite auf seinem e36 die styling5 felgen fährt musste natürlich was neues her ^^ und ich wusste auch schon lange zeit vor den bbs felgen was... nur zu finden warendiese verdammtenteile nirgendwo... nach langem suchenhab ich günstignen satz in miserablem zustand geschossen... nach weiterem hin und her, problemen mit pulverbeschichtern und hochglanzverdichtern hat dann alles doch noch geklappt und meine felgen waren fertig aufbereitet... technisch hat sich auch ein wenig was getan, zb hab ich das komplette meyle hd vorderachs kit verbaut+pendelstützen hinten... naja ich lasse jetzt einfach mal bilder sprechen...
für die lesefaulen gehts hier los ;)
originale velours fußmatten haben auch wieder den weg ins auto gefunden :)
hier nochmal 2 bildchen von meinem italien trip!
so und nun kommen hier die aktuellsten bilder mit komplett FERTIGEN M5 Turbinenrädern (kenner werden sie schätzen und lieben :D)...Trifft ganz genau meinen leicht verrückten geschmack!
http://farm8.staticflickr.com/7111/7691822752_e0edf14dc6_b.jpg
so verrückt wie ich nach felgen bin, gibts wieder was neues... nichtganz neu aber anders!!! finde zwar meine jetzigen turbinen styling 21 felgen sehr edel abermir fehlt da manchmal ein klein wenig das brachiale :)also wurden meine styling 5 kurzzerhand gegen 8j UND 9J styling 21 getauscht... weiß pulverbeschichtet und im top zustand! naja als ich etwas zeit gefunden habe, wollet ich meine neugier befriedigen... (man achte auf die vorderen felgen mit ausgestellten turbinen... LECKER)
Felgen mit turbinen sahen dann so aus:
ist wie immer geschmackssache aber für extravagante BMW Fans und stance|works freunde ist es wahrlich ein augenschmauß!
hier mal die anprobe:
werde dieturbinen auch erstmal runter lassen, damit ich mich nicht schon vor einzug der neuen felgen daransatt gesehen habe... der plan ist: Radlauf Hinten Rechts rost entfernen, innenkanten anlegen, wenn nötig ganz leicht ziehen, außenkante bleibt optisch erhalten!
dann hinten wieder auf ein maximum runterdrehen das fahrwerk und lets fetz! und das alles mus geschehen bis zum 08.09.12 da ich beim DUMPD NL meeting in den indoor bereich geladen bin :)
was für eine farbkombi die ganze felgengeschichte bekommen soll weiß ich leidern och nicht... poliertist so pflegeintensiv.. wird aber wahrscheinlich wieder darauf hinauslaufen weil einfach nur edel und schick ist und spaß macht hinzusehen!
Als ich letztens bei BMW hier bei uns war hab ich mich vor die büros gestellt bei den gebrauchtwagen, bissl geschaut, plötzlich kommt ein älterer herr raus.. verkäufer.. anstatt mich zu fragen: wie kann ich ihnen helfen, fragt er: das ist aber ein seltener anblick, schöne schöne felgen, und gepflegt das ganze, dürfte ich ein foto machen? :D klar!! da freut man sich natürlich :)
so und zu guter letzt mein roter flitzer auf nackten styling 21 felgen... zwar langweilig, hat aber auch was!
rolling shots on styling 21...
und hier nochmal ein kleiner gimmick, der wieder den 90er Jahre flair im cockpit aufblühen lässt... ein original BMW business II CD... 250€ Nagelneu.. Klassik und OEM enthusiasten werden mich verstehen :D verbunden mit einem dension icelink, bin ich jetzt bereit für MP3, Ipod/iphone und USB massenspeichergeräte. bin mehr als glücklich mit dem teil!
Aktuelle TO-DO Liste vor DUMPd:
-Felgenbetten der Weißen Styling 21 (8j+9j) hochglanz polieren lassen
-2 Neue Reifen für die 9j Felgen bestellen - 215/40 zr17
-Reifenfreigabe und BMW Traglastgutachten beantragen
-(Denn die sollen diesmal auch eingetragen werden ^^)
-Hintere Radläufe bearbeiten um die 9j bei schöner Tiefe unter zu bringen
-M-Stoßstange Lackieren
-M-Stoßstange Leiste rechts Neu kaufen, da alte total zerkratzt!
-Fahrzeug aufpolieren
-Gewinde hinten ganz runter UND AB GEHTS NACH HOLLAND!!!
