Bilder und Fotostories
NEU: Dieser BMW hat bereits an 58 Battle teilgenommen: 26 Siege und 32 Niederlagen (vergangene Battles ansehen)
Wahl des BMW der Woche - mitmachen und abstimmen!
Story ist 2 Seiten lang:
So... hier ist mein zweites Auto. Mein absoluter Traum, der E46 M3. Für mich ist dieses Auto einfach DAS Auto.
Austattungstechnisch ist der Wagen sehr Puristisch ausgelegt :) Handgeschaltet, kein Schiebedach, nur das Nötigste. Mit der Zeit möchte ich den Wagen in Richtung M3 CSL umbauen. Viel Spaß beim verfolgen der Story :D
Daten zum Fahrzeug
Typ-code: BL91
Typ: Мotorsport (EUR)
E-F-R-Baureihe: E46 2
Baureihe: 3
Bauart: COUPE
Lenkung: LL
Türen: 2
Motor: S54
Hubraum: 3.20
Leistung: 252 (342 hp)
Antrieb: HECK
Getriebe: MECH
Farbe: 416 - CARBONSCHWARZ METALLIC
Polsterung: G8AT - STOFF IMPULS/ANTHRAZI
Prod.-Datum: 2003-12-04
Km bei Kauf: 125.500 am 27.12.2017
Austattung
S1CA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE
S8SP Steuerung CO2
S210 Dynamische-Stabilitäts-Control III
S249 Multifunktion für Lenkrad
S423 Fussmatten Velours
S428 Warndreieck und Verbandstasche
S431 Innenrückspiegel mit Abblendautomatik
S459 Sitzverstellung vorne elektr. Memory
S473 Armlehne vorne
S494 Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
S520 Nebelscheinwerfer
S534 Klimaautomatik
S548 Kilometertacho
S550 Bordcomputer
S650 CD-Laufwerk
S661 Radio BMW Business (C43)
S710 M Lederlenkrad
S775 Himmelbespannung anthrazit
S785 Blinkleuchten weiss
S851 Sprachversion deutsch
S863 Händlerverzeichnis Europa
S879 Bedienungsanleitung Deutsch
S896 Tagfahrlichtschaltung
S915 Entfall Aussenhautkonservierung
Änderungen durch Vorbesitzer
Interieurleisten in Hochglanzschwarz
Xenon Scheinwerfer mit Bi-Xenon nachgerüstet
Lenkrad neu Bezogen
Beleuchteter M Schaltknauf
H&R Spurverbreiterung 40/30
Supersprint Endschalldämpfer
Supersprint X-Pipe ohne MSD
Lowtec Federn
Änderungen 2018 von mir
Hochglanz schwarze Nieren
LED Innenraumbeleuchtung
CSL Diffusor Morvision
CSL Heckklappe mit allen Anbauteilen und Dichtung OEM
CSL Frontschürze Nachbau
CSL Felgen OEM
Codierungen
US Tagfahrlicht für Fernlicht
Optische Quittierung beim Auf- und zuschließen
DME Anpassungen
Schaltblitz
VMax offen
Sport Mode Memory
Drehzahl für Prüfstand auf 8200 U/min
Max. Drehzahl auf 8200 U/min
Leuchten für Drehzahl in Aufwärmphase auf CSL-Werte kalibriert:
4K=20°C, 4.5K=30°C, 5K=40° 5.5K=50°C, 6K=60°C, 6.5K=70°C, 7k=80°C
Was noch kommt
KW Gewindefahrwerk V3
Recaro Sportster CS Dinamica
Eventuri Carbon Airbox
Interieurleisten in Echt-Carbon
Service/Wartung
09.01.2018 - Hardyscheibe und Mittellager neu
Die Bilder vom Kauf. Bessere werden kommen
Die ersten Bilder bei mir auf der Auffahrt
Nach 3 Versuchen beim LBV in Hamburg hat es dann auch mit der Import Ummeldung geklappt. War echt nervraubend aber es hat sich gelohnt!
