Date: 28.03.2012
Beitrag:
mein SCHÄTZCHEN
Kauf: 12.03.2010
hier die esten Bilder, ich war damals so glücklich einen gut erhaltenen gefunden zuhaben
ist echt unglaublich nur leider HAGELSCHADEN....:(
(der nicht behoben worden ist und auch vor meiner Zeit war)
echte 131.000Km
171ps/126Kw also ohne Kat Motor.....
die bekannten Schwachstellen kennt ihr ja alle und ja auch dieser Rostet leider....
naja aber ich hab 2010 angefangen Ihn zu entkernen
und ja ich hab den Innenraum Weißgelackt hatte komischerweise leichten Rost unter der
Rücksitzbank...
ja ich wollt sicherlich auch wissen was der so bringt auch das war ein Grund dafür
Ihn zu entkernen...
mein Auto davor war ein Golf 2 Syncro mit 98 ps das ist im vergleich zu dem eine Schlaftablette gewesen und ja er leistet gute dienste auf der 1/4 Meile
Serienzusatnd 15,015 Sekunden in Werneuchen 2010
hier ein paar Bilder
bis die Serienkupplung sich in tausende Teile sprengte....
und ja es war die erste Kupplung des iX
also lies ich mich von meinen Freunden 100km nachhause abschleppen
vielen vielen dank dafür...
nun stellte sich die Frage wo machst du das Auto
(ich bin Lehrling in einer KFZ Werkstatt)
auf Arbeit gefragt und los gings wo das Auto von nun an einige Monate stand....
da stand er nun und stand und stand immernoch....
Herz kam raus wollten wir erst selber überholen alles
hab ich dann letzt endlich doch machen lassen
Getriebe bekam neue Simmerringe
(nach einigen versuchen hats endlich geklappt...)
Antriebe sollten neue Manschetten bekommen hat bis heute noch nich geklappt Sie zu wechseln
trotz einweichen lassen und heiß machen.
Jetzt(2012) hab ich gute gebraucht gekauft die tatsächlich auseinander gehen
Manschetten werden also doch noch gewechselt ist nur noch eine Frage der Zeit.
Bremse Vorn/Hinten gereinigt
ohne Motor is der iX nochmal deutlich höher geworden
find ich persöhnlich geil wenn Autos schön hoch sind aber ist Ansichtssache
dann kam nach langer Wartezeit endlich der Motor
einmal komplett alles überarbeitet und er war das Geld wert
Billiger wärs beim selber machen nicht geworden.
Vorderachsdifferential wurde neu abgedichtet.
Also konnte der Motor wieder eingebaut werden. Jetzt warteten wir nur noch auf dieneue Kupplung
XTD STAGE3 und ich kann euch sagen das ist der letzte Dreck.....
Hinterachsdifferential bekam auch einen neuen Simmerring.
Und Buchse wurde gegen PU-Buchse ersetzt.
Sowie die Querlenker Vorn euch PU-Buchsen bekommen haben.
Stabi vorn/hinten bekamen auch die PU-Buchsen
Da sich die Kardanwelle nicht mehr verstellen ließ hab ich eine in ebay erworben die TOP funktionierte somit war der Antrieb wieder vollständig komplett.
so die letzten Kühlwasserschläuche ran, Kühlsystem entlüften und ab gehts 1000km Einfahren.
bis
ich bemerkte das Kühlwasser im Motoröl war....
Verdacht Zylinderkopfriss :(
und leider stimmte die Vermütung der Zylinderkopf war gerissen...
Tja wer oder was war schuld wir werden es wohl nie erfahren...
(HIC 2010 konnte ich nun vergessen)
innerein des Zylinderkopfes waren alle NEU!
Also musste ein neuer Zylinderkopf her
nach 2 Wochen war für Ersatz gesorgt
und nun gings wieder ans Zusammenbauen, in den 2 Wochen sind auch meine Vollschalensitze angekommen die ich sofort eingebaut hatte...
also wieder ab zum Einfahren :D
und ja die Sitze sind nicht grade die bequemsten aber es ging....
leider hatte ich wieder Pech....
irgendetwas flog mir in den grade einmal 3monate alten Kühler und nun verlor ich Kühlflüssigkeit
schnell war für ersatz gesorgt und ich konnte doch innerhalb von 3tagen die 1000km runterreißen
Spritverbrauch für die 1000km waren satte 4Tankfüllungen.....