So,knapp über eine Woche hab ich noch also lets GOO!!
da ich ausnahmsweise gut geplant hab und alles im vorfeld erledigt habe sieht die to-do liste nun folgendermaßen aus:
aktuelle to do liste: (grün erledigt)
-Felgenbetten der Weißen Styling 21 (8j+9j) hochglanz polieren lassen
-2 Neue Reifen für die 9j Felgen bestellen - 215/40 zr17
-Reifenfreigabe und BMW Traglastgutachten beantragen
(Denn die sollen diesmal auch eingetragen werden ^^)
-Hintere Radläufe bearbeiten um die 9j bei schöner Tiefe unter zu bringen
-M-Stoßstange Lackieren
-M-Stoßstange Leiste rechts Neu kaufen, da alte total zerkratzt!
-Fahrzeug aufpolieren
-Gewinde hinten ganz runter UND AB GEHTS NACH HOLLAND!!!
also es geht schon langsam voran... hier zeig ich euch mal nen kleinen vorgeschmack, von den mmn BRUTALEN Felgen ^_^
http://farm9.staticflickr.com/8298/7894290242_2c18bcd30e_b.jpg
vor allem die 9j kommen in real richtig mies weil die reifen sich so krass ziehen... war übrigens nicht leicht die auf die felge zu bekommen... sind übrigens 215/40 zr17 toyo proxes t1-r... :)
nach einem langen wochenende mitviel arbeit verbunden (rostbeseitigung, kanten anlegen etc.) lasseich einfach mal bilder sprechen!übrigens sind esnun hinten die 9j die drauf sind! bei maximaler tieferlegung...
mal unsere beiden zusammen^^
kumpels limo ;) an der stelle NOCHMALS vielen dank für deine hilfe my friend!!!
an der stelle möchte ich eben nochmal preisgeben, dass ein passender "Spender" gefunden ist und der umbau auf M52B28 diesen winter vollzogen wird ;)
heute nochmal den rest des stance|works pakets angebracht... das bleiben auch die einizigen aufkleber... schön klein und unauffällig in der farbe :P
ich glaube ich muss mir das mit dem vorne tiefer nochmal überlegen... hier mal die bodenfreiheit bei der einfahrt meiner eltern ^^
sieht zwar net so aus aber ich setze nicht auf... da müssen noch 2-3 mm platz sein irgendwo :D aber mal spaß bei seite... am sonntag kommts definitiv tiefer! nur um nochmal den restlichen monat so rumzugurken.. felgen lasse ich nach dem motorswap mit dem gesamten rest eintragen :P
am we nochmal etwas am fahrwerk geschraubt.. ich glaube mehr geht nbicht mehr in sachen tiefe :) bin vollends zufrieden... das wars denk ich auch mal von mir für dieses jahr.. erstnmal den motorswap gemütlich angehen lassen und weiter sehen!
Something New!
hier mal die highlight vom fotoshooting letztes we :) (selbst fotografiert)
http://farm9.staticflickr.com/8039/8013468737_ee505fa56b_b.jpg
[/url
[
und gute nacht!
kleines foto vom abend...
[url=http://www.flickr.com/photos/75550357@N02/8084351791/]
nach längerer sendepause zeig ich euch mal was aktuelles ;)
vorab: mein kurzer hat im winter einiges abbekommen! echt bekloppt -. es kam alles auf einmal.. mir ist einer hinten in den kotflügel gefahren, bin schlimm aufgesetzt (kotflügel vorne verbogen) nen Platter im Winterreifen, auf der A7 mit knapp 200 Sachen über etwas rübergefahren... M-Stoßstange hat ziemlich gelitten.. grill weg, luftkanäle weg, ein nebelscheinwerfer weg...
naja bin noch nicht dazu gekommen etwas zu reparieren, dewegen hieß es FELGEN FERTIG, und DRAUF!!! es lenkt gut vom rest ab haha... hier mal die Fotos!
STANCE|WORKS goes on ;)
mal was von heute:
gestern mal die 3-4 sonnigen stunden genutzt und bisschen die karre geputzt! inkl. unterbodenwäsche...
anschliessend eine dose schwarzen plastidip vom freund beschlagnahmt und meine B säulen schwarz gemacht.. wie beim user Hickes mit dem roten compact... wenig arbeit viel effekt!
achso ein sticker ist auch noch drauf gekommen...
ansonsten schön unterwegs gewesen und gecruist am we :)
hab den bock gestern mal richtig gewaschen, poliert und gewachst ansonsten sind neu; neblerabdeckung beidseitig (einseitig hat sich nicht durchsetzen können), der FLGN TLT aufkleber, schwarze b säule und S|W aufkleber an der seite... dezenter als die alten, aber das meiste kanntet ihr schon... ansonsten steht demnächst (jetzt so sicher wie nie) eine hochzeit statt... bzw es wird eine vorbereitet :)
UPDATE 22.06.2013
Grüße euch Freunde,
es gibt einige Neuigkeiten, über die ich gerne berichte :)
vorweg gibt es erstmal ein paar neue Bilder, überwiegend aus Peine.
