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Story ist 6 Seiten lang:
_bild_high.jpg" border=0 alt="...Daily Shitbox (verkauft).... - 3er BMW - E36" title="...Daily Shitbox (verkauft).... - 3er BMW - E36" />
Womöglich sind die 0058 Felgen auch bald wieder Geschichte, da ich vielleicht auf BBS RT in 8j/9jx17 wechsel als Winterfelgen (Stern und Schrauben schwarz, Tiefbett poliert). Naja mal gucken hängt aber stark davon ab auf was ich mich preislich mit dem Verkäufer noch einigen kann! ;) ---Die 0058 sind Geschichte und bereits wieder verkauft---
Eisregen bis dato noch nie erlebt aber jetzt auf dem Rückweg aus Winterberg vom Skifahren (Flutlichtfahren) Nachts nach 0:00Uhr!
Neues 06.02.2016
Hm, da konnten sich zwei wohl doch einigen und schon hab ich neue gebrauchte Felgen 😁 Ab 06.02.16 rollt er auf BBS RT in 8j/9jx17 vom e34 frisch aufpoliert, Stern und Schrauben schwarz rundum auf 225/45 WR.
Ein paar Bilder vom aktuellen Zustand,....
BBS RT 8j / 9j x 17 mit 225/45 Winterreifen ringsum,...ich finde es mehr als nett :)
Nächsten Reparaturen / Verbesserungen stehen auch bereits an bzw. sind in Planung.
-neuen gebrauchten identischen Dachhimmel wie jetzt auch besorgt/ersteigert ohne Mängel wie hängender Stoff.
Projekt Ölverlust Kettengehäuse:
-Thermostat, Wapu, VDD, Kurbelwellendichtring, Kettengehäuse alles durch febi Bilstein Teile ersetzt mit dem Resultat hoffentlich, dass jetzt alles mehr als dicht ist.
Fertig, als ob nix gewesen wäre! :)
Ich wünsche Allen, die dies noch vor sich haben viel Spaß in Sachen Wapu ausbauen und falls Klima vorhanden lasst euch überraschen. Mal eben hat bei mir in der Garage ohne Bühne allein knapp 7 Stunden gedauert.
Nachdem ich das Steuerkettengehäuse schön abgedichtet hatte, musste ich nach drei Tagen feststellen - er tropft noch immer!! Da ich aber alles schön sauer gemacht hatte am Motor könnte ich schnell sehen was der eigentliche Grund des Ölverlustes war. Der doofe Dichtring am Ölfiltergehäuse war der Übeltäter, nicht der ahnungslose Kurbelwellendichtring!! Naja, jetzt ist der Karren furztrocken und das Wort Ölverlust ist gestrichen. PS ein Tipp anbei der Keilriemenspanner/Spannrolle hat ein Linksgewinde! Diese Info hat mich 25€ und 50km Sprit gekostet plus verlorene Zeit! :)
Wer sich jetzt fragt warum hat er den Riemenspanner besser die Spannrolle davon abgeschraubt? Tja, ich habe nicht nur die Ölfiltergehäusedichtung + Dichtring ersetzt sondern auch die Keilriemen und alle Spann-/Umlenkrollen auch alles wieder febi Bilstein Teile. Der komplette Riementrieb, ist jetzt so was von leise - Wahnsinn.
Neue gebrauchte Innenausstattung in Taninrot inkl. Türverkleidungen, Handbrems- und Schaltsack. Ich werde mit Boa Boa einfach nicht warm auch wenn die neue Ausstattung nicht über Sportsitze verfügt. Ich bin auch hauptsächlich auf die Kombi gespannt Avusblau meets Taninrotes Leder.
Vor dem Einbau werde ich das Leder aufarbeiten via Produkte von Ledertechnik, da bin ich mal gespannt.
Fahrzeug befindet sich aktuell in der Garage und wartet auf den 01.10.2016 um dann wieder
Womöglich sind die 0058 Felgen auch bald wieder Geschichte, da ich vielleicht auf BBS RT in 8j/9jx17 wechsel als Winterfelgen (Stern und Schrauben schwarz, Tiefbett poliert). Naja mal gucken hängt aber stark davon ab auf was ich mich preislich mit dem Verkäufer noch einigen kann! ;) ---Die 0058 sind Geschichte und bereits wieder verkauft---
Eisregen bis dato noch nie erlebt aber jetzt auf dem Rückweg aus Winterberg vom Skifahren (Flutlichtfahren) Nachts nach 0:00Uhr!
