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Hallo,
der BMW ist mein 2. Auto nach nem sch..... Opel. Ich besitze ihn nun seit dem 30.08.2001. Bin sehr zufrieden mit dem Auto. Hab ihn mit ca 110 tausend km bekommen und nun hat er 233000 km gelaufen. Damaliger kaufpreis betrug 8000 DM. Folgende defekte hatte ich in der zeit seit ich ihn besitze:
2 mal Ventildeckeldichtung erneuert
2 mal Wasserpumpe erneuert
2 mal Gnerator (Lichtmachine) erneuert
3 Batterien verbraucht
1 mal Hinterachs Gummis erneuert
1 mal Querlenker erneuert
1 mal ABS sensoren vorne erneuert
komplette front wurde nach Wildschaden neu aufgebaut und es wurde die vom neusten e36 verbaut. Gleichzeitig wurde die komplette Fahrerseite mit Lackiert. Dann hatte ich einmal nen 2er Golf beim Rueckwaehrtsfahren Totalschaden gefahren (Bei mir am BMW war nichts dran, noch nicht mal mehr ein kratzer). Rost hat er auch schon Rundherum angesetzt. Wird sobald es wieder warm wird beseitigt (Meine Garage ist leider nicht beheizt).
So nun zum krassem teil des Autos:
Hatte mir mal neue Schluessel bei BMW bestellt die aber leider nirgendwo gepasst hatten. Seltsam nicht? Da hab ich an Hand saemtlicher Fahrgestell nummern und Daten aus dem Brief mal Feststellen lassen wie das Fahrzeug vom BMW Band gelaufen ist, da hat sich rausgestellt das das Fahrzeug mit Vollausstattung und allen Extras die es gab aus der Herstellung kam.
Fahrzeugbrief faengt kurioser weise erst ab 97 mit den besitzern an. Hier mal die die daten:
nov 97 stillgelegt in hannover
08 juni 98 wiederinbetriebnahme in Wengerode
18 dez 2000 stillgelegt in Wengerode
30 dez 2000 wiederinbetriebnahme in Koeln
14 aug 01 Stillgelegt in Koeln
30.08.01 von mir wiederinbetrieb genommen
So soviel zu dem thema.
Am auto habe ich eigentlich nicht viel umgebaut. Hier mal die umbauten
-Komplett Fahrwerk von Billstein mit Eibach Federn (Sch... Daempfer vorne links 3 mal defekt und dann hinten beide defekt)
-jetzt ist ein komplett Originales Fahrwerk vom M3 limo drin,
-Rueckleuchten vom M3 wahren auch schonmal dran (jetzt wieder Original)
-Auspuff original ohne innen Leben
- M Technik Felgen mit 225 Reifen Rundum
- K/N Luftfilter Pilz
- Schroth automatik Gurt mit defekter Rolle
- Blaupunkt Radio mit Festplatte und ne Bass Box
Mehr gibt es zum auto nicht zu sagen.
MFG
Maik
der BMW ist mein 2. Auto nach nem sch..... Opel. Ich besitze ihn nun seit dem 30.08.2001. Bin sehr zufrieden mit dem Auto. Hab ihn mit ca 110 tausend km bekommen und nun hat er 233000 km gelaufen. Damaliger kaufpreis betrug 8000 DM. Folgende defekte hatte ich in der zeit seit ich ihn besitze:
2 mal Ventildeckeldichtung erneuert
2 mal Wasserpumpe erneuert
2 mal Gnerator (Lichtmachine) erneuert
3 Batterien verbraucht
1 mal Hinterachs Gummis erneuert
1 mal Querlenker erneuert
1 mal ABS sensoren vorne erneuert
komplette front wurde nach Wildschaden neu aufgebaut und es wurde die vom neusten e36 verbaut. Gleichzeitig wurde die komplette Fahrerseite mit Lackiert. Dann hatte ich einmal nen 2er Golf beim Rueckwaehrtsfahren Totalschaden gefahren (Bei mir am BMW war nichts dran, noch nicht mal mehr ein kratzer). Rost hat er auch schon Rundherum angesetzt. Wird sobald es wieder warm wird beseitigt (Meine Garage ist leider nicht beheizt).
So nun zum krassem teil des Autos:
Hatte mir mal neue Schluessel bei BMW bestellt die aber leider nirgendwo gepasst hatten. Seltsam nicht? Da hab ich an Hand saemtlicher Fahrgestell nummern und Daten aus dem Brief mal Feststellen lassen wie das Fahrzeug vom BMW Band gelaufen ist, da hat sich rausgestellt das das Fahrzeug mit Vollausstattung und allen Extras die es gab aus der Herstellung kam.
Fahrzeugbrief faengt kurioser weise erst ab 97 mit den besitzern an. Hier mal die die daten:
nov 97 stillgelegt in hannover
08 juni 98 wiederinbetriebnahme in Wengerode
18 dez 2000 stillgelegt in Wengerode
30 dez 2000 wiederinbetriebnahme in Koeln
14 aug 01 Stillgelegt in Koeln
30.08.01 von mir wiederinbetrieb genommen
So soviel zu dem thema.
Am auto habe ich eigentlich nicht viel umgebaut. Hier mal die umbauten
-Komplett Fahrwerk von Billstein mit Eibach Federn (Sch... Daempfer vorne links 3 mal defekt und dann hinten beide defekt)
-jetzt ist ein komplett Originales Fahrwerk vom M3 limo drin,
-Rueckleuchten vom M3 wahren auch schonmal dran (jetzt wieder Original)
-Auspuff original ohne innen Leben
- M Technik Felgen mit 225 Reifen Rundum
- K/N Luftfilter Pilz
- Schroth automatik Gurt mit defekter Rolle
- Blaupunkt Radio mit Festplatte und ne Bass Box
Mehr gibt es zum auto nicht zu sagen.
MFG
Maik