Bilder und Fotostories
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Story ist 2 Seiten lang:
Anfangs war ich ja sehr skeptisch, ob der Z3 so das Richtige ist. Aber in den letzten 6 Jahren habe ich ihn kennen und lieben gelernt. Gefunden und gekauft in Naumburg bei einem seriösen Händler (Autohaus Mossberg).
Nach einer offenen Probefahrt war ich dann überzeugt.
Nach 2 Tagen wurde mir der Z3 geliefert und zugelassen.
die Daten beim Kauf im April 2006:
118.639 Km auf dem Tacho
M44 B19 (103/140 KW/PS)
3 Vorbesitzer
So stand er beim Händler:
Ausstattung ab Werk:
Sperrdifferenzial 25%
Arktissilber Metallic
Leder Oregon Violet
Sport Lederlenkrad
LM RAD/Z 16 Zoll
Frontscheibenwaschdüsen beheizt
Aussenspiegel elektrisch und beheizt
Hardtop Vorbereitung
Fensterheber elektrisch
Nichtraucherpaket
Velours FussmatteN
Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
Sitze elektr. Verstellbar
el. Leuchtweitenregulierung
Nebelscheinwerfer
Bordcomputer
CD Radio Business C
HiFi Lautsprechersystem
M-Sportfahrwerk
Aufwertungen vom Vorbesitzer:
AC-Schnitzer Auspuffanlage
7,5 x 17 Radialspeiche 32
Aerodynamik Paket Front
Erste Umbauten nach dem Kauf:
Panasonic MP3 Player
Audiobahn Boxen vorn
G-Power Edelstahlanlage drunter
Reserverad entfernt (knapp 13Kg)
Sportluftfiltereinsatz K&N
direkterer Ansaugweg
H&R Gewindefahrwerk
Radhausschale vorn bearbeitet
Kotflügel hinten gebördelt, 2cm (Achse) gezogen
Rondell 2-teiler 8 und 9 x 17 Zoll mit Spurplatten auf der HA
Aerodynamik Paket Heck (passend zur Front)
Folger Styling Heckspoiler
weiße Blinker komplett
Niere schwarz lackiert
Gitter hinter Frontschürze
A-Säule in Unischwarz lackiert
Z3 M-AussenspiegeL
Chromtürgriffe
Bilder nach diesen Maßnahmen:
Umbauten über den Winter 2007/2008
Z3 Kiemen gecleant
Kotflügel Schlitze Eigenbau
Heckklappenschloss gecleant
Folger Styling Seitenschweller
Folger Styling Überrollbügel
Carline CL mit Hella NSW
Wiechers Alu-Domstrebe
Türgriffe in Wagenfarbe lackiert
schwarze FK Rückleuchten
schwarz/weiße Embleme
Kenwood KDC-W7544U mit rear USB
Jehnert Doorboards
2 x Rodek RNC 165 NEO pro Seite
2 x MB Quart RCE 164 Kicker pro Seite
Kofferraum ausgebaut MDF und Kunstleder
1 x 10" Woofer + 1 Hifonics Zeus 5 Kanal Amp
Bilder des Fortschritts:
Umbauten Winter 2008/2009
Breyton Flame Kugelpoliert in
8,5 x 18 ET35 und 9,5 x 18 ET43
SCC Spurplatten auf der Hinterachse 26mm (Gesamt)
mit 225/40 18 92Y und 245/35 18 92Y Ventus K104
M-Roadster Innenspiegel
200 Zellen V2A Katalysator
SRS-Tec Heckschürze linksflutig
hier wieder Bilder:
Im Herbst 2009 habe ich dann wieder Lust auf ein Sixpack bekommen. Also BMW eine Mail geschrieben und angefragt wie es mit einer Freigabe abläuft. Einen 2,8er Z3 mit Unfall gesucht und gefunden, gerade mal 1300 Euro gelöhnt und mit dem ADAC nach Leipzig transportieren lassen. Dann mit der Fahrgestellnummer die Freigabe angefordert. Lastschrifteinzugsermächtigung in Höhe von 130 Euro unterschrieben und zurückgeschickt und 4-5 Wochen später war die Freigabe dann da. Ab zum Dekra-Menschen meines Vertrauens und siehe da, kein Problem. Die 130 Euro wurden von BMW nie eingezogen. Dann ging der Umbau im Winter los, hier ein paar Bilder vom Unfaller:
Fakten zum Unfaller: Z3 2,8 M52B28 6S1 Baujahr 05/1998 mit 119643 km auf dem Tacho aus 1. Hand mit Rahmenschaden, Motor aber heile.
