Bilder und Fotostories
NEU: Dieser BMW hat bereits an 55 Battle teilgenommen: 36 Siege und 19 Niederlagen (vergangene Battles ansehen)
Wahl des BMW der Woche - mitmachen und abstimmen!
Story ist 2 Seiten lang:
Von Kind auf im Rallysport und an der Nordschleife aufgewachsen.
Ich suchte schon 6 Monate ein M50b25 QP (als 2.Wagen) und hatte schon länger die Garage dafür angemietet.
Ich kaufte damals extra einen Mondeo Kombi mit Anhängerkupplung um den E36 zu ziehen.
Nun ist mein Mondeo an Motorschaden erkrankt und ich zog das Ringtool vor, da ich nach Beendigung meiner Lehre im März ´17 ein neues Daily bekomme.
Nun fand ich einen von 1992 mit 209.000km Laufleistung und ohne Tüv, aber einer guten Substanz.
Ich kaufte ihn mit einem schlechten Gewissen :) (noch Lehrling halt)
Fahrzeugangaben
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Fahrgestellnummer: *******************
Typ-code: BF31
Typ: 325I (EUR)
E-F-R-Baureihe: E36 2
Baureihe: 3
Bauart: COUPE
Lenkung: LL
Türen: 2
Motor: M50
Hubraum: 2.50
Leistung: 141 (192 hp)
Antrieb: HECK
Getriebe: MECH
Farbe: 181 - DIAMANTSCHWARZ METALLIC
Polsterung: 1992-10-21
Prod.-Datum: EF11864 BF31 181 0383 3' E3
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S209 Sperrdifferenzial
S301 Diebstahlwarnanlage
S303 Innenraumschutz m. Neigungsalarmg.
S314 Aussenspiegel / Fahrerschloss beheizt
S320 Entfall Modellschriftzug
S354 Frontscheibe grün Grünkeil
S401 Schiebehebedach elektrisch
S415 Sonnenschutzrollo hinten
S423 Fussmatten Velours
S428 Warndreieck und Verbandstasche
S440 Nichtraucherpaket
S473 Armlehne vorne
S481 Sportsitz
S494 Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
S510 Leuchtweitenregulierung
S529 Mikrofilter
S556 Aussentemperaturanzeige
S570 Stärkere Stromversorgung
S661 BMW BAV. CASS. III
S676 HiFi Lautsprechersystem
S690 Cassettenhalterung
S704 M Sportfahrwerk
S708 M Sportlenkrad Leder
L801 Länderausf. Deutschland/Österreich
S848 Erweiterter Kabelbaum
Die Tage werde ich ihn abholen und der ganze Spaß kann beginnen.......
ToDO Liste:
- Inspektion
- Flüssigkeiten NEU
- Silikonkühlerschläuche NEU
- Größerer Rennsport Aluminium Kühler + kleinerem Entlüftungsdeckel
- 12V Zusatzlüfter
- Kleinere Batterie nur zum starten ca. 40ah
- Leer räumen und auch das Schiebedach entfernen ✓
- Kofferraumentlüftung abdichten
- Innenraum Neu lackieren
- M Paket ✓
- ST XTA Gewindefahrwerk (KW Technik)
- Domstreben
- HA verstärken
- Bremse vom E46 VA 330i + HA E46 328i
- Stahlflex Bremsleitungen
- Toyo R888 215 45 R17 + 8x17 ET 34 Styling 32 ✓
- Bremsluftkühlung
- Supersprint Endschalldämpfer ✓
- 100 Zeller Kat´s
- Schalensitze Bimarco Futura ✓
- flache Pleie Konsolen ✓
- Laufschienen ✓
- Geschüsseltes Lenkrad ✓
- Einschweißzelle nach DMSB/ FIA
- Fly-Off ?
