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Mein Compakter Wegbegleiter

		Thema: Mein Compakter Wegbegleiter Date: 23.02.2012 Beitrag: Scheinwerfer-Update auf Seite 2 ;) ___________________________________________________________________________________ Einen wunderschönen guten Tag alle miteinander! Ich bin Marcel, 19 jahre jung und aus dem Raum Hannover. Ich habe letztes Jahr mein Abitur beendet und beginne dieses jahr zum August meine Ausbildung zum Mechatroniker Schwerpunkt Kommunikationstechnik bei BMW. Ich habe mich dazu entschieden eine kleine Story zu meinem E36 Compact zu verfassen. Es ist mein erstes Auto und ich habe bisher auch nicht all zu viel daran gemacht, da ich grade erst auf den Geschmack der Umbauten gekommen bin ;) Vorher war das Auto für mich ein reines Nutztier, und das einzige was ich dran gemacht habe waren die nötigen Reperaturen etc. aber das hat nun ein Ende. Also auf gehts! :) ___________________________________________________________________________________ Hersteller : BMW Modellreihe: E36 Karosserieform: Compact Motorisierung: 1,6L M43 Farbe: Alaskablau Metallic Erstzulassung: Juni 1994 _____________________________________________________________________________________ Vor 2 Jahren machte ich mich auf die Suche nach meinem ersten Auto, und dabei fand ich meinen compacten BMW. Der Wagen war in stark gebrauchtem Zustand, hatte einige Mängel und hatte bereits 191.000 Kilometer auf dem Tacho. Aber für den Preis hätte den Wagen wohl jeder hier im Forum gekauft ;) Die Mängel die es zu beheben galt waren: - Federn hinten gebrochen - Bremsklötze vorne - Lenkrad - Tonnenlager hinten erneuern - Tiefe Kratzer auf rechtem Schweller bis auf das Metall - Lack rund herum in desolatem Zustand - Innenraum sehr verlebt Ausstattung: S242A FAHRERAIRBAG MIT SERIENKRANZ(PUR) S243A AIRBAG FUER BEIFAHRER S300A ZENTRALVERRIEGELUNG ELEKTRISCH S401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH S423A FUSSMATTEN IN VELOURS S428A WARNDREIECK S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT S651A BMW Bavaria C Reverse L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG S900A ANERK. WEGFAHRSICHERUNG LT. AZT/TUEV Hier ein paar Bilder nach dem Kauf und den ersten Reperaturen: So sah er direkt nach dem Kauf aus, habe leider nur ein Handybild von damals... Hier ist aber gut zu sehen das beide hinteren Federn gebrochen waren, hängt ein wenig tief hinten. Tjaja, so ist das :D "Das Auto verschleißt die Straße und die Straße verschleißt das Auto" oder wie war das? :D Dann ging es an die vorderen Bremsklötze, doch das vordere rechte Rad wollte nicht runter, die Schrauben waren so dermaßen fest das... ...zwei davon abgebrochen sind xD Nunja, dann wurden die beiden "restlichen" Schrauben ausgebohrt und der rest mit einem Gewindeschneider herausgeschnitten. Die Gewinde in der Nabe blieben glücklicherweise unversehrt. Die ganzen Mängel wurden behoben, der Innenraum tiefenrein gewaschen und das Auto poliert. Tüv war danach kein Problem. Und bis heute hat das Auto keine Probleme mehr gemacht, bis auf einen zerfrorenen Kühler, aber da kann der arme Wagen ja nichts für, Bedienerfehler... :D _____________________________________________________________________________________ Nun aber zu meinem eigentlichen Vorhaben: Bis vor 3 Wochen habe ich den Wagen dann so gefahren, doch nun habe ich ich Lust das Auto weiter auf Vordermann zu bringen! Geplant ist: - M-Front- / Heckschürze - M-Paket Stoßleisten - Erledigt - Die Teelichtscheinwerfer gegen Linsenscheinis tauschen - Müssem bloß noch montiert werde. - Dachhimmel und Säulen aus dem M-Paket verbauen - Erledigt! - Mittelarmlehne nachrüsten - Erledigt - Teilleder Sport Ausstattung nachrüsten - Heile Fußmatten - werden am Wochenende verlegt - Bei M-Paket Spiegeln bin ich mir noch nicht sicher - Dezentes Sportfahrwerk mit geringer Tieferlegung (max. 30mm pro Achse), da zum nächsten Tüv denke ich die Dämpfer gänzlich "verbraucht" sind. - Sollte der Motor schlapp machen Umbau auf 323i, 325i , 328i (incl. neuer HA.) Diese Liste wird nach und nach erweitert falls ich noch Einfälle bekomme ;) Ein paar der Punkte sind bereits abgearbeitet. Ein Vormittag auf dem örtlichen Schrottplatz brachte folgendes hervor: Leider Habe ich mir gleich nach dem Ausbau aus dem Spenderfahrzeug ein Loch reingehauen -.