Date: 09.08.2010
Beitrag:
Ich möchte euch nun auch mal meinen BMW vorstellen. Es handelt sich um einen E36 Compact Baujahr 6/94 mit aktuellen 160.XXX KM auf dem Zeiger ;)
Er ist mein erstes Auto und habe ihn seit dem 8.5.09 seit daher hatt sich einiges getan und wird auch noch einiges kommen. Er ist meine Daily und Winterbitch.
Schaut euch einfach die Bilder an wie ihr er sich im Laufe der Zeit verändert hatt. Kommentare und Kritik sind erwünscht.
Viel Spaß ;)
E36 316i Compact
EZ: 6/96
160 XXX KM
Farbe:
Cosmosschwarz-Metallic
Geändert:
Motor:
K&N Sportluftfilter
Karosserie:
Nebelscheinwerferabdeckung
Rot/Weiße Rückleuchten
Graue Blinker
Graue Seitenblinker
Matt Schwarze Nieren
M Seitenschweller
M Frontschürze
M Heckschürze
M Seitenleisten
GT Ecken
BMW Carbon Embleme vorne+hinten
Wiechers Doomstrebe Vorne
Wiechers Doomstrebe Hinten 2-Fach
ClassII Heckspoiler mit Distanzen und Flipper
Schwarzer Sonnenkeil
Rot lackierte Bremssättel
Auspuffanlage:
2-Rohr Edelstahl-Anlage (2x76) von Bastuck mit Rotem TG
Fahrwerk:
Ta-Technixx Gewindefahrwerk
M3 Domlagern VA seitenverkehrt
Intenieur:
M Lenkrad
M Schaltknauf
M Handbremshebel
Boa-Boa Innenausstattung
Sportsitze
Felgen
VA: JapanRacing JR3 8x17 ET35 mit 215/40R17 und 5mm Spurplatten pro Seite
HA: JapanRacing JR3 9x17 ET30 mit 215/40R17
SoundFile vom Bastuck ESD
Bilder
Die Ausgangsbasis, Compact mit Auffahrunfall und leer geräumten Innenraum von früheren Projekten.
Wird nun wieder komplett herregrichtet und in dieser Story berichtet und dokumentiert.
Update 1.0 Ta-Technixx Gewindefahrwerk mit M3 Domlagern VA seitenverkehrt
Update 1.1 komplette Boa-Boa Innenausstattung eingebaut
Update 1.2 M Lenkrad
Update 1.3 Sonstige Bilder
schneetreiben
Update 1.4 Japanracing JR3 Felgen in 8 / 9x17 und Distanzen für den Class2
etwas Kosmetik für den Kurzen!
Mein Compact hatte schon seit langem mit etwas Rost auf der Fahrerseite zu kämpfen.
Vor allem der hintere Radlauf hat es ziemlich mitgenommen, desweiteren an der Türenunterseite und am vorderen Koti.
Komischerweise ist die Beifahrerseite komplett rostfrei.
Also hab ich den Rost großzügig entfernt, Rostumwandler drauf, gespachtelt, grundiert und grob mit schwarz mal überlackiert.
Die Überlegung ist nächstes Jahr im Frühjahr das Auto komplett zu dippen, da der Lack allgemein an einigen Stellen leider nicht mehr so toll ist.
Desweiteren hab ich noch einige Neuteile wie Spiegel, Türgriffdichtungen und Antennendichtung gekauft, da wie ihr seht die ganz schön gelitten haben.
Da meine Sommerreifen an der Verschleißgrenze waren und ich nächstes Jahr sowieso neue brauche wurden sie kurze Hand noch etwas runterradiert =P
#makegreengreatagain
nachdem ich den Kurzen vor knapp zwei Jahren halblebendig "gerollt" habe weil der Lackzustand echt miserabel war, hab ich es diesen Sommer nochmal wissen wollen.
komplette Karre abgeschliffen und entfettet um ihn danach, genau richtig, wieder zu rollen.
nicht perfekt aber 100x besser als davor. H-Kennzeichen wird er übernächstes Jahr wohl nicht bekommen :D
Farbe ist auf Bildern echt schwer einzufangen, sieht auf Fotos eher bläulich aus, dabei ist es eig in "echt" ein dunkles Grün.
Bearbeitet von: benshee am 16.12.2022 um 16:31:14