Moin moin Ihr Syndikatler!
In dieser Fotostory möchte ich meine e46 Limousine vorstellen und Euch mit Infos und Bildern auf dem Laufenden halten.
Updates findet Ihr weiter unten.
Viel Spaß beim Lesen!
Als ich den Wagen gekauft habe, war er recht "jungfräulich" unterwegs.
Er ist ab Werk neben dem
M-Paket und einer
Vollausstattung auch mit kleineren Extras ausgestattet, da es sich um ein
Vorserienfahrzeug handelt.
Zustand direkt nach dem Kauf:
Auszüge aus der Sonderausstattung:210 Dynamische Stab. Control (DSC)
226 Sportliche Fahrwerksabstimmung
261 Seitenairbag für Fondpassagiere
265 Reifen Druck Control (RDC)
290 LM Räder Sternspeiche 44 - mittlerweile nicht mehr auf dem Fahrzeug!
302 Alarmanlage
313 Außenspiegelpaket
403 Glasdach, elektrisch
415 Sonnenschutzrollo für Heckscheibe
423 Fußmatten in Velours
428 Warndreieck
431 Innenspiegel, automatisch abblendend
459 Sitzverstellung, elektr. mit Memory
465 Durchladesystem
481 Sportsitze für Fahrer/Beifahrer
494 Sitzheizung für Fahrer/Beifahrer
502 Scheinwerfer-Waschanlage
508 Park Distance Control (PDC)
521 Regensensor
522 Xenon-Licht
528 Automatische Umluft Control (AUC)
534 Klimaautomatik
540 Geschwindigkeitsregelung
609 Navigationssystem Professional
640 Autotelefonvorbereitung
672 CD Wechsler 6-Fach
715 M Aerodynamikpaket
801 Deutschland-Ausführung
916 Entwicklungsfahrzeug ohne Konservierung - spätere Nacharbeitung durch BMW
991 Steuerung Vorserie
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Mittlerweile gab es schwarze Nieren und Sommerräder auf
18" Borbet LS sowie
Friedrich Motorsport AGA ab Kat (Gruppe A).
Außerdem:
- Umrüstung von MK2 auf
MK4 Navirechner und
- von BMW 6-fach CD-Wechsler auf
Alpine 6-fach CD-Wechsler CHA-S634 in Verbindung mit
Intravee II.Kleines Shooting vom letzten Wochenende:Das Thema Standlichtringe ist so ne Sache:Mein erster Versuch ist leider schief gegangen und die Ringe lösten sich während der Fahrt immer wieder ab.....
Fazit war, dass das Chrom vom Scheinwerfer sich löste und somit auch die Ringe - Scheinwerfer waren eigentlich hin.
Somit habe ich aus der Not eine Tugend gemacht und die verchromten Stellen
schwarz lackiert.
Damit meine ich natürlich NICHT die Reflektoren:
Nachdem ich wieder Mut gefasst hatte, habe ich noch einmal
CCFL-Ringe bestellt. Nur diesmal mit Clipsen.
Bisher ist alles gut und mittlerweile kann ich die Scheinwerfer im Schlaf ausbauen....
Habe in dem Zuge auch gleich die alten Blinker gegen neue Dunkle getauscht.
Mit
DTS Line Gewindefahrwerk:
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