- Aber Muttern hat mir das netterweise wieder etwas geflickt :) Das einzige was fehlt sind die Sonnenblenden, da bin ich noch auf der Suche Echtleder Armlehne, leider habe ich nicht dran gedacht das gute Stück vor dem Foto-Shooting unter die Dusche zu schicken... xD Der Einbau ging recht einfach von der Hand, nur der Schwebehimmel vom Schiebedach war fummelig. Vorher: Währenddessen: Nachher: Muss. Sonnenblenden. Besorgen. ...:D Diesmal sogar brav gewaschen :D Dann habe ich noch ein paar Teile bei Ebay jagen können : Leider ist die Leiste vorne rechts komplett unbrauchbar, da die Halteschiene dermaßen verrostet ist dass kein Clip mehr hält -.- Bis auf einen Steinschlag in Top Zustand :) Die neuen Bosch 90+ Brinen warten auch schon auf ihren neuen Arbeitsplatz. Kabel sind auch vom Schrottplatz ;) Stellmotoren gabs fast geschenkt bei Ebay. Und so steht der Wagen momentan da: Leider momentan noch auf Winterrädern und wegen des Wetters etwas schmuddellig. Im Sommer gibts die oben genannten Styling 42 BMW Felgen ;) Was noch mit dem Auto geschehen wird steht noch nicht ganz fest. Ich bin mir nöch unschlüssig ob ich den Wagen später nochmal lackieren lassen sollte und den Motorumbau in Angriff nehme, oder ob ich mich nach der Ausbildung von dem Wagen trenne und auf etwas aktuelleres umsteige. Aber so wie ich mich kenne kann ich wieder die Finger nicht still halten und mache alles mögliche am Auto xD Ich werde die Story in den nächsten Tagen/Wochen/Monaten immer wieder updaten und euch auf dem laufenden halten ;) Also falls ihr Bewerten wollt, tut dies bitte fair! ___________________________________________________________________________________ So, hier mein erstes Update :) Ich habe mich eben daran gemacht meinem kurzen seine neuen Augen zu verpassen! Es handelt sich dabei um original BMW H1 Linsenscheinwerfer aus dem Coupé. Der Hauptgrund für den Wechsel war das unterirdische Licht der Compact-Scheinis. Bei Nacht, oder besser regnerischer Nacht sieht man genau garnichts... und das trotz sehr guten Birnen! Naja gut, in meinem letzten Post hatte ich ja bereits angemerkt dass ich die Scheinwerfer wechsele, also auf gehts :D Vorher: Ich weiß nicht, aber irgendwie sieht die Schürze an dem Auto merkwürdig aus... xD Währenddessen: Ebbe im Scheibenwischwaschwasserbehälter....:-D Das Resultat: Viel schöner! :) Die Scheinwerfer geben dem Auto ein viel markanteres Gesicht, und darüber hinaus tragen die Scheinwerfer der Sicherheit erheblich bei. Fazit: Super Investition! Hier nochmal das Lichtbild Vorher/Nacher Was nun als nächstes kommt ist noch nicht sicher. Entweder wird es die M-Frontschürze, oder ich lasse die Optik erstmal so wie sie ist, und kümmer mich wieder um die Technik. Zum Tüv Besuch im August müssen unter Garantie die Dämpfer rundrum sowie die Bremsem vorne gemacht werden. Ich liebäugele ja mit dem Vogtland 35/35 Fahrwerk. Muss nur mit dem TÜV klären ob 3,5cm tiefer mit meiner Rad/Reifen Kombi noch gehen, da ich schon damals meine ORIGINAL BMW Felgen hab eintragen lassen müssen. Irgendeine EG-Zulassung für das Fahrzeug als ganzes... Bla Bla Bla Pi Pa Po. Kleines UPDATE: Gestern gabs lecker M-Schürzen vorne und hinten bei Ebay :) ______________________________________________________________________________ Update 02.09.2012 Sodele, nach langer Zeit gibts hier auch mal was neues! Ich habe ENDLICH!!! schwarze Sonnenblenden ergattern können, für unglaubliche 7€. Desweiteren habe ich mich mal dazu durchgerungen mit den Stoßstangen anzufangen. Das Ergebnis kann sich sehen lassen. Komplett mit Dose lackiert. Falls jemand mal Lack braucht, und selber was lackieren möchte, dann kann ich den Ebay-Shop von ludwiglacke echt jedem empfehlen! Der Lack ist erste Sahne! Super Deckkraft und der Farbton wurde super getroffen! Nun hab ich eine Original BMW M-Schürze mit super Lack, und habe im Endeffekt 90€ dafür bezahlt. Fehlen nurnoch Stoßleisten und Gitter. Hab das gute Stück als Schnäppchen bei Ebay geschossen da sie im unteren Bereich einen Riss hatte. Den sieht man noch leicht, aber wenn die Stoßstange montiert ist fällt das keiner Sau auf :D Die M-Heckstoßstange mache ich vielleicht auch noch, allerdings muss ich dafür erstmal Stoßleisten organisieren, Originalteile sind sau teuer, und bei Ebay sind die Teile Raritäten. MFG Bearbeitet von: Kronkorken am 25.02.2012 um 15:27:09 Bearbeitet von: Kronkorken am 27.02.2012 um 12:33:47 Bearbeitet von: Kronkorken am 02.09.2012 um 18:22:40 Bearbeitet von: Kronkorken am 02.09.2012 um 18:23:58