SO nun kommen wir zu den interessanten punkten:
1. MOTOR - Ein Spendermotor ist wie es aussieht nun definitiv gefunden, mit fast allen Teilen die ich für einen Sixpack Umbau benötige! Dies wird aber nicht gleich geschehen, denn ich möchte erstmal alle Teile sammeln und es richtig machen. Was ich meine sind folgende Sachen:
-Fächerkrümmer
-200 Zeller Kats
-doppelflutige Auspuffanlage, Marke Eigenbau!
Bei dem Motor handelt es sich "nur" um einen M52b28 mit großer Brücke und darauf optimiertes Steuergerät von SGS.
Zwar noch nicht über die Bühne gebracht, aber hier schonmal ein großes DANKE an den user darook!
2. FELGEN - in den nächsten Wochen sind meine Styling 21 Felgen weg und es kommen neue Felgen drauf. Eine meiner Traumfelgen (und dazu gehören nur Styling 5 und Styling 21 mit turbinen hehehe viel spaß beim raten)!! in meiner Traum Farbkombi!! im Traumzustand!!
ich bin mir sicher das wird bombe!! <3
3. KAROSSERIE - nun es werden auch meine hinteren kotflügel ENDLICH repariert und neu lackiert oder beilackiert. das wird sich zeigen... (evtl wird das fahrzeug rundum "erneuert" was den lack angeht... Naja Die M-Stoßstangen werden komplett neu lackiert. Ziel ist eine Karosserie in Neuwagenzustand :)
-Evtl kommen die hinteren sitze raus und es kommt ein kleiner Käfig hinten rein...
-Uniball Domlager vorne und Domstrebe vorne (beides nach Motorumbau)
So um die Felgenfrage mal zu klären, das sind die BABYS! stehen beim kollegen und warten auf Reifenmontage :)
Ansonsten müsste es das sein fürs erste - danke fürs reinschauen und für konstruktives Feedback!
stay tuned :) und checkt meine Seite: http://www.facebook.com/pages/SXNY/169440416571807 bei gefallen, liken und teilen! :)
hier gibts mal ein paar bilder vom fieber in denen ich zu finden bin:
Ansonsten hab ich mal ein paar alte fotos aus dem archivausgegraben, und mich heute mal an rolling shots ran gewagt :) siehe da...
so zu meinem geburtstag wurde mir dann mal mein wagen stillgelegt...
habs eingesehen, hat vorne rechts GANZ LEICHT geschliffen, im ungünstigen moment... und DAS sollte behoben werden! also federwegsbegrenzer rein und attacke!
das war vorgestern, heute bin ich hin, naja ich kopiere mal den text aus facebook den ich schonmal gepostet habe!
Habs in den Zustand der TÜV Eintragung gebracht, bin hin gefahren, da war ein anderer, schaut sich das an. "Frechheit, die radhausschale liegt am reifen an, dass ist lebensgefährlich" ich radhausschale in dem Bereich rausgeschnitten, wieder hin. "ich weiß jetzt nicht in wie weit das sicherheitsrelevant ist, sie können die doch nicht einfach rausschneiden" mein Kumpel (kfzler) in Belehrt, wobei er sich nichts sagen lassen wollte. "ok dann fahren Sie mal langsam schräg auf den Bordstein drauf ohne die Felgen zu beschädigen, zum verschränken". Ich angefahren und natürlich nicht drauf gekommen weil Stoßstange zu tief ist, also mit Stoßstange gehen den Bordstein gefahren . "ne das geht garnicht! Fahren Sie zum tüv und lassen Sie sich die fahrzeughöhe eintragen, eine Frechheit Sowas"
Hahaha ich komme nicht mehr klar auf diese Typen, jetzt muss ich nächste Woche nochmal hin. Obwohl alles ist wie bei der Eintragung ist, nur weil der tüver mir nicht die aktuelle Höhe mit eingetragen hat! Würde gern mal sehen wie ein serienmäßiger Ferrari auf nen Bordstein fährt Hahaha!
Naja ich Regel das jetzt anders!
hier mal aktuelle Fotos, hab mal das SonnenAUFGANGSlicht getestet und muss sagen, TOP!
also hier mal meine nullachtfuffzehn bude...
