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GFK Hutablage e46

Beitrag von VinZ

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Original Beitrag / Story
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Thema: GFK Hutablage e46
Date: 30.12.2008
Beitrag:
E46 GFK Hutablage

Verwendet worden sind...

Glasfahser... ca. 1,5m²
Polyesterharz+Härter...
2 Holzringe nach DIN....
2 Holzklötze mit 7,2cm
2 Holzklötze mit 6,5cm
1 Kg GFK Spachtel...

BMW-Syndikat Fotostorie

Dann kam die Matte drüber...
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Zunächst die erste schicht harz...
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Dann die nr 2
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Dann began ich die fasen grob aus zu Schleifen/Fresen
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Da ich LEIDER kein Formvlies verwendet habe hatte ich viele unebenheiten die ich mit spachtel ausbessern muste ...
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Zur weiter verarbeitung habe ich die komplette ablage dünn mit spachtel überzogen und fein geschliffen ...
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Dann kam der grobe(Feinschliff) und der füller ...
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Das Fertig produkt ^ ...
Bitte um Faire Bewertung und verbeserungs vorschläge..

Bearbeitet von: VinZ am 05.11.2009 um 14:52:35

Bearbeitet von: VinZ am 24.03.2010 um 14:48:52

Bearbeitet von: VinZ am 24.03.2010 um 14:51:31

Bearbeitet von: VinZ am 24.03.2010 um 14:54:09

Bearbeitet von: VinZ am 24.03.2010 um 14:55:50

Kommentare:
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Autor: M-BMW-M
Datum: 30.12.2008
Beitrag:
Hey digga, aufjedenfall ne schöne Sache deine Hutablage...wäre auch was für mich! ;-) saubere Arbeit....mach weiter so...

gruß vik

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Autor: a.swienty
Datum: 12.01.2009
Beitrag:
sieht suber aus..bin mal gespannt wies dann von innen aussieht....
schönen gruss

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Autor: gisel320d
Datum: 12.01.2009
Beitrag:
hey, sieht sehr gut aus. bin am überlegen ob ich das bei mir nicht auch so mach :)

bin auch auf die bilder von innen gespannt!

gruß gisel

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Autor: oG Nova
Datum: 24.01.2009
Beitrag:
Sauber, weiter so!!
Sieht aus, als hätteste das direkt in deinem Zimmer fabriziert! :D

MFG
oG

Bearbeitet von - oG Nova am 07.06.2009 18:14:37

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Autor: zany
Datum: 05.11.2009
Beitrag:
verzeih meine Kritik, jedoch.....

Nun ja Hutablagen von Optischen hin oder her, rein Sicherheitstechnisch und rein akustisch gesehen sind und bleiben sie Müll/Schrott/Gefahr

Kleines Rechenbeispiel:

Fährst du einem Wagen hinten mit 50km/h drauf, beschleunigen die Objekte im KFZ mit der Kraft von 40G. Das Gewicht wird also mal 40 genommen.

Nehmen wir an die Lautsprecher wiegen 2kg(locker!!) wiegen sie aufeinmal 80kg.
Die Aufnahmen sind nicht für 80kg gemacht. Hinzu kommt noch Impulskraft etc.

Ergo:

80kg VS Nacken. Die 80KG gewinnen...

Und wie gesagt ausser die Optik bringen Rear-Systeme nichts...

Aber sich gut gemeistert! Diese Energie nun in Bau von Doorbaords und alles ist Super ;)

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Ende des Themas

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