- Shortschifter PMC Motorsport ✓
- Öldruck und Temperatur -Anzeigen
- Schalter: ABS, 12V, Zusatzlüfter, Innenbeleuchtung, Beifahrer-Leselampe
- Sperrdifferential 45%
- Ausrücklager macht sich bemerkbar
- ABS leuchtet
Abgeholt am 22.7.16 mit Kurzeitkennzeichen von 5 Tagen.
Festgestellte Mängel:
25.7.16 BMW steht in der Garage. Die arbeiten haben begonnen und ich fing mit der Innenraumschlachtung an.
Weil ich Spaß daran hatte, baute ich Depo Angel Eyes (von früher auf Lager) ein und den Endschalldämpfer ab (die ganzen Halterungen sind verrostet).
Die Bestelliste wird länger und teurer. Kennt man ja. So mal eben klappt nie!
Dacheinsatz muss die Tage mit Karosseriekleber eingeklebt werden.
Dann müssen noch die Bitumenmatten raus..das wird lange dauern :(
Und es geht weiter die Bitumenmatten sollten weichen. Im Baumarkt (kein Strom in der Garage) Lötlampen Set geholt. Habe nicht mal eine Leer bekommen. Dazu ein billig Spachtel und Teerentferner.
Leider verpasste ich den Lieben Postboten dadurch. Jedoch nicht so schlimm, da es der Ölfilter ist und ich noch kein Öl habe.
Nebenbei wird der Kabelbaum auf das nötigste reduziert.
Nach 45 Sekunden gab der Spachtel nach und brach.
Zum Glück wohne ich alleine und konnte ohne Ärger auf die Küchenutensilien zurück greifen.
Der teure Kleberentferner ist gut aber schnell leer, werde die normale 1L Dose nehmen da es günstiger ist auch wenn da nichts von Teer steht.
Lowbudget!
Im Baumarkt nochmal paar Sachen geholt und bei der Post vorbei.
Ölfilter Set + Zündkerzen
Amaturenbrett ausgebaut.
Kofferraum Bitumenreste entfernt und entrostet. Danach Grundiert und vor gestrichen.
Wird länger dauern als gedacht. Weiß auf Schwarz..naja.
Jetzt erstmal wieder arbeiten.
Mit der Rolle waren die Lackierarbeiten unmöglich.
Also wurden im Internet günstige weiße Dosen mit breitem Sprühkopf gekauft und damit der Innenraum lackiert.
Vorher wurden noch überflüssige Kabel entfernt (Hifi, DWA usw).
Am 1. Weihnachtstag fuhr ich nach Holland und holte den bestellten Käfig ab.
Jetzt müssen Löcher gebohrt werden und die Gegenplatten eingeschweißt werden.
Danach alles nachlackieren und den Käfig auch in Weiß lackieren.
Eine gebrauchte M Frontstoßstange und ein Supersprint ESD wurden montiert.
In Kleinanzeigen konnte ich günstig einen Satz Toyo R888 Semi Slicks zu Testzwecken schiessen.
Nun fehlen nur noch die passenden 17 Zöller dazu.
Der Käfig ging wieder zurück. Füße nicht nach DMSB und A- Säule alles andere als passgenau.
Allgemein ist der Käfig viel zu tief.
Es laufen viele Anfragen, aber ich tendiere zu einer Einzelanfetigung für etwas über 1000€ aus CrMO Stahl nach DMSB/ FIA.
Sitze sind seit Neujahr auch vorhanden, jedoch fing dann der Ärger mit dem Käfig an.
Gebrauchte M Sotoßstange Schwarz lackiert (Dose ging am Wochenende leer)..
Dann konnte ich günstig die Styling 32
Sehr geil. Wird Hammer wenn er fertig ist.
Noch viel Arbeit hast du da, aber du bist auf dem richtigen Weg. Weiter so
Egal ob du eine inch oder eine Meile Vorsprung hast, gewonnen ist gewonnen. .
Find ich geil. Weiter so =)