Date: 08.01.2011
Beitrag:
Willkommen zur Fotostory meiner bostongrünen E36 323i Limousine
Die neuesten Bilder findet ihr immer ganz unten, bzw. auf Seite 5 und Seite 6!
Updates:
09.08.2012 - Vogtland Junior Kit Sportfahrwerk mit 50/30 Tieferlegung
15.08.2012 - US-/Japan-Kennzeichenleiste mit BMW-Gravur)
Wie bin ich überhaupt zu diesem Wagen gekommen
Ich muss gestehen, unsere Wege kreuzten sich eher zufällig, als ich so durch den Schnee stapfte und, da ich schon immer Ausschau nach BMWs in der Umgebung halte, war es eingentlich nicht zu vermeiden, dieses Schätzchen zu sehen zu bekommen.
Anfangs ging ich nur spaßeshalber hin und schaute mir den Wagen an, weil ich mir dachte "den kannste ja eh nicht bezahlen...uff...und der Unterhalt erst".
Doch nach diesem Tag saß ich erstmal einige Stunden vor dem Computer, sah mir den BMW die ganze Zeit in einem bekannten Online-Fahrzeugmarkt an und studierte auch die Kosten für Versicherung und Steuern: "Hey, das könnte ja doch klappen", dachte ich mir und, da sich der Gedanke so oder so schon in mir festgebissen hatte, versuchte ich nach einigen Tagen noch meinen Vater zu überreden, einfach mal mitzukommen und sich den Wagen anzuschauen.
Nachdem ich ihn dann überreden konnte - was bei meinem Vater wirklich nicht gerade einfach ist! - stand ich den Tag darauf dann wieder vor dem Wagen, doch dieses Mal mit Unterstützung meines Vaters. ;-)
Wir schauten uns den Wagen genauer an und verlangten eine Probefahrt! Bei dieser Probefahrt sind wir auch noch zum TÜV gefahren und haben den Wagen auf Mängel untersuchen lassen.
Soweit war alles in Ordnung! Wir fuhren also nach der audgibigen Probefahrt wieder zurück und da konnte ich einfach nicht nein sagen...
Am nächsten Tag standen wir also wieder vor dem Auto, der Besitzer schaute mich schon an und kam rüber - man kannte mich ja nun. :D
Wir sagten ihm, dass wir den Wagen nehmen und handelten natürlich auch noch etwas. Der Verkäufer ließ am Vortag sogar noch die Bremsscheiben und -Beläge an der Vorderachse wechseln. Dann gings los: rote Nummern geholt und ab nach Hause mit dem Baby!
So bin ich nun am 7. Januar 2011 Besitzer dieses BMW geworden.
Da ich es an diesem Freitag nicht mehr zur Zulassungsstelle geschafft hatte, musste ich wohl oder übel in den sprichwörtlichen sauren Apfel beißen und bis Montag warten.
Doch dann war es soweit, am 10. Januar 2011 habe ich sie endlich angemeldet und seitdem cruise ich mit ihr durch die Gegend!
Soundfiles
Vor dem Umbau
Nach dem Einbau der 328i Abgasanlage Nr. 1
Nach dem Einbau der 328i Abgasanlage Nr. 2
Soundfile vom 21.09.2011
Welches Ziel, bzw. Konzept habe ich vor Augen?
Mein Konzept ist denkbar einfach:
Zum Einen soll meine Limo etwas im Stil des Class II oder M3-GT (z.B. Heckspoiler, GT-Ecken, Felgen, Embleme) aufgebaut und zum Anderen mit Details aus der US-Version des E36 (z.B. US-Standlicht, Mph/kmh-Tacho) versehen werden.
Eine Aufrüstung der Ausstattung (z.B. SRA, PDC, Tempomat) und die Pflege des Fahrzeugs (u.A. Rost entfernen!) sollen natürlich auch nicht fehlen.
Dabei wird viel Wert auf original BMW-Teile gelegt!
Bin ich offen für Kommentare, Kritik oder Anmerkungen?
Natürlich bin ich das!