Los gehts mit den ersten Umbauarbeiten
Nieren in Hochglanz schwarz
CSL Heckdiffusor von Morvision
CSL Heckklappe
CSL Frontschürze
Und hier ein paar Bilder im ganzen vom Umbau
Austattungstechnisch ist der Wagen sehr Puristisch ausgelegt :) Handgeschaltet, kein Schiebedach, nur das Nötigste. Mit der Zeit möchte ich den Wagen in Richtung M3 CSL umbauen. Viel Spaß beim verfolgen der Story :D
Daten zum Fahrzeug
Typ-code: BL91
Typ: Мotorsport (EUR)
E-F-R-Baureihe: E46 2
Baureihe: 3
Bauart: COUPE
Lenkung: LL
Türen: 2
Motor: S54
Hubraum: 3.20
Leistung: 252 (342 hp)
Antrieb: HECK
Getriebe: MECH
Farbe: 416 - CARBONSCHWARZ METALLIC
Polsterung: G8AT - STOFF IMPULS/ANTHRAZI
Prod.-Datum: 2003-12-04
Km bei Kauf: 125.500 am 27.12.2017
Austattung
S1CA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE
S8SP Steuerung CO2
S210 Dynamische-Stabilitäts-Control III
S249 Multifunktion für Lenkrad
S423 Fussmatten Velours
S428 Warndreieck und Verbandstasche
S431 Innenrückspiegel mit Abblendautomatik
S459 Sitzverstellung vorne elektr. Memory
S473 Armlehne vorne
S494 Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
S520 Nebelscheinwerfer
S534 Klimaautomatik
S548 Kilometertacho
S550 Bordcomputer
S650 CD-Laufwerk
S661 Radio BMW Business (C43)
S710 M Lederlenkrad
S775 Himmelbespannung anthrazit
S785 Blinkleuchten weiss
S851 Sprachversion deutsch
S863 Händlerverzeichnis Europa
S879 Bedienungsanleitung Deutsch
S896 Tagfahrlichtschaltung
S915 Entfall Aussenhautkonservierung
Änderungen durch Vorbesitzer
Interieurleisten in Hochglanzschwarz
Xenon Scheinwerfer mit Bi-Xenon nachgerüstet
Lenkrad neu Bezogen
Beleuchteter M Schaltknauf
H&R Spurverbreiterung 40/30
Supersprint Endschalldämpfer
Supersprint X-Pipe ohne MSD
Lowtec Federn
Änderungen 2018 von mir
Hochglanz schwarze Nieren
LED Innenraumbeleuchtung
CSL Diffusor Morvision
CSL Heckklappe mit allen Anbauteilen und Dichtung OEM
CSL Frontschürze Nachbau
CSL Felgen OEM
Codierungen
US Tagfahrlicht für Fernlicht
Optische Quittierung beim Auf- und zuschließen
DME Anpassungen
Schaltblitz
VMax offen
Sport Mode Memory
Drehzahl für Prüfstand auf 8200 U/min
Max. Drehzahl auf 8200 U/min
Leuchten für Drehzahl in Aufwärmphase auf CSL-Werte kalibriert:
4K=20°C, 4.5K=30°C, 5K=40° 5.5K=50°C, 6K=60°C, 6.5K=70°C, 7k=80°C
Was noch kommt
KW Gewindefahrwerk V3
Recaro Sportster CS Dinamica
Eventuri Carbon Airbox
Interieurleisten in Echt-Carbon
Service/Wartung
09.01.2018 - Hardyscheibe und Mittellager neu
Die Bilder vom Kauf. Bessere werden kommen
Die ersten Bilder bei mir auf der Auffahrt
Nach 3 Versuchen beim LBV in Hamburg hat es dann auch mit der Import Ummeldung geklappt. War echt nervraubend aber es hat sich gelohnt!
