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Technische Daten:

BMW E30 325i Coupe, EZ. 12/1987

Lackierung:

Jägermeister Orange (Neulack 2005)

Motor:

Offener Luftfilter Raid HP
Fächerkrümmer Hartge
Steuergerät AC Schnitzer
Alu-Domstrebe Poliert

Fahrwerk:

Spaxfahrwerk Härteverstellbar
ca. 80/60

Räder:

RH ZW1 9x17 ET20 mit 215/40/17 mit 70mm Spurplatten pro Achse und 10x17 ET15 mit 245/35/17 Hankook Ventus Sport K104 mit 60mm Spurplatten pro Achse

Auspuffanalage:

GTAS Edelstahl Auspuffanlage ab Kat mit 2x76mm Endrohren

Karosserie:

- Radläufe vorn um 20mm und hinten um 70mm je Seite gezogen
- Embleme an Motorhaube und Heckklappe entfernt
- keine Schlösser rundum
- Riegerpaket angepasst mit Genesis Heckflügel

- rote Rückleuchten
- schwarze Scheinwerfer mit Fadenkreuz
- Original E36 M3 Spiegel

Innenausstattung:

- König Vollschalen (blau) mit Sitzheizung
- Tft Monitor in GFK Mittelkonsole (eigenbau)
- Wiechers Bügel (gelb)
- Sportlenkrad 30mm Raid Hp
- Plasmatachoscheiben mit Meilenanzeige
- großer Bordcomputer

Hifi:

- Pioneer DEH-P7400MP
- Heckausbau mit 2 (1x 1200W/1x 800W) Crunch Endstufen
- Doorboards mit 2 x 16,5cm Emphaser Systeme
- Syrincs Bassreflex Subkiste 2500W

Geplante Veränderungen 2007:

- scharfe Nockenwellen von Schrick
- Dbilas Einzeldrosselanlage



























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