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M-compact 323ti **Neue Felgen**

		Thema: M-compact 323ti **Neue Felgen** Date: 05.04.2011 Beitrag: Hallo an alle Syndikatler... Aktuelle Bilder bzw Umbauten immer gaaaaanz hinten ;) Ich stelle euch hiermit meinen e36 323ti vor. Aktueller Zustand: Nun zur Ausstattung: G2AT Stoff OP Art/ Anthrazit 0530 Klimaanlage 0671 BMW BUSINESS/ CD Changer/ HIFI 0260 Seitenairbag für Fahrer/ Beifahrer 0269 LM Rad/ Radialstyling 0354 Grünkeil- Frontscheibe 0401 Schiebe-Hebedach, Elektrisch 0423 Fußmatten in Velours 0431 Innenspiegel Automatisch Abblendend 0481 Sportsitze für Fahrer/ Beifahrer 0498 Kopfstützen im Fond 0676 HIFI Lautsprechersystem 0715 ///M Aerodynamikpaket Veränderungen von meiner Seite: - ///M Shortshift Schaltknauf - Chromtachoringe - Radialspeiche in 18" (Signalweiß Pulverbeschichtet) - AP Gewindefahrwerk - Distanzscheiben (vorne & hinten 20mm pro Achse) - ///M Lippe (Carbon) - Clubsportecken (Carbon) - Carbon Embleme (Motorhaube, Kofferraumdeckel, Felgen) - ///M Abrisskante - Eisenmann ESD - Difusor lackiert (Schwarz glänzend) - LED Innenraumbeleuchtung - Alpine CDE-128BT - Schaltwegverkürzung (Z3) - Depo Linsenscheinwerfer - LED Kennzeichenbeleuchtung - Mittelarmlehne - 323ti Einstiegsleisten Geplante Veränderungen - 330 i/d Bremsanlage für die VA - Gewindefahrwerk KW Variante 1 (inox-line) - Sturzverstellung für die HA - Abgasanlage noch ein bisschen optimieren ;) Zu den Anfängen: In diesen Zustand habe ich den kurzen gekauft: Zu den Veränderungen: Radialspeiche Syling 32 (vorher die gleiche Felge in 16") Polierte Motorhabeninnenseite Deposcheinwerfer mit Schwarzer Fassung M3 Lippe Alpine CDE-128BT Neue Einstiegsleisten Carbon Embleme Abrisskante Eisenmann Endschalldämpfer, optimiert von MST Wiesmann (Neupreis 898€) Im Winter wird eine Koplett Edelstahlanlage folgen... Warscheinlich eigenbau :) Clubsportecken Und jetzt alles in allem: No fucking gayride :) So, jetzt ist der Winter vor der Türe... Natürlich werde ich den kurzen nicht einfach in der Garage unter den Seidentuch schlummern lassen :) Mir ist wieder ein mal vieles eingefallen, was ich verändern möchte und auch werde... Aber seht selbst wie er sich bis zum Frühjahr verändert ;) Als erstes habe ich die Frontstoßstange demontiert... Sehr schön zu sehen, wie einfach und funktional der e36 aufgebaut ist... 4 Muttern lösen und abziehen :)) Die M- Schürze wird demnächst zum Lacker gebracht, M- Lippe und Clubsport-Ecken Foliert... ]Mir war jetzt wichtig, dass das Auto technisch wieder einwandfrei da steht... Dazu den Bremssattel mit Halterung, Bremsscheibe, Handbremse demontiert, Ankerblech entrostest... Mit Unterbodenschutz versiegelt... Nun geht´s den Mittelschalldämpfer an den Kragen :) Provisorischer Schweißtisch.. Eine Saison haben sie ausgehalten :( Jetzt dann andere Größen... Rundum 225/35 Die Stoßstange in frischem 276 AvusBlau lackiert und M-Lippe und GT-Ecken mit Carbonfolie überzogen. Die ersten Bilder vor der Saison :) BMW Syndikat Aphaltfieber 2012 Wie angekündigt wird jetzt am Fahrverhalten noch ein bisschen was gemacht :) Optimale Balance für den kurzen :)) Die Abweichungen kommen daher, weil kein Fahrer im Auto sitzt. Jede Kurve ein TRAUM :) Umbau Bremsanlage auf 330i/d Asphaltfieber 2k13!! Kleines Race mit einen 530d :) Kleines Shooting am Flugplatz :) Zum Schuss der Saison war ein Besuch aufm Leistungsprüfstand unentbehrlich ;) 183,9 PS!! Bei einem originalen M52B25... Nach der Abgasanalyse ist aufgefallen das die Lambdawerte nicht stimmten. Fazit, die beide Sonden (Vor- und Nachkat) sind defekt. Dadurch ist auch ein Leistungsverlust von rund 5- 10 PS die Folge. Realistischer Wert liegt bei 185-190 PS. So, die Felgen wurden ebenfalls Verkauf. Nächstes Jahr wirds noch ein bisschen Sportlicher und vor allem leichter ;) Seit gepannt :)) Der Kurze hat das Schlafquatier schon bezogen ;) So, ein kleines Update: Ich hab mir echt lange den Kopf zerbrochen und schlaflose Nachte nächte hinter mir.. Ich musste mich entscheiden in welche Richtung der Compact gehen soll, entweder Show and Shine oder eher in die Sportliche Richtung... Mir ist die Entscheidung nicht leicht gefallen, aber die Wahl ist gefallen... Seht Selbst :) Meine Wahl ist auf die BMW Motorsport Felge, besser bekannt als Radialspeiche 216. Die Felgen stammen von einem e90.. Vorne: 8x18 et34 Hinten: 8,5x 18 et37 Die Felgen sind eine der leichtesten die ich kenne aus Aluminium versteht sich :) Ich habe selber nachgewogen, 11,7 Kilogramm pro Felge :) Kleines Shooting am Feiertag :) Ein großes Dankeschön gilt ///Meindl Motorsport mit denen die ganzen Umbauten an der Hinterachse durchgeführt wurden. Radlast, Sturz und Spur ebenfalls. Ich wäre sehr erfreut wenn ihr eine Bewertung hinterlässt :) Das benutzen der Bilder in meiner Story ist ohne meiner Ausdrücklichen Erlaubnis verboten! Bearbeitet von: Flo1407 am 18.04.2014 um 15:05:34 Bearbeitet von: Flo1407 am 18.04.2014 um 15:21:38 Bearbeitet von: Flo1407 am 06.05.2014 um 13:23:54