Los gehts mit den ersten Umbauarbeiten
Nieren in Hochglanz schwarz
CSL Heckdiffusor von Morvision
CSL Heckklappe
CSL Frontschürze
Und hier ein paar Bilder im ganzen vom Umbau
Angaben zum Fahrzeug "BMW M3 E46" von olli94
|
|
| Reifen & Felgen | Spurplatten | Radlauf | |||||||
| hinten | 265/30/19 | Michelin | Pilot Sport 4S | 9.5x19 ET 27 | BMW | Styling 163 | 15 mm | Kanten gebördelt | |
| vorn | 235/35/19 | Michelin | Pilot Sport 4S | 8.5x19 ET 44 | BMW | Styling 163 | 15 mm | keine Anpassung | |
| hinten | 255/35/19 | Michelin | Pilot Sport 3 | 9.5x19 ET 27 | BMW | Styling 67 | 15 mm | Kanten gebördelt | |
| vorn | 225/40/19 | Michelin | Pilot Sport 3 | 8x19 ET 47 | BMW | Styling 67 | 20 mm | keine Anpassung | |
| Fahrwerk / Tieferlegung | ||||
| nur Federn | M3-Fahrwerk | von Lowtec | 30 / 20 mm | |
| Tuning/Styling aussen | |||
| Front-Stoßstange (Scope Carbon) | von CarbonFiber Dynamics (CFD) | ||
| Heckklappe (CSL OEM) | von BMW | ||
| Heckeinsatz / Diffusor (Carbonlook) | von Mor-Vision | ||
| Styling innen | |||
| Schalthebel (M Beleuchtung) | von BMW | ||
| Beleuchtung (LED Mafia) | von - NoName/Ebay - | Kalt weiß | |
| Auspuff | |||
| 4-Rohr Endschalldämpfer (Sportauspuff EG) | von Supersprint | 2x 80mm | |
| MSD Ersatz (X-Pipe) | von Supersprint | ||
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Moin, bei fir ist ordentlich was passiert Top, sag mal wo hast den csl Heckdeckel her Neu? Wie Teuer? Kriegt man ja nur mit csl Vin bestellt oder?
Ah ja fährst mit dem auch im Winter viel zu schade. Gruß
Ah ja fährst mit dem auch im Winter viel zu schade. Gruß
olli94 meint dazu am 19.01.2018 um 21:40:52:
Ich habe alle teile vom Vorbesitzer bekommen. Der hat seinen 2ten m3 auch verkauft und mir den deckel, schürze und diffusor verkauft. Der kennt jemanden mit einem csl deswegen kommt der da dran :) das ist der einzige winter den er sehen wird. Kaufe mir die tage einen 320d als daily. Versuche auch so wenig wie möglich mit dem zu fahren.
Ich habe alle teile vom Vorbesitzer bekommen. Der hat seinen 2ten m3 auch verkauft und mir den deckel, schürze und diffusor verkauft. Der kennt jemanden mit einem csl deswegen kommt der da dran :) das ist der einzige winter den er sehen wird. Kaufe mir die tage einen 320d als daily. Versuche auch so wenig wie möglich mit dem zu fahren.
Moin sehr schöner M3, habe ich gesehen bei Mobile. Preis leistung ist Top Schalter und Facelift wenig km und Sauber auf denn Bildern.
Bin gespannt auf gute Bilder. Bist ja ein Stück gefahren von HH um denn zu holen.
Sei vorsichtig in HH mit deinem Supersprint.
Viel Spaß mit denn M3. Vielleicht sicht man sich in HH
Bin gespannt auf gute Bilder. Bist ja ein Stück gefahren von HH um denn zu holen.
Sei vorsichtig in HH mit deinem Supersprint.
Viel Spaß mit denn M3. Vielleicht sicht man sich in HH
olli94 meint dazu am 01.01.2018 um 14:29:30:
Ja da musste ich einfach zuschlagen. Weg war zwar etwas lang aber es hat sich sehr gelohnt. Ja die Soko ist im moment echt am eskalieren. Aber laut ist der nicht wirklich. Mein 330 mit dem Eisenmann war da um einiges lauter :P Jo man sieht sich bestimmt mal. Stade ist ja nicht so weit weg.
Ja da musste ich einfach zuschlagen. Weg war zwar etwas lang aber es hat sich sehr gelohnt. Ja die Soko ist im moment echt am eskalieren. Aber laut ist der nicht wirklich. Mein 330 mit dem Eisenmann war da um einiges lauter :P Jo man sieht sich bestimmt mal. Stade ist ja nicht so weit weg.