aber das störte mich dann auch nicht mehr =)
und noch was fürs Auge, für mein Auge :D
da nur noch ein Rennen anstand im Jahre 2010 zu dem wir wollten
macht ich den iX fertig dafür
und es ging los zum END RACE in Groß Dölln
und ja wie Unten in den Komentaren zu lesen ist TEURES erlebnis
Der Planetenradsatz des Vorderachsdifferential zersprang in viele viele Teile...
und Durchschlug die Ölwanne
dank ADAC kam ich trotzdem nachhause
Also Vorderachsdiff ausbauen zerlegen und neu bestücken mit Ersatz
ganz fix waren 300€ weg... :(
Nach dem das wieder repariert war dauerte es nicht lange und das Verteilergetriebe verabschiedete sich... dank ebay war schnell Ersatz da
SO ENDETTE DAS JAHR 2010...
2011 soll alles besser werden hoffte ich :D
aber gleich zu beginn erste PLEITE
die Kupplung gab den geist auf
KAUFT BLOß NIE F1 oder XTD kupplungen für nen BMW das der letzte dreck....
2011 begann mit dem BAU des Fächerkrümmers...
und der AUspuffanlage...
2Flutig wurde bei behalten und ich ging auf 2x 2,5ZOLL EDELSTAHL Rohre mit 4 Universallschaldämpfern 2 große und 2 kleine....
dann kam die nächste Kupplung rein die heute (2012 auch wieder schrott ist)
nun bestellte ich mir bei K-SPORT ein Fahrwerk
wofür ich Vorderachsstümpfe brauchte....
K-SPORT machte das Fahrwerk fertig und ich hab in der Zeit Ihre 6punkt 3zoll breiten Gurte eingebaut.
K-SPORT GERMANY
IHR SEIT EIN ECHT GEILES TEAM VIELEN VIELEN DANK
HAT ECHT ALLES SUPER GEKLAPPT KANN EUCH NUR WEITEREMPFEHLEN!!!
September 2011 war es endlich soweit ich für nach Leipzig zu K-SPORT GERMANY wo ich mit half das Fahrwerk einzubauen...
K-SPORT GERmANY'S erster ALLRAD BMW
das alte Fahrwerk... :D
die vorbereiteten Achsstümpfe
Ich kaufte dafür neue Radlager, Radnaben und die Hitzeschutzbleche alles neu und ORIGINAL
DIE NEUE VORDERACHSE....
da die "alten"(1jahr alt) Pendelstützen nicht mehr passten gabs neue von K-SPORT
ABS Sensoren gabs auch gleich neue...
FERTIG WAR DIE VORDERACHSE
also ab zur HINTERACHSE :D
also fertig war das Fahrwerk nun wurde alles eingetragen
SITZE
GURTE
FAHRWERK
ich glaub es war kurz nach 18Uhr als ich den Heimweg antratt
und ich kam 300km später zuhause an mit einem dicken grinsen im Gesicht
einfach nur absoluter Wahnsinn dieses Fahrwerk
TOP Berechnung welche stärke der Feder verwendet werden es war einfach
hammer geil mit dem Wagen zu fahren
VIELEN VIELEN DANK AN DAS GESAMTE K-SPORT TEAM in Leipzig Ihr seit der Absolute hammer
zwischenzeitlich ging mir einige male noch das Vorderachsiiferential kaput
aber mit einem guten Gefühl beendete ich das Jahr 2011
was nun im Jahr 2012 ansteht?
Hinterachse komplett neu AUfbau,
Hinterachsträger+Schwingen werden gesandstrahl und Pullverbeschichtet.
Hinterachsdifferential erhält neue SPERRE.
Vorderachsträger wird gesandstrahlt und eloxiert.
Felgen werden repariert neu gelackt u bekommen neue Reifen.
Auspuffanlage wird Überarbeitet.
Hagelschaden wird komplett beseitigt
Rost an radläufen hinten wird entfernt
Auto geht zum entlacken
Komplett neuer Lackaufbau
Vorderachsdifferential- Planetenradsatz wird angefertigt =)
vielen dank für euer Interesse bei Fragen meldet euch
es Grüßt euch der Osten :D
PS: und danke an alle meine HELFER ohne euch wär ich nie soweit gekommen
Bearbeitet von: mctomcat am 31.03.2012 um 21:31:29
Bearbeitet von: mctomcat am 10.01.2013 um 17:12:12