Date: 17.10.2009
Beitrag:
Updates immer unten!!!
Schön das ihr reinschaut!
Die Evolution vom hässlichen Entlein zum schönen Schwan
Wollte euch mal meinen BMW e30 vorstellen. Für einige ist es nur ein Auto, aber für mich ist er was gaaaaanz Besonderes. Bekommen habe ich ihn von meinem Vater zum 18. b-day im nahezu kompletten Originalzustand. Im laufe der Jahre veränderte er sich meiner Meinung nach zum Positiven. Bastel mittlerweile 4 Jahre drann rum.
Ausstattung:
E30 320i
266500km
Lachssilber Met.
Shadowlineausführung
M-Tech Fahrwerk
M-Tech Lenkrad
M-Tech Verspoilerung
M-Tech Beleuchteter Schaltknauf
Nebelscheinwerfer
Stahlschiebedach
Servolenkung
Elektrische Fensterheber (vorne)
Elektrische Spiegel
Kunstleder Türpappen
BMW Sportsitze
BMW Sound-System
Zentralverriegelung
Differential 3,73
V Max laut Tacho: ca 240kmh
Der Zustand vom ersten Bild ist allerdings schon mit einem 60/40 Fahrwerk auf wunderschönen Stahlfelgen^^ sowie gesprungenen Neblern.
Als nächstes kamem zu Weihnachten meine Blinker mit Standlicht.
Ebenso wurden neue Winterreifen auf die Kanaldeckel-Felgen montiert.
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Im Sommer fuhr mir dann eine Frau mit einem Fiat die Rückleuchte kaputt, welche ich gleich durch schwarze Star-Tec Leuchten ersetzte.
Nach einem Glaßschaden bekam ich eine komplett neue Frontverglaßung (Frontscheibe, Angeleyes und Nebelscheinwerfer ).
Puuh, endlich habe ich ein M-Tech 1 Lenkrad gefunden ( freu ).
Hier mal ein Bild von meiner Sofagarnitur sowie originalen Türpappen.
Wenn man jung ist darf ordentlich Bass natürlich nicht fehlen, also entschloss ich mich mal eben schnell mit meinem Dad ne kiste zu zimmern. Dabei kam ein doppelter Bandpass raus mit exakt ausgerechnetem Volumen.
Ebenso wurde auf der Hutablage ein 13er koax und vorn ein 13er 2 wege kompo-System verbaut. Natürlich darf da ein Kenwoodradio nicht fehlen.
Kleines Fotoshooting bei uns im Feld mit meinen Sommerreifen auf Borbet A Felgen.
Habe extra nicht die übertriebenen 9J x16 genommen ( find ich nicht so schön ).
Günstig erworbener M-Tech 2 Heckflügel wurde sofort lackiert und montiert.
Habe den M-Tech 2 gewählt, da er bei etwas angehobener Geschwindigkeit in Kurven auf der BAB sehr nervös war. Dieses Problem war aber mit dem Spoiler behoben.
Mission Rostentfernung und Schönheitskorrektur hat begonnen.
Unter anderem wurde Rost an beiden hinteren Radläufen, Heckblech, Batteriefach und vorderem Unterboden entfernt, Bleche eingesetzt und lackiert.
Ebenso wurden in einem Aufwasch gleich eine M-Tech 1 Heckschürze sowie Seitenschweller lackiert und angebracht.
Alles im Erstfersuch lackiert mit unserem Kompressor und Lackierausrüstung ( mit Erfolg ).
Fuhr morgens ohne böse Absichten ins Fitness-Studio, gab einen Schlag und dachte mir nichts dabei.
Fertig mit trainieren, aber heimfahren war erstmal nicht drinnen ( Feuerwehreinsatz ).
Hab mir die Ölwanne aufgerissen lol an einem 5 cm hochem Toreinraster (Jahrelang ohne probleme geklappt).
Letztendlich waren es 3 Einsatzfahrzeuge und 2 Stunden später konnte ich geschleppt werden.
Defekt war die Ölwanne, Motorlager sowie ein Leistungspickel in der Motorhaube xD.
Mal ein kleines Bild im Schnee.
Der kleine will ja auch mal im Schnee Spaß haben^^
Endlich war die Frontschürze da.
Haben sie gleich im Garten lackiert, Lackgeschliff gemacht und poliert.
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Schwupps, drann war sie.
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Und der bereitet mir die Freude am Fahren.
Die Ansaugspinne muss noch gemacht werden. Hatte noch keine Lust dazu^^.
Noch 2 Bilder von innen.
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Das ist der aktuelle Stand der Dinge.Das Wichtigste an der Sache ist, dass er genau so geworden ist wie ich ihn mir vorgestellt habe!
Letztendlich muss er ja dem Besitzer gefallen^^.
Nach einer gefühlten Ewigkeit möchte ich meine Story nun auf den aktuellen stand der Dinge setzen und euch alle Probleme und Veränderungen zeigen.
Habe günstig eine rostfreie Tür erstanden und natürlich sofort in Wagenfarbe lackiert.
Als nächstes wurden den Motor neue Lagerschalen spendiert.
Hier meine Pflegeserie.
Dämpfer tot also wieder M-Technik Fahrwerk rein, welch ein Komfortgewinn
Das ist mein aktueller Subwoofer, geschlossenes Gehäuse klingt echt sauber.
Der Rost hat nun auch im Radhaus seine Spuren hinterlassen:-(
Lochfraß wurde rausgeschnitten, Bleche zugeschnitten, gedängelt, eingeschweißt und versiegelt.
Nach 25 Jahren habe ich meinem Auto mal einen neuen Schlüssel spendiert.
Von einem Kumpel habe ich diese 1A Hirschmann Antenne erhalten, musste nur den Halter bauen (nichtmehr lieferbar) und die Gummitulle bestellen.
Durch Zufall bin ich sehr günstig an BBS Kreuzspeichen inkl. Deckel und noch fahrbaren Reifen gekommen.
Diese Bilder unterliegen meinem Copyright!
Rechtschreibfehler sind gewollt und dienen der Belustigung.
Vote fair, denn das mache ich auch
Bearbeitet von: Kupfer-Stecher am 24.10.2009 um 16:54:06
Bearbeitet von: Kupfer-Stecher am 15.11.2009 um 16:15:01
Bearbeitet von: Kupfer-Stecher am 15.12.2013 um 15:05:18
Bearbeitet von: Kupfer-Stecher am 15.12.2013 um 15:34:13