Alle unbenötigten Teile wurde überall verscheuert, Einnahmen in Höhe von ca.1840 Euro führten dazu, dass mich der Motor samt allen benötigten Teilen nix gekostet hat. Nackte Unfallkarosse wurde auch für 150 Euro abgeholt, wohin die Karosse ging muss ich nicht erwähnen... Nach einigen Schwierigkeiten mit EWS und Zündschloss sprang er an, Gott sei dank
Dekra Abnahme erfolgt, Versicherungskosten blieben dank gleichbleibender Fahrgestellnummer und nettem Versicherungsmenschen gleich
Die Maschine:-)
und 2 Bilder vom Syndikat Treffen 2011
folgendes wurde im Zuge des Umbaus und jetzt im Winter 2011/2012 noch verändert
Aktueller Stand verbauter Komponenten im Z3
Optisches Tuning vorn:
Carline CL Frontschürze mit Seitenbegrenzungsleuchten Orange
Hella Projektionsscheinwerfer und schwarzes Gitter
Facelift Scheinwerfer mit Chromringen
Niere in Wagenfarbe+Chromstreben
Embleme (Ecken) in schwarz
Optisches Tuning seitlich:
Motorhaube leicht gezogen für Rad/Reifenkombi
Kotlügel vorn ähnlich wie G-Power nachgebaut
Kotflügel hinten gebördelt und gezogen
G-Power Seitenschweller
Tanköffnungshilfe clean
Antennenöffnung clean
Seitenembleme gecleant
Seitenblinker gecleant
M-Aussenspiegel
Optisches Tuning hinten:
Heckumbau breite Karosserie (2,8l Serie)
Heckklappen gecleant (Schloss)
Folger Styling Heckspoiler
Embleme (Ecken) in schwarz
Rückleuchten schwarz FK
Sonstiges optisches Styling:
Neulack in Sparkling Graphit Grau Metallic (komplett innen und aussen)
Folger Styling Design Überrollbügel
Silver Vision Blinkerbirnen rundum
Phillips Nightbreaker H7 Abblendl.
Bremssättel rot, demnächst Orange
Scheibenwischer Multiflex
Sonnenblendstreifen (tief)
LSD Doors
Upgrades Vorderachse:
AP Gewindefahrwerk noch auf 60mm (von 70mm max.)
Domlager Exzentrisch vom M 3,2l Seitenverkehrt 2 grad 24 minuten Sturz
Sturzkorrekturschrauben
Meyle HD Set verbaut
Domstrebe Innoparts
H&R Stabikit
Upgrades Hinterachse:
AP Gewinde auf 60mm runter geschraubt maximale Tiefe beim AP:-(
3 grad 58 minuten negativer Sturz! :-)
Powerflex 80 Shore (Lila) Tonnenlager
Powerflex 80 Shore Längslenkerlager
Meyle HD Domlager
H&R Stabikit
Räder/Reifen:
VA MVR 9 x 18 ET 32 mit 215/40 18 Y Hankook V12
HA MVR 10 x 18 ET 22 mit 245/35 18 Y Hankook V12
(+ 5 mm Spurplatten SCC auf der Vorderachse)
und:
VA Artec PZ 8,5 x 18 ET 59 mit 30mm Adapterplatten/Seite mit 215/40 18 Hankook V12
HA Artec PZ 9,5 x 18 ET 46 mit 25mm Adapterplatten/Seite mit 245/35 18 Hankook V12
Bremsen und Motoränderungen:
Vom 1,9l M44 B19 mit 140 PS auf M52 B28 Singlevanos mit 193 PS
Hamann Auspuffanlage ab Kat 63,5mm mit 2x76 mm DTM
5 W30 Motoröl (BMW Freigabe) und 6 x NGK Highpower
geplant:200 Zellen Kat+Schrickbrücke+Kennfeldopt.
Reserverad entfernt (Gewichtsersparnis ca. 12,8 Kg
jetzt ATE Powerdisc geschlitzte BS
EBC Blackstuff
jetzt ATE Beläge an der VA
Motorraum optisch:
Kleinteile in schwarz lackiert (Wischwasserbehälter,Ölmesstab usw.)
M Öldeckel Chrom
Kofferraum optisch:
Werkzeugset entfernt, Original BMW Pannenset
Dämmung Kofferraum, MDF Verklediung beledert
Heckklappenverkleidung vom M gehärtet und beledert
Innenraum optisch und technisch:
komplettes OEM M-Paket vom M Roadster (Lenkrad, Einstiege, Innenspiegel usw.)
Chrompaket (Tachoringe, Lichtschalter, Türpins, Kilometerrückstellknopf usw.)
