Dann habe ich einen M40B18 (97.000 km) inklusive Abgasanlage und allem drum herum gefunden...
Getriebe + Motor hab ich erstmal oberflächlich gereinigt und habe den Kabelbaum von meinem alten M40 in den Neuen gebastelt...
Dabei war ein ESD von Friedrich Motorsport, welcher aber bescheidene Befestigungspunkte hat. Da bastel ich mir kommendes WE noch was und der Motor bekommt einen frischen Zahnriemen verpasst...
Natürlich musste auch das Hecblech angepasst/ausgeschnitten werden, was mir nicht 100% gelungen ist, aber ich damit leben kann ;)
Weiteres folgt... ;)
Bearbeitet von: LeonhardK am 24.08.2016 um 15:49:58