in dem sinne! evtl trifft man sich morgen bei der XS Carnight! :)
hier mal ein fotos von der xs... alle fotos gibt es wie immer auf meiner seite... www.lowersxny.com
Moin, wie immer nach längerem wieder news:
vorab mal fotos:
so.... nach der ersten stilllegung folgte vor kurzem eine mängelkarte weil zu tief... vorne wurde kurzerhand auf 205er umgerüstet und die kanten angelegt etc... hatte eine woche zeit zum vorführen... also die woche ausgenutzt und hinten nochmal platten drauf und vorne ohne vorspannfedern komplett runter gedreht und gefreut :) vor dem vorzeigen winterräder drauf und hoxhgedreht... wie ihr sehr ist ein motor auch gekommen... folgendes dazu:
m52b25 mit m50 brücke und kennfeldoptimierung von sgs... ps: 200+
die karre wird übern winter komplett aufgebaut mit uniball domlagern stahlflex, HA umgeschweisst etc... naja hier die letzten fotos auf felgen und der motor :P
hier mal bessere schnappschüsse von mir die ihr noch nicht kennt:
und eins meiner vorbilder für 2014:
(beachtet nicht das zwischenergebnis und denkt an das endprodukt ;) )
enjoy und bleibt auf dem laufenden :)
Es gibt neues zu berichten... Da in einer Woche der Motorenbau ansteht...
Als erstes ging's an die Bestellung fehlender Teile... Nun ist ALLES da was benötigt wird bis auf Kleinteile oder Schrauben die zerfickt werden beim Umbau...
Als erstes die 323ti Hinterachse...
Sauber gemacht, entfettet, gecheckt, ablösende Stellen geschliffen und beilackiert...
Heute dann an die verhassten Tonnenlager (zum zweiten mal im Leben) erstmal den Kern rausgebohrt dann den Rest ausgepresst...
Hier werden meine powerflex pu Lager weiterhin ihren Dienst verrichten...
Ansonsten noch powerflex pu stabilager vorne und hinten verbaut (Unterschied merkt man sofort - die alten wurden noch nie gewechselt)
Ansonsten noch die hinterradbremse komplett auseinander genommen und gesäubert und überholt (ate Scheiben - Zimmermann Beläge)
Vorne übrigens ate (ich glaube powerdisc weil geschlitzt) und bc greenstuff Beläge!
Die werden genauso überholt und rot lackiert! Finde rot bei rotem Lack am unauffälligsten (bis auf schwarz) die neuen stahlflexleitungen sind schwarz ummantelt, kommen aber leider erst morgen :-/
Hier nochmal ein Schnappschuss vom wintermode meiner Bude... Fährt momentan auf 15 zoll e34 Kreuzspeichen... Find ich überraschenderweise ganz cool!!
Und jetzt kommt mir ja nicht mit: mehr von den e28 XD naja bleibe am Ball! Geht jetzt richtig steil kann's kaum abwarten!!!
Achso was in Zukunft noch geplant ist:
-Uniballdomlager wegen tiefer fahren
-kurzes sperrdiff
-M3 6-Gang getriebe
-lackaufbereitung und beulenbeseitigung
-allgemeinen Pflegezustand verbessern
stay tuned
Zack der Motor sitzt und er RENNT!
Details:
-m50 Brücke kunststofffeschweisst by kk-Motorsport
-Software für Brücke von Sven (Sgs)
-leichte Kardanwelle by kk-Motorsport
-m50 motorabdeckung oben (originaloptik)
Ansonsten alles was neu musste kam neu, zB Kupplung, Flüssigkeiten etc... Auspuff ist der Originale vom 323ti drunter. Wurde aber umgeschweisst (wieder das gewohnte dieselendrohr. 1-Rohr) das Auto wird so dermaßen unterschätzt und belächelt dass es jedes mal eine solche Freude ist auf die kacke zu hausen :) Bilder kommen mehr wenn ich wieder in Deutschland am Laptop bin!
Grüße
So seit langer auszeit mit euch (sorry) bin ich wieder zurück - und diesmal mit etwas verrücktem... ich ladd direkt einfach mal bilder sprechen!
so erstmal felgen gesucht, gefunden und geholt!
weltklasse teile haha! jder zweite fragt ob es renault felgen sind... NEIN es sind KELLENERS SPORT felgen... (siehe manta manta - kelleners e36)
dann hieß es reifen besorgen, dabei an 205/40 rundum gedacht! Felgen sind 8,5jx17 rundum...
passt top! kompromiss aus optik und performance perfekt! ok dann hier mal fotos vom "probestecken" und anpassen zwecks spurplatten und tiefe (felgen et 40)... naja tiefe war recht schnell klar... vorne vorspann sowieso draussen und kein restgewinde... hinten federgummis und verstellring raus... abstand vorne zu hinten PERFEKT!!! hier die fotos...
20mm platten vorne:
20mm platten hinten zu wenig, müssen min 30mm pro seite werden...
spritztour ^^
und hier nochmal 2 fotos mit der kamera...
die tiefe macht halt aus vielen felgen goldnuggets :)
Bearbeitet von: tttomek88 am 15.03.2014 um 12:24:30
Bearbeitet von: tttomek88 am 15.03.2014 um 12:27:17
Bearbeitet von: tttomek88 am 23.03.2014 um 23:36:02