Date: 19.07.2010
Beitrag:
MB W124 T-Modell
Original AMG Werksauslieferung
Motor: R6 3,6 Liter, 280PS @5750Upm / 385Nm (3500-4000Upm)
dreht bis 6800Upm, trotz 91,4mm Hub!
grobe Übersicht der Ausstattung:
AMG Optikpaket
4-Gang Automatikgetriebe
Sportledersitze elektrisch mit Memory
Aktivbass-System, Sony Headunit mit iPod, Pioneer Lautsprecher, el. Antenne
Leder/ Wurzelholzlenkrad
Schiebedach
2 Zonen Klimaanlage temperaturgesteuert
Niveauregulierung
4x el. Fh, el. Spiegel, Scheibenwaschanlage beheizt, Sitzheizung uvm.
Umbauten:
-H&R Tieferlegung 35mm
-BBS Le Mans @ 8,5x18 VA und 9,5x18 HA Sommer
-Brabus Monoblock III @ 8x17 Winter
-334x32mm Bremsanlage vom SL600 Final Edition
-Prins VSI selbst eingebaut
-Edelstahlanlage ab Krümmer mit 2x 200 Zellen Rennkats, TDI Style :D
-AMG Mittelkonsole
-W210 AMG Lenkrad, mit Wurzelholz furniert, passend zum W124
-Leder von Schwarz auf Champignon umgebaut
-Dachhimmel/ Säulen Alcantara Anthrazit
-Leder Innentürgriffe
-AMG Einstiegsleisten
-"Avantgarde" Grill
-Typschilder am Heck entfernt
-US Blinker
-bewusst KEINE rot/ grauen Rückleuchten
-bewusst gelbe Halogenbirnen (Osram Allseason +30%)
Juli 2010
Winteroutfit:
Sommer 2009: 
Zustand beim Kauf: 
Mit Avantgarde Grill und US Blinkern (mit seinem Zwilling): 
neuer Auspuff: 
neuer Motorkabelbaum, Ventildeckeldichtung, Zündkerzen, Zündkabel etc. 
Bremsenupgrade 320x30 auf 334x32 mit Alusätteln 
neues W210 AMG Lenkrad: 
Lenkrad mit Echtholz furniert und mit Leder bezogen: 
nagelneue AMG Mittelkonsole verbaut:
Leder Champignon, Dachhimmel Alcantara: 
Man beachte die B-Säule... Oberteil Alcantara, Unterteil Echtleder ;)
Bearbeitet von: rodNeX am 19.07.2010 um 22:55:09
Bearbeitet von: rodNeX am 19.07.2010 um 23:04:14
Bearbeitet von: rodNeX am 19.07.2010 um 23:05:00