M Ledersitze aus BMW Z3 M Roadster in schwarz
Mittelkonsole (inkl. allen Schaltern) vom Facelift
Interieurteile in Titansilber lackiert
Musikausbau/Komponenten:
Cartec Doorboards mit 2 paar Focal PS 165 und 1 Paar Radical Audio RAX 85
Frequenzweichen in den Türverkleidungen, Türen komplett gedämmt
Fußraumsubwoofer geschlossen Eigenbau mit 8“ Axton Subwoofer
Rodek 460/200 Endstufe im Kofferraum fest verbaut unter Scheibe
Radio/MP3 mit Rear USB in der Mittelkonsole von Kenwood
COMMING SOON:
weitere Fahrzeug Fotostories von Kleppe81:
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o Endlich wieder ein E36iger:-)
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Abgegebene Kommentare zu dieser Story:
Kommentare sind 2 Seiten lang: 1 2
Echt schön viel zeit und Geld investiert
Schick hat was gefällt mir.....
Viel spaß noch damit ....
Kannst dir ja meinen anschauen.
Gruß A.M
Viel spaß noch damit ....
Kannst dir ja meinen anschauen.
Gruß A.M
zu viel hifi, zu wenig stanceworks ;) versteh mich nicht falsch ist ein hübscher zetti, für stanceworks look aber auf jeden fall schonmal zu hoch! respekt vor dem motorumbau! steht mir den winter auch noch bevor !
Kommentar von Kleppe81 wurde gelöscht
Kleppe81 meint dazu am 10.09.2012 um 18:27:02:
Tiefer will er nicht, hab schon 3 Gewinde durch. wie gesagt 1 cm geht vorne noch tiefer...das wars
Tiefer will er nicht, hab schon 3 Gewinde durch. wie gesagt 1 cm geht vorne noch tiefer...das wars
Kleppe81 meint dazu am 10.09.2012 um 18:28:13:
Die Serien HiFi im Z3 geht garnicht, da musste ich ran;-)
Die Serien HiFi im Z3 geht garnicht, da musste ich ran;-)
tttomek88 meint dazu am 11.09.2012 um 13:49:47:
neues gewindefw rein hehe ;( undzum sound... der 6 Zylsound ist doch viel schöner als mucke :D
neues gewindefw rein hehe ;( undzum sound... der 6 Zylsound ist doch viel schöner als mucke :D
gefällt mir sehr sehr gut bis auf den heckklappenspoiler den mag ich nicht sonst toller bmw!!!!
Kleppe81 meint dazu am 09.09.2012 um 23:03:17:
Danke Dir:-) Mir gefällt der Spoiler nach 4 Jahren immernoch sehr gut, aber is ja immer Geschmackssache
Danke Dir:-) Mir gefällt der Spoiler nach 4 Jahren immernoch sehr gut, aber is ja immer Geschmackssache
Dein Neid ist meine Anerkennung,dein Hass mein Stolz ,und wenn du hinter meinem Rücken ablästerst danke ich dir dass du mich zum Mittelpunkt deines Lebens machst !! Der Joker spielt alle Asse!
Super Umbau das ist gelungen und wie man sieht geht es auch recht preiwert.
Dein Konzept gefällt mir und ein 6 Ender ist auch das einzig richtige was man einem
zetti antuen kann. Wünsch nur viel spaß und allseits gute Fahrt. Schau doch mal in der
5er Liga rein;) mfG doppel4zylinder
Dein Konzept gefällt mir und ein 6 Ender ist auch das einzig richtige was man einem
zetti antuen kann. Wünsch nur viel spaß und allseits gute Fahrt. Schau doch mal in der
5er Liga rein;) mfG doppel4zylinder
4500rpm where Diesel stops and real engines start to work!!!
sieht echt geil aus und die veränderungen echt top geworden :)
würde auch gerne mal ein z a anlegen
nur frage ich mich ob ich da rein passe bei meiner größe wird das glaube ich etwas schwer ...:D:D (1,95)
Gruß Yunus
würde auch gerne mal ein z a anlegen
nur frage ich mich ob ich da rein passe bei meiner größe wird das glaube ich etwas schwer ...:D:D (1,95)
Gruß Yunus
Kleppe81 meint dazu am 04.07.2012 um 21:38:13:
1,95m, ich glaube das sieht dann doch etwas witzig aus:-) Danke für Dein Kommentar, Grüße
1,95m, ich glaube das sieht dann doch etwas witzig aus:-) Danke für Dein Kommentar, Grüße
sieht sehr gut aus ... immer schön langsam und überlegt verändert lobenswert ....
Kleppe81 meint dazu am 19.04.2012 um 09:59:36:
danke danke:-) Ich hoffe das nächste Update gefällt auch, Grüße
danke danke:-) Ich hoffe das nächste Update gefällt auch, Grüße
Respekt vor der Arbeit
Hallo,
schöne Arbeit hattest da mit dem Motor!
