Date: 02.05.2009
Beitrag:
Hallo Leute,
hiermit stelle ich euch meinen 530iA Touring vor!! Er ist Baujahr 03/2001 und hatte zum Kaufzeitpunkt 06/2008 ca 108000km auf der Uhr stehen.
Nachdem ich mit meinen letzten Autos Pech hatte, musste etwas neues her. Und da es das Autogas gibt, konnte es auch etwas großvolumiges sein, da er dann auf Autogas umgerüstet wurde.
Nach einiger Zeit der Suche fand ich mein Glück im Sachsenland (Dresden)
. Also zum Autohändler gefahren, das Auto besichtigt, Probe gefahren und alles soweit klar gemacht. 14 Tage später mit dem Geld wieder hingefahren und das Auto mitgenommen. Er hatte zwar ein zwei kleinere Mängel gehabt, aber da konnte man sich einigen und diese habe ich dann selbst instandgesetzt. In den nächsten Jahren sollten dann nach und nach einige Veränderungen/ Umbauten folgen, welche ihr hier aus der Story entnehmen könnt. Natürlich sind die Auts nie vollkommen und es gibt immer etwas dran zu bauen. Doch alles auf einmal geht natürlich nicht, deswegen alles nach und nach.
Dann wünsche ich euch viel Spaß beim durchstöbern und über Tipps und Vorschläge habe ich immer ein offenes Ohr ;)
Fahrzeugdaten:
WBADS61030GV_____
Typ-Code DS61
Typ 530I (EUR)
E-Baureihe E39 (2)
Baureihe 5
Bauart TOUR
Lenkung LL
Türen 5
Motor M54
Hubraum 3.00
Leistung 170
Antrieb HECK
Getriebe AUT
Farbe OXFORDGRUEN 2 METALLIC (430)
Polsterung SOFTLEDER/SCHWARZ (N9SW)
Prod.-Datum 2001-02-23
Serienausstattung ab Werk:
202 STEPTRONIC
520 NEBELSCHEINWERFER
220 NIVEAUREGULIERUNG
431 INNENSPIEGEL AUTOMATISCH ABBLENDEND
438 EDELHOLZAUSFUEHRUNG
459 SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY
473 ARMAUFLAGE VORN
488 LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER
548 KILOMETERTACHO
661 RADIO BMW BUSINESS
851 SPRACHVERSION DEUTSCH
Sonderausstattung ab Werk:
210 DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC)
216 SERVOTRONIC
227 SPORTL.FAHRW. MIT NIVEAUREGULIERUNG
235 ANHAENGERKUPPLUNG,KOPF ABNEHMBAR
249 MULITFUNKTION FUER LENKRAD
261 SEITENAIRBAG FUER FONDPASSAGIERE
302 ALARMANLAGE
320 MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL
363 LM RAEDER/RADIALPEICHE 32
386 DACHRELING
428 WARNDREIECK
430 INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND
456 KOMFORTSITZE ELEKTRISCH VERSTELLBAR
464 SKISACK
494 SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER
500 SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG
508 PARK DISTANCE CONTROL (PDC)
522 XENON-LICHT
534 KLIMAAUTOMATIK
555 BORDCOMPUTER
650 CD-LAUFWERK
801 DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG
863 SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA
879 DEUTSCH/BETRIEBSANL./SERVICEHEFT
970 BUSINESSPAKET
Saison 2008/ 2009 - Kaufzustand
Modifikationen:
- PrinsVSi Autogasanlage mit 65l Reserveradmuldentank
- H&R Federn an der VA (40 mm) HA Niveauregulierung mittels Software angepasst
-
-
- Edelstahlendschalldämpfer der Firma Supersport
- Optische Quittierung der ZV
- Akustische Quittierung der ZV
- Selektive Zentralverriegelung
- Automatisches Verriegeln nach Anfahren
- US-Sidemarker (Blinker gedimmt)
Räder/Reifen:
Sommer:
BMW Styling 32 in 17 Zoll (verkauft Juli 2010).
Vorne: 8x17, ET20, 235/45-17
Hinten: 8x17, ET20, 235/45-17
BMW Styling 92 vom e65
Vorne: 9x19 ET24, 235/35-19
Hinten: 10x19 ET24, 265/30-19
Reifen: Hankook Ventus S1 Evo
Winter:
BMW Styling 33
Vorne: 7x16, ET20, 225/55-16
Hinten: 7x16, ET20, 225/55-16
- Embleme in Carbonoptik (keine Ecken zum kleben) erledigt
-
- Serienleisten beledert in Walknappa cremeweiss (SA0940 Sonderwunschausstattung) erledigt
- Türgriffe innen beleuchtet vom e38
- Türaußenblenden mit Kunstleder bezogen (Danke an Viru$ für die Hilfe)
Umbauten und Wartung 2012
- Reling entfernenerledigt
- Ölwechsel Automatikgetriebe erledigt
- Schläuche Servolenkung erneuern erledigt
- Dichtung am Ölfiltergehäuse wechseln erledigt
- NWS Einlass ersetzen erledigt
- NWS Auslass ersetzen erledigt
- HA-Revison erledigt
- VA 2 Reifen Hankook s1 evo² erledigt
- HA 2 Reifen Hankook s1 evo erledigt
- VA Bilstein B8 Dämpfer erledigt
- HA Bilstein B6 Dämpfer erledigt
- VA Stabigummies Powerflex erledigt
- HA Stabigummies Powerflex erledigt
- Vanos instandsetzen erledigt
- DISA Repsatz verbauen erledigt
Umbauten und Wartung 2013
- Doppeldinumbau erledigt
Vor dem Umbau
während des Umbaus
Nach dem Umbau
- Umbau auf Sportlenkrad erledigt
- Pixelfehlerreparatur + rote Nadeln erledigt
- Stahlflexbremsleitungen
- Überholung des Antriebsstranges
Auch das kann mal passieren...
Schuld war der Riss des Keilrippenriemens. Er hat dann noch irgendwie die Riemenscheibe der Wasserpumpe zerstört.
Mal ein paar Schnappschüsse
Bearbeitet von: schulli1976 am 25.07.2013 um 14:57:22
Bearbeitet von: schulli1976 am 25.07.2013 um 15:00:24