Neues 06.02.2016
Hm, da konnten sich zwei wohl doch einigen und schon hab ich neue gebrauchte Felgen 😁 Ab 06.02.16 rollt er auf BBS RT in 8j/9jx17 vom e34 frisch aufpoliert, Stern und Schrauben schwarz rundum auf 225/45 WR.
Ein paar Bilder vom aktuellen Zustand,....
BBS RT 8j / 9j x 17 mit 225/45 Winterreifen ringsum,...ich finde es mehr als nett :)
Nächsten Reparaturen / Verbesserungen stehen auch bereits an bzw. sind in Planung.
-neuen gebrauchten identischen Dachhimmel wie jetzt auch besorgt/ersteigert ohne Mängel wie hängender Stoff.
Projekt Ölverlust Kettengehäuse:
-Thermostat, Wapu, VDD, Kurbelwellendichtring, Kettengehäuse alles durch febi Bilstein Teile ersetzt mit dem Resultat hoffentlich, dass jetzt alles mehr als dicht ist.
Fertig, als ob nix gewesen wäre! :)
Ich wünsche Allen, die dies noch vor sich haben viel Spaß in Sachen Wapu ausbauen und falls Klima vorhanden lasst euch überraschen. Mal eben hat bei mir in der Garage ohne Bühne allein knapp 7 Stunden gedauert.
Nachdem ich das Steuerkettengehäuse schön abgedichtet hatte, musste ich nach drei Tagen feststellen - er tropft noch immer!! Da ich aber alles schön sauer gemacht hatte am Motor könnte ich schnell sehen was der eigentliche Grund des Ölverlustes war. Der doofe Dichtring am Ölfiltergehäuse war der Übeltäter, nicht der ahnungslose Kurbelwellendichtring!! Naja, jetzt ist der Karren furztrocken und das Wort Ölverlust ist gestrichen. PS ein Tipp anbei der Keilriemenspanner/Spannrolle hat ein Linksgewinde! Diese Info hat mich 25€ und 50km Sprit gekostet plus verlorene Zeit! :)
Wer sich jetzt fragt warum hat er den Riemenspanner besser die Spannrolle davon abgeschraubt? Tja, ich habe nicht nur die Ölfiltergehäusedichtung + Dichtring ersetzt sondern auch die Keilriemen und alle Spann-/Umlenkrollen auch alles wieder febi Bilstein Teile. Der komplette Riementrieb, ist jetzt so was von leise - Wahnsinn.
Neue gebrauchte Innenausstattung in Taninrot inkl. Türverkleidungen, Handbrems- und Schaltsack. Ich werde mit Boa Boa einfach nicht warm auch wenn die neue Ausstattung nicht über Sportsitze verfügt. Ich bin auch hauptsächlich auf die Kombi gespannt Avusblau meets Taninrotes Leder.
Vor dem Einbau werde ich das Leder aufarbeiten via Produkte von Ledertechnik, da bin ich mal gespannt.
Fahrzeug befindet sich aktuell in der Garage und wartet auf den 01.10.2016 um dann wieder
Angaben zum EX-Fahrzeug "Winterknecht" von Stock
|
|
| Reifen & Felgen | Spurplatten | Radlauf | |||||||
| hinten | 225/45/17 | Bridgestone | 9x17 ET 22 | BBS | RT | keine | gebördelt und gezogen | ||
| vorn | 225/45/17 | Bridgestone | 8x17 ET 20 | BBS | RT | keine | gebördelt und gezogen | ||
| hinten | 225/45/17 | Bridgestone | 8.5x17 ET 13 | Rondell | 0058 | keine | gebördelt und gezogen | ||
| vorn | 225/45/17 | Bridgestone | 8x17 ET 35 | Rondell | 0058 | keine | keine Anpassung | ||
| hinten | 225/45/17 | Bridgestone | 8x17 ET 47 | BMW | Styling 96 | keine | keine Anpassung | ||
| vorn | 225/45/17 | Bridgestone | 8x17 ET 47 | BMW | Styling 96 | keine | keine Anpassung | ||
| Fahrwerk / Tieferlegung | ||||
| Dämpfer und Federn | unwichtig | von TA Technix | 0 / 0 mm | gekürzte Sportstoßdämpfer |
| nur Federn | von Weitec | 35 / 0 mm | ||
| Motortuning | |||
| offener Luftfilter / Sportluftfilter (Kit) | von K&N | Soundtechnisch ne absolute Niete zum Glück günstig bei Kleinanzeigen geschossen | |
| Auspuff | |||
| 2-Rohr Endschalldämpfer (Sportauspuff) | von AP Car Design | reicht vollkommen | |
