Bilder und Fotostories
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So es wurde Zeit endlich eine neue Fotostory von meinem M3 zu machen.
Nachdem mein altes E36 Coupe bei einem Unfall völlig zerstört wurde , stellte ich mir die Frage was es denn als nächstes werden sollte , klar war sofort wieder ein e36 und am besten als M3.
Doch leichter gesagt als getan , denn der Markt wird immer schlechter und gerade orginale M3 E36 sind kaum noch zu finden und wenn dann für einen unfassbaren Preis.
Nachdem ich ein 1/4 Jahr vergeblich gesucht hatte wurde die suche erweitert auf den E46 M3.
Doch auch hier war die Suche nach einem Top Modell alles andere als leicht... Schliesslich fand ich durch einen abartigen zufall an einem Sonntag morgen mein passendes Traumfahrzeug, der Preis stimmte , Lack und Austattung ebenfalls, und der Verkäufer schien seriös zu wirken, also direkt angerufen nach Stuttgart gefahren und ihn angeschaut!
Das Ergebnis .. Ein Traumfahrzeug ! im wahrsten Sinne des Wortes. Es war sofort klar das ist mein neues Auto, denn ich war bis über beide Ohren verliebt, zwar hatte auch dieser seine Macken wir alle Fahrzeuge , jedoch beschränkten sich diese auf kleine Lackarbeiten.
Gesagt getan, eine Woche später fuhr ich erneut nach Stuttgart um ihn zu holen !
Und so stand er vor mir mein M3 e46 in Carbonschwarz mit nahezu Vollaustattung , genau so wie ich Ihn mir gewünscht hatte !
Doch sehr schnell war klar , Orginal ist zwar schön und Gut , jedoch will ich noch einiges ändern um ihn zu Meinem M3 zu machen , und so wurden als erstes schwarze Nieren der Firma Salberk und Angel eye Ringe von SK-Challenge in Weiß besorgt
So war er dann optisch schon ein wenig geändert und gefiel mir deutlich besser , leider mussten die weiteren optischen Modifikationen auf den Winter verlegt werden, da die Geld Reserven erst einmal erschöpft waren.
Da das Auto von mir nur als Sommerfahrzeug bewegt wird , hatte ich im Winter genug zeit um sämtliche Anderungen vorzunehmen, so wurden als erstes Die Bremssättel in Blau lackiert.
Zudem wollte ich ein einstellbares etwas strafferes Gewindefahrwerk verbauen , die Wahl fiel hier auf ein Billstein B16 das gleich dazu noch härteverstellbar ist.
der Nächste Dorn in meinem Auge waren die sehr vermackten Styling 67 in 18 zoll , nicht genug das diese vom Vorbesitzer nicht nur einmal angefahren wurden, nein zudem war die Optik auf 18 Zoll felgen einfach nicht befriedigend.
auch hier war die Wahl der Felgen sehr einfach , ich entschied mich für Styling 127 vom BMW CSL , anders als die Styling 163 die im Competition Paket des M3 erhältlich waren haben die 127er eine Felgenbreite von 8,5 zoll statt 8 an der Vorderachse.
Doch auch nach diesen Veränderungen war mir klar , es musste noch einiges vom CSL kommen , jedoch wollte ich keinen M3 mit CSL optik , sondern eher einen M3 mit CSL Optimierungen , und so war die Idee gebohren , genau wie beim BMW E9 einen CSi zu bauen.
Als nächste Veränderung stand Die Frontschürze an , da die CSL Flaps ein Muss am M3 sind, informierte ich mich ein wenig darüber... schnell war klar , die Orginalen CSL Flaps passen nicht an die Orginale M3 Schürze mit Nebelscheinwerfern.
und so bestellte ich mir Flaps aus dem Nachkauf Programm zum kleben ...
Jedoch war diese Lösung weder Optisch ansprechend noch sicher , denn ich bezweifle das bei 250kmh solche geklebten Flaps an ihrer Stelle bleiben.
