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Thema: 330d Touring, 19" Performance 313 Date: 03.10.2010 Beitrag: Ich wollte Euch mal mein Alltagsauto vorstellen. Original konnte er nicht bleiben, dafür ist der e30 zu doll und Serie kommt für mich nicht in Frage ;-) Hätte mir auch ehh niemand abgekauft wenn ich nicht irgendwie Hand angelegt hätte... Gekauft mit 76000km im Juni 2009 und aktuell 115000km im Oktober 2010 Veränderungen Jehnert Doorboards mit Sounstream REF 800.2 KW Gewinde Inoxline mit fester Dämpferkennung Felgen BMW e90 Styling 313 in 8x19 und 9x19 225/35 und 255/30 R19 Geplant ist sonst weiter nichts, denn es ist ja eine gute Ausstattung vorhanden, siehe nachfolgende Ausstattungsliste Ausser evtl. Vollleder in schwarz diese komischen Interieurleisten müssen auch irgendwie ersetzt werden und noch nen kleiner bass in den Kofferraum Typschl�ssel: EX01 330D Farbart.-schl�ssel: M A07 MYSTICBLAU METALLIC Polstercode: G7AT STOFF LASER/ANTHRAZIT Produktionsdatum: 19.01.2005 Sonderausstattungen: 1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE 205A AUTOMATIC GETRIEBE 210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) 226A SPORTLICHE FAHRWERKSABSTIMMUNG 249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD 302A ALARMANLAGE 320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL 338A M SPORTPAKET II 386A DACHRELING 411A FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN 423A FUSSMATTEN IN VELOURS 428A WARNDREIECK 431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND 459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY 473A ARMAUFLAGE VORN 481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER 494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER 502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE 508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) 520A NEBELSCHEINWERFER 521A REGENSENSOR 522A XENON-LICHT 534A KLIMAAUTOMATIK 548A KILOMETERTACHO 550A BORDCOMPUTER 609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL 650A CD-LAUFWERK 710A M LEDERLENKRAD 716A M AERODYNAMIKPAKET II 724A EDITION SPORT 760A INDIVIDUAL HOCHGLANZ SHADOW LINE 770A INTERIEURLEISTE ALU CUBE SILBER 775A INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT 785A WEISSE BLINKLEUCHTEN 788A M LEICHTMETALLRAEDER 8SPA COP STEUERUNG 801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG 832A BATTERIE IM KOFFERRAUM 851A SPRACHVERSION DEUTSCH 863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA 879A DEUTSCH/BETRIEBSANL./SERVICEHEFT 972A COMFORT PAKET Nach 7Jahren mit diesem Eimer, mehrere Karosserieinstandsetzungen (immer nur das nötigste für die Plakette ;-)) 300000km (mit mir)und mehrere Radlagern wollte ich etwas mehr Komfort. Schliesslich hatte der Golf schon 420000km runter und ich dachte das der mir irgendwann verreckt. Ist er nicht und er fährt soweit ich weiss immer noch. ![]() Ein BMW sollte es sein und es wurde ein e46 330d Touring. So wurde er letztes Jahr im Juni gekauft. ![]() vor Fahrwerkseinbau ![]() nach Fahrwerkseinbau ![]() So sieht er im Moment mit den Felgen vom e90 Performance Paket aus und so sollte es auch bleiben. Für die die es interessiert es ist das Styling 313 ![]() [manuell hochladen]http://img340.imageshack.us/img340/7453/cimg3954.jpg[/manuell hochladen] Die Jehnert Doorboards, hatte ich bei Ebay mit passenden Verkleidungen gekauft. Nur leider waren die Türverkleidungen nicht zu gebrauchen. Daher musste ich meine eigenen zerschneiden. ![]() Einfach nur ein paar neue Bilder mit dem teuersten Reifenwechsel meines Lebens ;/ Kauft euch sofern es sich vermeiden lässt in Norwegen keinen Reifen :D Bilder sind wahllos ausgewählt und nicht sortiert... ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Hagelschaden ![]() ![]() Winterurlaub ![]() ![]() So zu den ersten Kommentaren, dachte eigentlich es kommen keine schwachsinnigen Kommentare aber man wird ja immer eines besseren belehrt ;-) Warum sollten die Felgen Fake sein??? Sind Original BMW und eine humane Grösse. Sollten also passen. Andere fahren ja auch 19" vom e46 M3 und das passt auch. Dann warum sollten Fahrwerksteile kaputt gehen bloss weil er tiefer ist. Das originale M Fahrwerk ist auch nicht unbedingt die Sänfte. Das BMWs auch rosten ist mir klar, schliesslich habe ich auch noch nen e30. Nur finde ich ein e46 ist definitiv besser als ein VW in der Preisklasse. Ich hätte den Golf auch abwracken können aber ein e91 mit meiner Wunschausstattung hätte mich schon 45000Euro gekostet und das wollte ich mir nicht antun. Und Golf im Leben nicht mehr. Hier noch mal ein Bild der anderen Baustelle ;-) http://1.1.1.5/bmi/img26.imageshack.us/img26/3236/gorch2.jpg zur Story hier klicken Bearbeitet von: Matze330i am 03.10.2010 um 22:17:03 Bearbeitet von: Matze330i am 05.10.2010 um 12:09:25 Bearbeitet von: Matze330i am 09.12.2012 um 22:05:42 | ||
Zitat:
So extrem tief da hast Du nicht viel Freude an dem Auto.
Kannst auch an diesem bald ein Abo für Radlager und Fahrwerksteile machen.
Rosten tut der E46 auch.
Ich find die Optik so tief total lächerlich.
Sieht doch voll scheisse aus.
Tief, breit, hart. Da lachen die Leute an jeder Ampel.