| 2-Rohr Endschalldämpfer (A3503) | von Bastuck | Edelstahl, 2x76 DTM Look, teils schon zu Laut, Respekt was der Pott aus einen 4Zyl rausholt | |
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Endlich mal gefunden 😁 standest vor paar wochen neben mir in iserlohn bei sharal bzw neue aral in iserlohnerheide😆 bin der mit dem ac schnitzer limo😅👍 schickes auto und krass wie der am anfang aussah. Dein cabrio sieht auch schick aus ☺
Stock findet das gut! (am 19.12.2016 um 09:52:10)
Kommentar von Stock wurde gelöscht
Stock meint dazu am 19.12.2016 um 10:06:21:
Hallo, ja klar erinnere ich mich an deine Bordeaux -/Calypsorote Limo, hat mir sehr gut gefallen. Normalerweise hätte ich dich auch bestimmt angehauen, da ich eigentlich ein redseliger Typ-mensch bin aber wenn ich dann mal dazukomme meinen Wagen in meiner Lieblings Selbstwaschanlage zu putzen bin ich im Putzmode!
Hallo, ja klar erinnere ich mich an deine Bordeaux -/Calypsorote Limo, hat mir sehr gut gefallen. Normalerweise hätte ich dich auch bestimmt angehauen, da ich eigentlich ein redseliger Typ-mensch bin aber wenn ich dann mal dazukomme meinen Wagen in meiner Lieblings Selbstwaschanlage zu putzen bin ich im Putzmode!
Stock meint dazu am 19.12.2016 um 10:08:54:
Ps ne eigene Story würde dein Profil gut stehen der Wagen ist es wert und kosten tut es auch nix nur etwas Zeit, Bilder und einwenig Text!
Ps ne eigene Story würde dein Profil gut stehen der Wagen ist es wert und kosten tut es auch nix nur etwas Zeit, Bilder und einwenig Text!
Moin,
Cooler Winterhobel und Top repariert
Gruß
Daniel
Cooler Winterhobel und Top repariert
Gruß
Daniel
ich find den Hobel echt cool, hast mein Abo ;-) mach was schönes draus!
fürn winter mehr als ausreichend... versteh sowieso die leutec nicht die im sommer immer dicke Autos fahren und dann im winter ne 50ps gurke.... Auto fahren soll doch auch im winter spaß machen ;-)
heck hast ja wieder gut hinbekommen - viel spaß noch damit...
heck hast ja wieder gut hinbekommen - viel spaß noch damit...
Stock meint dazu am 09.09.2015 um 18:42:07:
Der Arosa war ein Geschenk von dem Großonkel meiner Frau! Und was daraus geworden ist war ein echter König unter den Ratten! Ps Heck und Klappe müssen noch getauscht werden! Gruß
Der Arosa war ein Geschenk von dem Großonkel meiner Frau! Und was daraus geworden ist war ein echter König unter den Ratten! Ps Heck und Klappe müssen noch getauscht werden! Gruß
Daniel E318i meint dazu am 19.10.2015 um 15:03:01:
Klar soll es im Winter eigentlich Spaß machen, viele sehen es aber wie ich. Wieso soll ich im Winter ein größeres Auto fahren? Soll eh nur über den Winter halten also so günstig wie möglich, ist ein größeres Auto auf jeden Fall teurer in der Anschaffung, dann Steuern, Versicherung und Sprit alles wesentlich günstiger und das Geld spare ich mir doch lieber. Fahre zwar eine alte Schrott Karre aber Latte geht ja eh nach dem Winter in den Schrott. Deswegen viele kaufen sich deswegen ein günstiges Auto und sparen sich das Geld für das Sommerauto
Klar soll es im Winter eigentlich Spaß machen, viele sehen es aber wie ich. Wieso soll ich im Winter ein größeres Auto fahren? Soll eh nur über den Winter halten also so günstig wie möglich, ist ein größeres Auto auf jeden Fall teurer in der Anschaffung, dann Steuern, Versicherung und Sprit alles wesentlich günstiger und das Geld spare ich mir doch lieber. Fahre zwar eine alte Schrott Karre aber Latte geht ja eh nach dem Winter in den Schrott. Deswegen viele kaufen sich deswegen ein günstiges Auto und sparen sich das Geld für das Sommerauto