So wurden diese Flaps zurück geschickt und ich Informierte mich weiter...bis ich auf die idee stoß eine CSL mit einer M3 Schürze zu verheiraten . Diese Idee schien perfekt ! und so wurde sie auch sogleich umgesetzt .Ergebnis -> Orginal Flaps des CSL , und Nebelscheinwerfer des M3 inklusive Bresenbelüftung erhalten! Zudem eine einzigartie Optik die ich bis jetzt an keinem 2. M3 gesehen habe
Weiter ging es dann mit den Felgen , diese waren mir zu weit im Radaus und so wurden vorne 20mm und hinten 10 mm Spurplatten verbaut , auch hier das Ergebnis : eine perfekte Optik ohne zu bördeln !
Bei diesem Schritt wurde zudem gleich auf Stehbolzen und Muttern umgerüstet, zugegeben die Blau eloxierten Lug Nuts sind nicht Jedermanns Sache , jedoch finde ich fügen sie sich perfekt ins Bild ein zu den Blauen Bremssätteln.
Nachdem auch das erledigt war , kam ich auf die Idee etwas mit den Scheinwerfern zu spielen , und so hielten Orangene Blinker und orangene Angel eyes Einzug ins Fahrzeug,
Soweit so gut , jedoch bin ich noch nicht am Ziel meiner Reise , es wird noch einiges folgen , und ihr wisst ja Progress is not Perfection.
Hier noch eine kleine Liste was noch Geplant ist:
- CSL Kofferraumklappe Mit M3 CSi Schriftzug
- CSL oder Vorsteiner GTS3 Diffusor
- Nachrüstung des Heckrollo zur Vollausstattung
- Nachrüstung Automatisch anklappbare Spiegel
- Umbau von M3 innenspiegel auf E46 Spiegel
- Komplettlackierung des Fahrzeugs erneut in Carbonschwarz
- CSL Airbox und Optimierung auf CSL software -> 360PS
Ich würde mich über euere Kommentare und Bewertungen freuen :)
Viele Grüße Patrick
Bearbeitet von: Lord Hantschuh am 25.07.2015 um 14:18:02
Nachdem mein altes E36 Coupe bei einem Unfall völlig zerstört wurde , stellte ich mir die Frage was es denn als nächstes werden sollte , klar war sofort wieder ein e36 und am besten als M3.
Doch leichter gesagt als getan , denn der Markt wird immer schlechter und gerade orginale M3 E36 sind kaum noch zu finden und wenn dann für einen unfassbaren Preis.
Nachdem ich ein 1/4 Jahr vergeblich gesucht hatte wurde die suche erweitert auf den E46 M3.
Doch auch hier war die Suche nach einem Top Modell alles andere als leicht... Schliesslich fand ich durch einen abartigen zufall an einem Sonntag morgen mein passendes Traumfahrzeug, der Preis stimmte , Lack und Austattung ebenfalls, und der Verkäufer schien seriös zu wirken, also direkt angerufen nach Stuttgart gefahren und ihn angeschaut!
Das Ergebnis .. Ein Traumfahrzeug ! im wahrsten Sinne des Wortes. Es war sofort klar das ist mein neues Auto, denn ich war bis über beide Ohren verliebt, zwar hatte auch dieser seine Macken wir alle Fahrzeuge , jedoch beschränkten sich diese auf kleine Lackarbeiten.
Gesagt getan, eine Woche später fuhr ich erneut nach Stuttgart um ihn zu holen !
Und so stand er vor mir mein M3 e46 in Carbonschwarz mit nahezu Vollaustattung , genau so wie ich Ihn mir gewünscht hatte !
Doch sehr schnell war klar , Orginal ist zwar schön und Gut , jedoch will ich noch einiges ändern um ihn zu Meinem M3 zu machen , und so wurden als erstes schwarze Nieren der Firma Salberk und Angel eye Ringe von SK-Challenge in Weiß besorgt
So war er dann optisch schon ein wenig geändert und gefiel mir deutlich besser , leider mussten die weiteren optischen Modifikationen auf den Winter verlegt werden, da die Geld Reserven erst einmal erschöpft waren.