Ich freue ich mich über jedes Kommentar, über jede Anmerkung und auch über Kritik, denn ich möcht' ja auch wissen, was ihr so von meinem Schätzele haltet! :)
PS: Danke für die Kommentare! Freut mich, dass sie euch genau so gefällt wie mir auch :D
Angefahrene u. anzufahrende Treffen
2011
16. April 2011: 10. Internationales BMW-Treffen Peine
12. - 14. August 2011: Paul´s Bauernhof 2011 "Wie alles begann..."
2012
10. - 12. August 2012: Paul's Bauernhof 2012 "Wie alles begann..."
2013
12. - 14. Juli 2013: BMW Syndikat Asphaltfieber 9.0
Momentaner Stand (04.10.2012)
News
Vogtland Junior Kit 50/30 eingebaut :)
Neue Bilder --> Auf der letzten Seite :)
Datenblatt:
Laufleistung bei Kauf 155.000 Km
Momentane Laufleistung 17x.xxx Km
Fahrzeugangaben
Typ 323I (EUR)
E-Baureihe E36 (4)
Baureihe 3
Bauart LIM
Lenkung LL
Türen 4
Motor M52
Hubraum 2.50
Leistung 125
Antrieb HECK
Getriebe MECH
Farbe BOSTONGRUEN METALLIC (275)
Polsterung STOFF/LEDER/ANTHRAZIT (C1AT)
Sonderausstattung
243 AIRBAG FUER BEIFAHRER
255 SPORT-LEDERLENKRAD
277 LM RAD/DOPPELSPEICHENSTYLING
302 ALARMANLAGE
320 MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL
337 M SPORTPAKET
354 GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE
410 FENSTERHEBER, ELEKTRISCH VORN
423 FUSSMATTEN IN VELOURS
428 WARNDREIECK
473 ARMAUFLAGE VORN
481 SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER
498 KOPFSTUETZEN IM FOND
510 LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT
520 NEBELSCHEINWERFER
534 KLIMAAUTOMATIK
556 AUSSENTEMPERATURANZEIGE
629 AUTOTELEFON MIT KARTENLESER VORN
669 RADIO BMW BUSINESS RDS
672 CD WECHSLER 6-FACH
676 HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM
704 M SPORTFAHRWERK
785 WEISSE BLINKLEUCHTEN
801 DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG
863 SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA
879 DEUTSCH/BETRIEBSANL./SERVICEHEFT./SERVICEHEFT
Wartung + Pflege
gepflegtes Scheckheft
Januar 2011: Bremsscheiben und Bremsklötze neu
21. März 2011: Beleuchtung vorne komplett gewechselt
13. Mai 2011: Kombiinstrument-Check inkl. komplettem Beleuchtungswechsel
21. Juli 2011: "Inspektion I" bei 163.183 km
01. November 2011: TÜV bis 11/2013 verlängert :)
01. August 2012: Ölwechsel
Veränderungen:
Abgasanlage
Abgasanlage inkl. Kats ab Krümmer vom E36 328i
Orig. BMW-Endrohrblenden z. Schrauben (versetzt angebracht)
Interieur
(554) Bordcomputer V mit FB
Tachoplatte und schwarze Ringe vom 323ti SLE
"Central-Lock"-Schalter vom E36 US-Modell
M-Schaltknauf beleuchtet
Exterieur
US-/Japan-Kennzeichenleiste mit BMW-Gravur -> Für Treffen
///M-Frontlippe
///M-Gitter
GT-Ecken
orange Frontblinker mit Standlicht, orig. BMW E36 US-Modell vorne
rot/orange Rückleuchten hinten
orange Seitenblinker
gelbe Nebelscheinwerfer
"BMW Motorsport International" Embleme
Diverse Aufkleber
Fahrwerk
Sportfahrwerk: Vogtland Junior Kit 50/30 mit Sachs Domlagern (VA) und Meyle HD Stützlagern (HA)
Felgen