Stock meint dazu am 21.10.2015 um 10:30:27:
Hm, bei mir ist es so, dass ich zwei Töchter habe, die jetzt nicht jeden Tag bei mir mit fahren, da ja schließlich Mutti den Familien -Bomber fährt. Aber wenn ich sie dann doch mal mitnehme dann ist ein Arosa nicht gerade ideal dafür. Des Weiteren sind 50PS und 1,0l Hubraum zwar günstiger hinsichtlich Kfz Steuern aber wenn ich den Verbrauch zwischen dem Touring und Arosa sehe liegt der gerade mal ein einem Liter mehr was sich der Touring zieht, da man bei einem 50PS Auto ständig den Socken unten hat um voranzukommen. Autobahnfahrten sind der Horror gewesen mit dem Ding, bergauf war mehr als 120 nicht drin dank Dachträger. Also ich bin froh den Touring jetzt zuhaben auch weil ich diesen nicht nur einen Winter fahren möchte sondern länger. Dadurch kann man auch sparen, indem man nicht jedes Jahr einen neuen Winterhobel kaufen muss. Und zum Schluss noch ich bin ein e36 Enthusiast und hätte am liebsten noch ein Coupé davon. Der Seat ging mir allein schon auf den Sack weil er ein FWD Dingsbums war und mir reicht ein so ein Dingen im unseren Fzg-Bestand völlig!
Hm, bei mir ist es so, dass ich zwei Töchter habe, die jetzt nicht jeden Tag bei mir mit fahren, da ja schließlich Mutti den Familien -Bomber fährt. Aber wenn ich sie dann doch mal mitnehme dann ist ein Arosa nicht gerade ideal dafür. Des Weiteren sind 50PS und 1,0l Hubraum zwar günstiger hinsichtlich Kfz Steuern aber wenn ich den Verbrauch zwischen dem Touring und Arosa sehe liegt der gerade mal ein einem Liter mehr was sich der Touring zieht, da man bei einem 50PS Auto ständig den Socken unten hat um voranzukommen. Autobahnfahrten sind der Horror gewesen mit dem Ding, bergauf war mehr als 120 nicht drin dank Dachträger. Also ich bin froh den Touring jetzt zuhaben auch weil ich diesen nicht nur einen Winter fahren möchte sondern länger. Dadurch kann man auch sparen, indem man nicht jedes Jahr einen neuen Winterhobel kaufen muss. Und zum Schluss noch ich bin ein e36 Enthusiast und hätte am liebsten noch ein Coupé davon. Der Seat ging mir allein schon auf den Sack weil er ein FWD Dingsbums war und mir reicht ein so ein Dingen im unseren Fzg-Bestand völlig!
Daniel E318i meint dazu am 26.10.2015 um 11:18:41:
Gute, Ja Alltagsauto ist ja wieder was ganz anderes also Winterschleuder.
Gute, Ja Alltagsauto ist ja wieder was ganz anderes also Winterschleuder.
Daniel E318i meint dazu am 26.10.2015 um 11:20:05:
Winterschleuder sind bei mir Autos bis 200€ mit 3 Monaten Tüv und um die 90PS. Wie gesagt geht nur drum durch den Winter zu kommen danach für 130€ auf den Schrott und fertig.
Winterschleuder sind bei mir Autos bis 200€ mit 3 Monaten Tüv und um die 90PS. Wie gesagt geht nur drum durch den Winter zu kommen danach für 130€ auf den Schrott und fertig.
Hi,
Perfekt fürn winter/alltagsbock.
Hatte genau den gleichen als daily habe ihn dann aber verkauft weil ich nen Firmenwagen bekommen hab.
mit neuen Heck kann er sich wieder sehen lassen.
Gruß ben
Perfekt fürn winter/alltagsbock.
Hatte genau den gleichen als daily habe ihn dann aber verkauft weil ich nen Firmenwagen bekommen hab.
mit neuen Heck kann er sich wieder sehen lassen.
Gruß ben
- ein 3er ist immer gut :-)
- woran erkennt man ein guten BMW fahrer.... er hat mehr fliegen auf der seitenscheibe als auf der frontscheibe... :-)
- woran erkennt man ein guten BMW fahrer.... er hat mehr fliegen auf der seitenscheibe als auf der frontscheibe... :-)