Da das Auto von mir nur als Sommerfahrzeug bewegt wird , hatte ich im Winter genug zeit um sämtliche Anderungen vorzunehmen, so wurden als erstes Die Bremssättel in Blau lackiert.
Zudem wollte ich ein einstellbares etwas strafferes Gewindefahrwerk verbauen , die Wahl fiel hier auf ein Billstein B16 das gleich dazu noch härteverstellbar ist.
der Nächste Dorn in meinem Auge waren die sehr vermackten Styling 67 in 18 zoll , nicht genug das diese vom Vorbesitzer nicht nur einmal angefahren wurden, nein zudem war die Optik auf 18 Zoll felgen einfach nicht befriedigend.
auch hier war die Wahl der Felgen sehr einfach , ich entschied mich für Styling 127 vom BMW CSL , anders als die Styling 163 die im Competition Paket des M3 erhältlich waren haben die 127er eine Felgenbreite von 8,5 zoll statt 8 an der Vorderachse.
Doch auch nach diesen Veränderungen war mir klar , es musste noch einiges vom CSL kommen , jedoch wollte ich keinen M3 mit CSL optik , sondern eher einen M3 mit CSL Optimierungen , und so war die Idee gebohren , genau wie beim BMW E9 einen CSi zu bauen.
Als nächste Veränderung stand Die Frontschürze an , da die CSL Flaps ein Muss am M3 sind, informierte ich mich ein wenig darüber... schnell war klar , die Orginalen CSL Flaps passen nicht an die Orginale M3 Schürze mit Nebelscheinwerfern.
und so bestellte ich mir Flaps aus dem Nachkauf Programm zum kleben ...
Jedoch war diese Lösung weder Optisch ansprechend noch sicher , denn ich bezweifle das bei 250kmh solche geklebten Flaps an ihrer Stelle bleiben.
So wurden diese Flaps zurück geschickt und ich Informierte mich weiter...bis ich auf die idee stoß eine CSL mit einer M3 Schürze zu verheiraten . Diese Idee schien perfekt ! und so wurde sie auch sogleich umgesetzt .Ergebnis -> Orginal Flaps des CSL , und Nebelscheinwerfer des M3 inklusive Bresenbelüftung erhalten! Zudem eine einzigartie Optik die ich bis jetzt an keinem 2. M3 gesehen habe
Weiter ging es dann mit den Felgen , diese waren mir zu weit im Radaus und so wurden vorne 20mm und hinten 10 mm Spurplatten verbaut , auch hier das Ergebnis : eine perfekte Optik ohne zu bördeln !
Bei diesem Schritt wurde zudem gleich auf Stehbolzen und Muttern umgerüstet, zugegeben die Blau eloxierten Lug Nuts sind nicht Jedermanns Sache , jedoch finde ich fügen sie sich perfekt ins Bild ein zu den Blauen Bremssätteln.
Nachdem auch das erledigt war , kam ich auf die Idee etwas mit den Scheinwerfern zu spielen , und so hielten Orangene Blinker und orangene Angel eyes Einzug ins Fahrzeug,
Soweit so gut , jedoch bin ich noch nicht am Ziel meiner Reise , es wird noch einiges folgen , und ihr wisst ja Progress is not Perfection.
Hier noch eine kleine Liste was noch Geplant ist:
- CSL Kofferraumklappe Mit M3 CSi Schriftzug
- CSL oder Vorsteiner GTS3 Diffusor
- Nachrüstung des Heckrollo zur Vollausstattung
- Nachrüstung Automatisch anklappbare Spiegel
- Umbau von M3 innenspiegel auf E46 Spiegel
- Komplettlackierung des Fahrzeugs erneut in Carbonschwarz
- CSL Airbox und Optimierung auf CSL software -> 360PS
Ich würde mich über euere Kommentare und Bewertungen freuen :)
Viele Grüße Patrick
Bearbeitet von: Lord Hantschuh am 25.07.2015 um 14:18:02
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Sieht klasse aus dein Wagen!
Sehr geiler M3. So muss er ausschauen -> Top Felgen!