VA + HA: BBS RC041 "Styling 29 M Kreuzspeiche geschraubt" in 7 1/2 x 17" auf 225/45/17 Reifen
HiFi
BMW Traffic Pro Radionavigationssystem
Geplant:
▸▸▸ BBS RC041 "Styling 29" in 7 1/2 x 17" auf 225/45/17 Reifen **Sind aufgezogen**
▸▸▸ orange Frontblinker mit Standlicht, orig. BMW E36 US-Modell **Eingebaut**
▸▸▸ ///M-Frontlippe **Angebracht**
▸▸▸ ///M3 GT-Ecken **Auch angebracht**
▸▸▸ "BMW Motorsport International"-Embleme für die Seitenleisten **Done**
▸▸▸ Bordcomputer V nachrüsten **Erledigt**
▸▸▸ Komplette Abgasanlage inkl. Kat's ab Krümmer **Erledigt**
▸▸▸ BMW Traffic Pro Radionavigationssystem **Erledigt**
▸▸▸ Tachoplatte und schwarze Ringe vom 323ti SLE **Eingebaut**
▸▸▸ ///M3-Gitter **Montiert**
▸▸▸ Originale rot/orange Rückleuchten **Eingebaut**
▸▸▸ Originale orange Seitenblinker **Montiert**
▸▸▸ Originale Endrohrblenden **Angebracht**
▸▸▸ M50-Ansaugbrücke **Liegt hier auch noch herum, da noch Teile fehlen :)**
▸▸▸ Tacho aus der US-Version
▸▸▸ evtl. Orig. ///M Class II-Heckspoiler
▸▸▸ Tempomat nachrüsten
▸▸▸ Scheinwerferreinigungsanlage nachrüsten
08.01.2011
Kaufzustand - Exterieur:
Interieur:
27.01.2011
Winteroutfit :O)
27.01.2011
Hier einmal mit meinem Compi:
03.02.2011
So...bin am Donnerstag, den 03.02.2011, nach OHZ gefahren, um meine neuen Felgen zu holen...
Dabei handelt es sich um BBS RC041, Styling 29 (M Kreuzspeiche geschraubt).
Die neuen Sommerfelgen --> Styling 29:
Nochmal alle 4 zusammen:
17.02.2011
Das neue Radio (Kenwood KDC-6047U):
03.03.2011
So ging es dann zum Aufziehen der Reifen, "Full House" sozusagen :D
07.03.2011
Da es nun auch endlich etwas wärmer wird, hab ich mir schon einmal die Freiheit genommen, meine neuen Reifen und Felgen aufzuziehen
18.03.2011
Hier dann mal die Stecker, Fassungen und Kabel für die Umrüstung aufs Standlicht :)
Die Blinkerbirnen selbst müssten die Tage kommen :D
21.03.2011
Die Fassungen und Birnen wurden nun getauscht und ans Standlicht geklemmt :D
24.03.2011
Gestern bestellt, war die ///M-Lippe auch heute schon beim Freundlichen,
also gings gleich nach der Schule dorthin.
Mit der ///M-Lippe Zuhause angekommen, wurden auch gleich die GT-Ecken,
die eigentlich mal an den Compact sollten, herausgekramt :)
Dann gings an die Demontage der Stoßstange und,
nachdem die letzten Schrauben der Stoßstange herausgedreht wurden, konnte sie auch demontiert
und gleich auf den Kopf gedreht, die ///M-Lippe aufgelegt und die Löcher gebohrt werden.
Nach einer Dose Ravioli und einem Schlückchen :D wurde die ///M-Lippe samt GT-Ecken an
der Stoßstange verschraubt.
Die Stoßstange konnte nun endlich wieder montiert werden
und der Tag nahm wieder seinen gewohnten Lauf :D
28.03.2011
Ich weiß, er steht noch ein "wenig" hoch auf den Beinen :'D
29.03.2011
Mal im Parkhaus :O)
09.04.2011
16.04.2011
10. Internationales BMW-Treffen des BMW Club Peine
Das Treffen war, wie auch das Wetter, echt super :)
Viele positive Erinnerungen und ein kleiner Sonnenbrand wurden daher auch mit nach Hause genommen.
