Bilder und Fotostories
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Hallo BMW-Freunde!
_ Ich möchte euch heute einmal meine 320i Limousine vorstellen, die bereit seit einem Jahr in meinem Besitz ist. Dazu sollte ich vielleicht noch erwähnen, dass es bereits mein zweiter 3er des Typs E36 ist. Hier die Geschichte:
_ Mein Coupé war zwei Jahre in meinem Besitz, in denen ich 65.000km zurückgelegt habe. Einst kaufte ich das Auto, weil es mir durch seine wunderschöne Farbe (Techno-Violett-Metallic) und der tollen Optik ins Auge stach. 120.000km hatte das Auto damals auf der Uhr. Im April 1997 erblickte dieses wunderschöne Coupé von BMW das Licht der Welt.
_ Neben einem kompletten Audiosystem montierte ich mir die originalen 17" BMW Räder "Sternspeiche 44" vom E46. Ein Sport-ESD von BOYSEN und eine M5 Heckspoilerlippe rundeten das dezente Äußere ab, worauf ich sehr viel Wert lege.
_ Abgelöst wurde mein Coupé von einer Limousine, die im September 1997 das erste mal zugelassen wurde. Ich kaufte das Auto von meinem Onkel, der verstarb. Mit 66 Jahren kaufte er sich das Auto neu, bevor er ein Jahr später schwer krank wurde und das Auto mehr oder weniger nur herumstand. Seine Lebensgefährtin fuhr das Auto ab und zu, sodass ich das Auto mit einem unglaublichen Kilometerstand in Empfang nahm: 19.764km. Ein Traum. Das Coupé hatte mit 185.000km etwa 165.000km mehr drauf, und musste deswegen der Limousine weichen. Ein weiter wichtiger Aspekt war die Ausstattung. Klimaautomatik, ATA, Alcantara Halbleder Sportsitze, Sitzheizung und die jungfreuliche Optik sorgte letztendlich dafür, dass ich das Auto für einen sehr guten Preis kaufte.
_ Als ich mir gerade die Bilder meines Coupés angeschaut habe, musste ich nochmals feststellen, dass mir das Coupe eine ganze Ecke besser gefällt als die Limousine, aber zuletzt die Vernunft entschied. Ich fahre mit einem deutlich besseren Gefühl im Magen, denn mein Coupé musste immer wieder in die Werkstatt [Immer wieder Verschleißteile, die gewechselt werden mussten...]
_ Gleich nach der Anmeldung habe ich mir für die arktiksilberne Limo originale 17" BMW-Felgen gekauft und einen BOYSEN ESD, wie schon beim Coupé, montieren lassen. Ein ebenfalls originales Radio mit CD sollte auch nicht fehlen.
_ So sieht er jetzt aus; Wie ihr seht, hat sich ein wenig getan. Die 17" BMW-Felgen habe ich gegen 18" Alpina-Räder getauscht. Des Weiteren habe ich die M3-Zierleisten in Wagenfarbe lackieren lassen. So gefällt mir mein Auto schon ganz gut. Viel werde ich vermutlich nicht mehr machen. Was aber auf jeden Fall demnächst noch kommt, ist eine M5-Heckspoilerlippe, wie sie schon bei meinem Coupé verbaut war.
_ Über Kommentare und konstruktive Kritik würde ich mich freuen!
Gruß,
Martin
Bearbeitet von - enfi am 08.11.2006 16:36:14
_ Ich möchte euch heute einmal meine 320i Limousine vorstellen, die bereit seit einem Jahr in meinem Besitz ist. Dazu sollte ich vielleicht noch erwähnen, dass es bereits mein zweiter 3er des Typs E36 ist. Hier die Geschichte:
_ Mein Coupé war zwei Jahre in meinem Besitz, in denen ich 65.000km zurückgelegt habe. Einst kaufte ich das Auto, weil es mir durch seine wunderschöne Farbe (Techno-Violett-Metallic) und der tollen Optik ins Auge stach. 120.000km hatte das Auto damals auf der Uhr. Im April 1997 erblickte dieses wunderschöne Coupé von BMW das Licht der Welt.
_ Neben einem kompletten Audiosystem montierte ich mir die originalen 17" BMW Räder "Sternspeiche 44" vom E46. Ein Sport-ESD von BOYSEN und eine M5 Heckspoilerlippe rundeten das dezente Äußere ab, worauf ich sehr viel Wert lege.
_ Abgelöst wurde mein Coupé von einer Limousine, die im September 1997 das erste mal zugelassen wurde. Ich kaufte das Auto von meinem Onkel, der verstarb. Mit 66 Jahren kaufte er sich das Auto neu, bevor er ein Jahr später schwer krank wurde und das Auto mehr oder weniger nur herumstand. Seine Lebensgefährtin fuhr das Auto ab und zu, sodass ich das Auto mit einem unglaublichen Kilometerstand in Empfang nahm: 19.764km. Ein Traum. Das Coupé hatte mit 185.000km etwa 165.000km mehr drauf, und musste deswegen der Limousine weichen. Ein weiter wichtiger Aspekt war die Ausstattung. Klimaautomatik, ATA, Alcantara Halbleder Sportsitze, Sitzheizung und die jungfreuliche Optik sorgte letztendlich dafür, dass ich das Auto für einen sehr guten Preis kaufte.
_ Als ich mir gerade die Bilder meines Coupés angeschaut habe, musste ich nochmals feststellen, dass mir das Coupe eine ganze Ecke besser gefällt als die Limousine, aber zuletzt die Vernunft entschied. Ich fahre mit einem deutlich besseren Gefühl im Magen, denn mein Coupé musste immer wieder in die Werkstatt [Immer wieder Verschleißteile, die gewechselt werden mussten...]
_ Gleich nach der Anmeldung habe ich mir für die arktiksilberne Limo originale 17" BMW-Felgen gekauft und einen BOYSEN ESD, wie schon beim Coupé, montieren lassen. Ein ebenfalls originales Radio mit CD sollte auch nicht fehlen.
_ So sieht er jetzt aus; Wie ihr seht, hat sich ein wenig getan. Die 17" BMW-Felgen habe ich gegen 18" Alpina-Räder getauscht. Des Weiteren habe ich die M3-Zierleisten in Wagenfarbe lackieren lassen. So gefällt mir mein Auto schon ganz gut. Viel werde ich vermutlich nicht mehr machen. Was aber auf jeden Fall demnächst noch kommt, ist eine M5-Heckspoilerlippe, wie sie schon bei meinem Coupé verbaut war.
_ Über Kommentare und konstruktive Kritik würde ich mich freuen!
Gruß,
Martin
Bearbeitet von - enfi am 08.11.2006 16:36:14
