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Story ist 3 Seiten lang:
Fertig für den Einbau:
Update vom 02.04.2017
So, wir haben den 02.04. und morgen steht ein Termin bei der Dekra zur HU und AU an. Also habe ich den E36 fertig gemacht, Handbremse eingestellt und die defekte Dichtung am Ölfiltergehäuse gewechselt und mal ordentlich gewaschen.
Drückt mir die Daumen, dass alles klappt. Hoffentlich ist die junge Ingenieurin da. Dann hab ich sogar was fürs Auge.
Probeweise habe ich dem Touring mal die neuen und künftigen Melber 8,5 x 17 in ET13 mit 215/40 17 montiert. Da muss fleißig gezogen und gebördelt werden. Bevor ich das investiere, will ich aber erstmal den morgigen Termin abwarten.
Klar, der muss weiter runter - aber man sieht, wo die Reise hingehen soll:
Update vom 03.04.
Der Prüfer hat leider die Plakette vorerst verweigert. Poröse Bremsschläuche hinten und noch immer Öl am Motor. Obwohl wir das Gehäuse vom Ölfilter abgedichtet haben. Neue Bremsschläuche sind bestellt und Motor wird noch richtig sauber gemacht. Dann sollte das passen. Denn es wurden noch die fehlenden Nebelscheinwerfer und ein feuchter Blinker vorn bemängelt.
Also habe ich die Schürze demontiert. Und die Rahmen der Nebelscheinwerfer getauscht:
Neue Nebelscheinwerfer eingebaut
Fertig:
UpDate vom 21.04.2017
Der Dekra-Prüfer war nun willig und erteilte die Plakette. Vor lauter Freude äusserte ich, dass der Umbau weitergehen kann. Er verwies abermals auf die Roststellen und blickte mir tief in die Augen und riet ernsthaft vom Umbau ab. Die Basis für eine solches Projekt sieht er nicht. In 2 Jahren wäre seiner Meinung nach sowieso Schluss. Der Wagen wurde daher kurzerhand mit frischem HU-Siegel verkauft.
Ich habe nun eine rostfreie Heckklappe in Titan-Silber und 4 rostfreie Türen in Cosmos-Schwarz übrig. Ebenso die beiden Felgensätze Melber und die Styling32. Ein Käufer wird sich sicherlich finden. Oder ich gehe auf die Suche nach einem erhaltenswerten Modell mit 6-Zylinder.
Euer Maik
Bearbeitet von: diesel--wiesel am 13.09.2016 um 19:48:46
Bearbeitet von: diesel--wiesel am 13.09.2016 um 19:49:07
Bearbeitet von: diesel--wiesel am 17.09.2016 um 18:13:27
Bearbeitet von: diesel--wiesel am 17.09.2016 um 18:15:45
Bearbeitet von: diesel--wiesel am 17.09.2016 um 18:17:50
Bearbeitet von: diesel--wiesel am 16.10.2016 um 20:49:28
Bearbeitet von: diesel--wiesel am 16.10.2016 um 20:51:02
Bearbeitet von: diesel--wiesel am 16.10.2016 um 20:55:44
Bearbeitet von: diesel--wiesel am 05.01.2017 um 20:19:34
Bearbeitet von: diesel--wiesel am 05.01.2017 um 20:28:16
Bearbeitet von: diesel--wiesel am 02.04.2017 um 15:31:54
Bearbeitet von: diesel--wiesel am 02.04.2017 um 15:37:07
Bearbeitet von: diesel--wiesel am 03.04.2017 um 18:11:16
Bearbeitet von: diesel--wiesel am 03.04.2017 um 18:13:51
Bearbeitet von: diesel--wiesel am 21.04.2017 um 13:24:30
..Ende der Story
Angaben zum Fahrzeug "E36 318i Baustellenauto" von diesel--wiesel
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so nen riesen aufriss um dann die karre mit neuem tüv un reingesteckter kohle wieder zu verkaufen? lol wer die Zeit hat...
Aber trotzdem ein riesen Kompliment für die FS ... sehr gutzulesen alle achtung ...
das auto naja 3 points aber die art und mühe wie du die FS angelegt hast 9 points...
gruss pati
Aber trotzdem ein riesen Kompliment für die FS ... sehr gutzulesen alle achtung ...
das auto naja 3 points aber die art und mühe wie du die FS angelegt hast 9 points...
gruss pati
diesel--wiesel meint dazu am 21.04.2017 um 14:49:08:
Verstehe ich nicht. Kaufpreis war 350 Euro. Die vom Tüv bemängelten Dinge kosteten 120 Euro Materialaufwand. Wenn ich nun noch die Prüfgebühr als Kostenfaktor rechne, hat mich das Auto 600 euro gekostet. Der Erlös war 625 Euro. Kostenmässig war es kein finanzieller Reinfall. Ohne TÜV ( und der war nun mal 04/2017 fällig), wäre das Auto unverkäuflich gewesen. Von daher für mich die beste Option. Die eingekauften Teile ( wie Scheinwerfer und Felgen) behalte ich erstmal oder gebe sie gegen Höchstgebot ab.
Verstehe ich nicht. Kaufpreis war 350 Euro. Die vom Tüv bemängelten Dinge kosteten 120 Euro Materialaufwand. Wenn ich nun noch die Prüfgebühr als Kostenfaktor rechne, hat mich das Auto 600 euro gekostet. Der Erlös war 625 Euro. Kostenmässig war es kein finanzieller Reinfall. Ohne TÜV ( und der war nun mal 04/2017 fällig), wäre das Auto unverkäuflich gewesen. Von daher für mich die beste Option. Die eingekauften Teile ( wie Scheinwerfer und Felgen) behalte ich erstmal oder gebe sie gegen Höchstgebot ab.
Sieht doch schon richtig gut aus, fast zu schade zum bauen. Weiter so.
PS: Das bisschen an der Heckklappe nennst du Rost? Bei meinem Orientblauen bestand die Unterkante nur noch aus Nagellack von Manhattan :D
PS: Das bisschen an der Heckklappe nennst du Rost? Bei meinem Orientblauen bestand die Unterkante nur noch aus Nagellack von Manhattan :D