Man kann echt nur sagen: Ein super Saisonauftakt - Ein riesengroßes Danke an den BMW-Club-Peine! :D
Kurz vor'm Start mit unserem Club (BMW Club Weser/Ems) in Delmenhorst
Danach gab's noch einen Stop in Stuhr um sich einen Kaffee zu holen, der am Morgen auf keinen Fall fehlen darf :O)
Unser Stell-/Sitz-/Liegeplatz :D
25.04.2011
///M3-Spiegel :D
28.04.2011
So wieder was Neues...zwar klein, aber fein :D
"BMW Motorsport International"-Embleme für die breiten Seitenleisten:
13.05.2011
17.05.2011
25.05.2011
27.05.2011
Das wird in nächster Zeit folgen:
[Bild 1] -> Großer Bordcomputer ; [Bild 2] -> Na was sich da wohl drunter verbirgt :D
30.05.2011
Gestatten...Bordcomputer V, eingebaut und einsatzbereit :-)
01.06.2011
02.06.2011
Der orig. Diffusor mit 2-Rohrausschnitt für die zwei Endrohre vom 328i :D
17.06.2011
01.07.2011
Tachoplatte und schwarze Ringe vom 323ti SLE nachgerüstet
18.07.2011
Central-Lock-Schalter vom US-Modell nachgerüstet (Vom Ausfeilen ist alles noch ein wenig dreckig)
12.08.2011 - 14.08.2011
Paul's Bauernhof
Es war ein klasse Wochenende, obwohl das Wetter nicht ganz mitgespielt hatte
Hier mal ein paar Bilder von der Anfahrt....
...und der Ankunft
Und so sahen dann die Schuhe aus...ab in die Tonne :D
Hier sieht man übrigens noch das Becker Traffic Pro, welches mich wunderbar ans Ziel gebracht hat :-)
24.08.2011
Wie man auf den Bildern von Paul's Bauernhof 2011 schon erkennen kann, habe ich die M-Spiegel wieder gegen die serienmäßigen Außenspiegel getauscht, Grund: Die Form des E36 ist meiner Meinung nach einfach zu kantig und die M-Spiegel im Gegensatz dazu einfach zu rund, um gemeinsam stimmig zu wirken (meine Meinung, also bitte nicht steinigen :D ).
Zudem habe ich noch die vorderen Blinker gegen die orangenen getauscht, um den US-Look zu verdeutlichen.
15.10.2011
So viele 6en bekommt man selten zu sehen
23.10.2011
Nun wurde die Beleuchtung der "Schaltzentrale" wieder in einheitliche Farbtöne gebracht
27.10.2011
Bitte noch ein letztes Foto, bevor die Alufelgen den Stahlfelgen weichen müssen
28.10.2011
Dies ist nun das Winteroutfit 2011/2012
25.11.2011
Meine neuen originalen Endrohrblenden
26.11.2011
Bevor der Winter richtig anfängt wurde nochmal schön gewaschen, poliert und alles zur Versiegelung gründlich gewachst :-)
27.01.2012
Nun sind auch die rot/orangen Rückleuchten und die orangen Seitenblinker montiert :)
29.02.2012
Endlich sind die ollen Winterpellen wieder runter :D
19.05.2012
Es gibt dann auch wieder ein Update meinerseits :)
Es haben (eigentlich schon vor ein paar Wochen) gelbe Nebelscheinwerfer Einzug gefunden.
Zudem wurde wieder kräftig poliert :D
09.08.2012
Nun wurde ein Vogtland Junior Kit mit der Tieferlegung 50/30 eingebaut, diverse Sticker angeklebt und die Endrohrblenden versetzt angebracht.
Da die Domlager auch erneuert wurden, kann es sein, dass es noch ein wenig höher ist, als es im entgültigen Zustand sein wird :)
10. - 12.08.2012
Pauls Bauernhof 2012
Ich bedanke mich für dieses Foto :)
15.08.2012
Ich hab mir nun für Treffen noch die US- bzw. Japan-Kennzeichenleiste mit BMW-Gravur zugelegt :)
04.10.2012
Zur Feier der 180.000 km hab ich noch ein paar Fotos gemacht...
Noch ein Dank geht an Alex (sP3ci4L-K), der mir beim Anbringen der AGA sehr geholfen hat :)
Tschüss dann und vielen Dank für's Reinschauen :D
LG Marcel
Bearbeitet von: GaZe am 05.10.2012 um 21:49:41