Endlich mal ein Z3 mit Subwoofer im Kofferraum bringt der was??
schöne Arbeit hattest da mit dem Motor!
Endlich mal ein Z3 mit Subwoofer im Kofferraum bringt der was??
Kleppe81 meint dazu am 30.11.2011 um 14:09:19:
Servus, ja wenn auch ca. 80 % im Kofferraum blieben, kamen auch ein paar ordentliche Watt in den Innenraum:-)
Servus, ja wenn auch ca. 80 % im Kofferraum blieben, kamen auch ein paar ordentliche Watt in den Innenraum:-)
Leckeres Auto, leider sieht man solch schön-fertig-gemachten Z3`s so gut wie nie...
Hi,
dein Zetti macht sich echt gut! Top Umbauten!
Bin schon auf die Innenausstattung gespannt, das wäre auch das einzige was ich ein wenig ;-) gändert hätte. Auch die Front ist wirklich Schick, halt mal was anderes ausser M und Co.
und den geplante Motorumbau kann ich nur empfehlen..... das lohnt sich ;-)
Gruß
P.S. Hättest du noch ein Bild von der CL-Front auf deinem Silbernen Zetti mit den Schwarzen Angeleyes-Schweinwerfern. Habe das mal irgendwo von dir gesehen.
dein Zetti macht sich echt gut! Top Umbauten!
Bin schon auf die Innenausstattung gespannt, das wäre auch das einzige was ich ein wenig ;-) gändert hätte. Auch die Front ist wirklich Schick, halt mal was anderes ausser M und Co.
und den geplante Motorumbau kann ich nur empfehlen..... das lohnt sich ;-)
Gruß
P.S. Hättest du noch ein Bild von der CL-Front auf deinem Silbernen Zetti mit den Schwarzen Angeleyes-Schweinwerfern. Habe das mal irgendwo von dir gesehen.
Was hat man von 4 Ringen oder einem Stern? Zum Leben braucht man(n) doch 2 Nieren!
Oh Ja =)
Das ist dann doch schon eher meine Welt :D Auch wenn ich diese Badmanmobile ja nich so mag :D
Aber der ist echt schick, vor allem das Leder gefällt mir gut.. würde in deinen 5er passen ;)
hihihi =)
Das ist dann doch schon eher meine Welt :D Auch wenn ich diese Badmanmobile ja nich so mag :D
Aber der ist echt schick, vor allem das Leder gefällt mir gut.. würde in deinen 5er passen ;)
hihihi =)
Ich hab mehr PS als Du Endgeschwindigkeit & Ich fahre immer nur so schnell, wie Ich auch bezahlen kann...
Lieber 4 Zylinder - statt 2 Probleme mehr... ;)
Lieber 4 Zylinder - statt 2 Probleme mehr... ;)
da hast du schönen Z3
heyho .. schicken Z3 haste da! kam mir irgendwie bekannt vor .. die letzten bilder sind vom mondseetreffen oder ?
grüße aus der region ;)
grüße aus der region ;)
OO==00==OO
Sehr edler Zetti, sowas verstehe ich unter Tuning und nicht so Pommestheken oder Ebaytuning.
So muss ein Z3 meiner Meinung nach aussehen.
So muss ein Z3 meiner Meinung nach aussehen.
Die Farbe steht dem Zetti super!
Das einzige was mich stört ist dieser sinnfreie Haubenbra. Ohne den wärs spitze.
Gruß
Das einzige was mich stört ist dieser sinnfreie Haubenbra. Ohne den wärs spitze.
Gruß
Ich bin kein großer Z3-Fan ... aber was ich hier seh find ich einfach nur TOP!! Da stimmt alles - RESPEKT
hi,
schick schick.
wann kommt der motor rein ;)
so nen 2,8er fehlt mir auch noch!
die angeleyes machen sich super an meinem!! ;)
mach weiter so!
gruß kev
schick schick.
wann kommt der motor rein ;)
so nen 2,8er fehlt mir auch noch!
die angeleyes machen sich super an meinem!! ;)
mach weiter so!
gruß kev
-------Gruß Kev------
~~d( -_-)b~d(-_- )b~~
~~d( -_-)b~d(-_- )b~~
ahh autohaus mossberg bei freyburg ge?
schönen zetti haste draus gemacht und das mit heißen motor
beste grüße und weiter so ;)
schönen zetti haste draus gemacht und das mit heißen motor
beste grüße und weiter so ;)
Sieht gut aus , ist der 2,8er schon drin ??? Danke für deinen eintrag ;-)
No Drift No Fun !!!
